Видео выравнивание полов по маякам своими руками: Выравнивание пола своими руками керамзитом и по маякам, видео

Содержание

Выравнивание пола по маякам – инструкция для хозяина – Блог Stroyremontiruy

Неровный пол создаст неразрешимые проблемы при укладке практически любого напольного покрытия, поэтому поверхность надо привести в идеальное состояние заранее, а сделать это можно своими руками с помощью нашей инструкции. Выравнивание пола по маякам потребует максимум усердия и строгого выполнения рекомендаций, ведь эту работы сложно, да и дорого переделывать.

Подготовка пола

Независимо от способа крепления маяков пол надо грамотно подготовить. Ошибки в подготовке чреваты вздутием стяжки и необходимостью её полного или частичного демонтажа, покупке нового материала и очередному циклу бетонирования.

Пол должен быть чистый и без заметных трещин. Для устранения сколов и трещин используется плиточный клей, разведённый до густой консистенции или плотный цементно-песчаный раствор. Применять смеси на основе извести или, тем паче, гипса нельзя – он слабее стяжки и могут также привести к отслаиванию бетона. Сначала трещины промазываются с помощью кисти грунтовкой, после чего заполняются раствором, излишки которого удаляются металлическим шпателем или штукатурной кельмой.

После полного схватывания раствора на сколах и трещинах пол грунтуется грунтом глубокой пропитки. Для грунтования можно использовать валик или обычный веник, количество слоёв грунта зависит от абсорбции поверхности, при этом наносить очередной слой надо после высыхания предыдущего. Из марок грунта рекомендуем:

  1. — «Текс»,
  2. — «Бетон-контакт» от компании «Старатели»,
  3. — Немецкую Condor,
  4. — Польскую Sniezka.

Через 48 часов после грунтования можно приступать к работе по установке маячков.

Установка маяков

Установку маяков можно производить двумя способами:

  1. — С помощью лазерного уровня, саморезов с дюбелями и крепежа «Ушастик»,
  2. — С помощь обычного линейного и водяного уровней, а также густого раствора для стяжки.

В первом случае на расстоянии 30–50 см от длинной стены по линии укладываются маяки и перфоратором в них и в полу пробиваются отверстия для дюбелей. После этого устанавливается лазерный нивелир (рекомендуем BOSCH Quigo или ADA CUBE BASIC EDITION), на перфоратор устанавливается насадки с линейными отметками и на ней делается риска красным карандашом из расчёта желаемой толщины стяжки. Саморезы вкручиваются до линии лазерного луча и маяки фиксируются к ним крепежом «Ушастик».

В результате маяк получается «стоящим» над полом на уровень бетонирования. Остальные направляющие устанавливаются подобным способом, не забывая про жёсткий контроль работы уровнем.

Во втором случае, выравнивание пола с помощью маячков начинается с установки отметок на стене. Для этого необходим водяной уровень достаточной для помещения длины. Отметки делаются на любой высоте от пола, не реже чем через 2 метра, после чего они опускаются на желаемый уровень стяжки и точки сводятся карандашом с замкнутый контур, он и будет верхней границей бетона.

Первый маячок фиксируется на расстоянии 30–40 см от стены, при этом его концы должны точно попадать на нижнюю линию разметки, а точность работ посередине контролируется линейным уровнем.

Аналогичным способом крепится маяк с другого края стены и между ними натягивается шнур, который будет контрольным ориентиром при фиксации центральных маячков. Расстояние между маяками меньше на 20-40 см, чем длина правила для снятия раствора.

Если толщина стяжки запланирована более 5 см, то между маяками можно делать подсыпку керамзитом для сокращения трудоёмкости процесса и дополнительно улучшения звуко- и теплоизоляционных характеристик пола. Перед заливкой стяжки на керамзит кладётся армирующая металлическая сетка с размером ячеек 30/40 мм.

Заливка раствора

При больших объёмах выравнивания (например, новый загородный дом) лучше заказывать готовый раствор для стяжки, для ремонта пола в квартире достаточно сухой смеси. Хорошие характеристики у раствора для стяжки 413/29 Красносельскстройматериалы. Он соответствует марке прочности М200, имеет подвижность Пк 4: РСС и может использоваться для стяжки толщиной от 8 до 80 мм.

При установке тёплого пола сначала прокладываются трубы или кабель, свеху устанавливаются направляющие, между которыми, стандартным способом, и заливется стяжка.

Раствор замешивается с помощью миксера или бетономешалки до средней консистенции и заливается между маяками. Излишки снимаются штукатурным правилом или смоченной ровной доской (фото 2). Поверхность при использовании раствора 413/29 получается однородной и идеально гладкой, если же используется готовая цементно-песчаная смесь, то возможно потребуется её перетирка или дополнительное подравнивание тонким (2–3 мм) слоем самонивелира (это нужно учитывать при разметке).

Укладку покрытия на выровненный по маякам пол можно производить не ранее чем через 4 суток, а для паркета этот срок увеличивается до 7 дней.

Вопросы – ответы

Обязательно ли использовать раствор для стяжки под установку маяков?

Необязательно, главное чтобы раствор был водостойким. Можно применять цементную штукатурку или плиточный клей, а вот гипсовые смеси использовать нельзя. Правило №1 – водостойкая смесь, правило №2 – маяк должен быть зафиксирован жёстко и точно по уровню, остальное на усмотрение.

Какое оптимальное расстояние между маяками?

Такое, чтобы вам было удобно снимать излишки раствора. Если для съёма используете штукатурное правило длиной 1,5 метра, то расстояние между маячками делайте 1,2-1,4 метра, если правило 2 метра, то 1,7-1,9 метра.

Как не допустить появление на стяжке трещин?

Для этого используйте раствор с правильными пропорциями цемент/песок, а также не допускайте при высыхании стяжки попадания на неё прямых солнечных лучей. Следовать первому правилу поможет покупка готового раствора, а от солнца стяжку защитит непрозрачная плёнка, которой раствор накрывают после первичного схватывания.

Видео

Ниже можете посмотреть процесс установки маяков на дюбеля на видео.

Видео поможет не допустить ошибок и выполнить работу в хорошем темпе.

Как делается стяжка пола по маякам своими руками: пошаговая инструкция и видео


При основательном ремонте в квартире либо строительстве дома часто возникает необходимость в выравнивании пола. Связано это с тем, что многие напольные покрытия разрешается стелить лишь на ровные основания. Для облегчения выравнивания делается стяжка по маякам.

  • Подготовка основания перед стяжкой
  • Следующий этап — разметка пола
  • Как правильно выставлять маяки?
  • Заливка стяжки по маякам
  • Устранение неровностей
  • Зачем они нужны?

    Чтобы качественно уложить современное покрытие, необходимо заранее выполнить выравнивание поверхности своими руками. Ведь плиты из железобетона, которые часто служат основой пола и устанавливаются на перекрытие, имеют слишком много неровностей и перепадов. Более того, для их изготовления некоторые производители применяют бетон с наполнителем высокой крупности, что тоже не способствует гладкости пола. Убрать подобные изъяны помогает именно стяжка, которая может быть:

    • полусухой;
    • мокрой;
    • сухой.

    Основная цель при осуществлении выравнивания основания под финишное покрытие — сделать ровную и надежную поверхность. Добиться этого помогут маячки, установленные строго по уровню. Для мастера такие направляющие рейки выступают ориентиром, облегчая процесс стяжки пола.

    Разновидности маяков

    Перед тем как перейти к выравниванию основания, необходимо определиться, какие будут использоваться направляющие планки. Для стяжки применяют маяки реперы и реечные. Причем рейки последнего типа бывают металлическими, стальными, деревянными, а также выполненными из раствора, правда, такой метод применяется очень редко.

    Деревянные маяки для стяжки пола

    Эти направляющие планки, как правило, создают из бруса. Для корректировки их уровня, под рейки вкручивают саморезы либо подкладывают специальные клинья. К недостаткам деревянных маяков можно отнести то, что древесина, спустя некоторое время, начинает терять свою форму и гнить. В итоге приходится удалять их в срочном порядке, убирая из стяжки.

    Реечные маяки из стальных труб

    Когда выравнивание поверхности необходимо выполнить в большом помещении, лучше использовать стальные изделия, поскольку они являются высокопрочными.

    Направляющие планки из металла

    Такие маячки пользуются огромным спросом, особенно если ремонт делается в маленькой комнате. Но следует учитывать тот факт, что эти рейки подходят для стяжки, не превышающей 30 мм. При большей толщине выравнивающего слоя они просто прогнуться.

    А вот маяки-реперы устанавливают, лишь когда в помещении планируется создание наливного пола. Они относятся к профессиональному оборудованию, которое применяют только опытные строители. Использовать эти направляющие для стяжки пола самостоятельно без определенных навыков не получится.

    Подготовка основания перед стяжкой


    В первую очередь придется удалить напольное покрытие, плинтусы и старую стяжку, для демонтажа которой желательно использовать электрический отбойный молоток. Этот инструмент является более мощным, к тому же с ним выполнить работу получится быстрее. Перфоратор тоже подойдет для разбивания стяжки. Затем необходимо убрать весь мусор.

    Лучше всего делать выравнивание пола для каждого помещения по отдельности, а возможные перепады замаскировать дверными порожками.

    Следующий этап — разметка пола

    Для правильного выставления маяков и других работ во время стяжки, следует выполнить разметку поверхности. Первым делом проводится горизонталь с помощью водяного уровня либо нивелира. С последним работать проще, хотя точность у этих приборов практически одинаковая.

    На поверхностях стен комнаты на одной высоте делаются пометки, между которыми проводят ровную горизонталь красной нитью, поскольку ее легче всего перемещать по основанию до получения необходимого результата. Потом надо определить низкую и высокую точку на полу. Для этого обычно используют рулетку, чтобы выяснить расстояние от линии до покрытия.

    Такими методичными действиями получится измерить всю напольную поверхность и выяснить, на какой именно высоте выполнять стяжку. Желательно сделать отметку на стенах, чтобы не запутаться во время работы. Но лучше посмотреть видео, как правильно осуществлять разметку в типовом помещении.

    Как правильно выставлять маяки?

    Затем на поверхности пола надо провести линии, которые будут служить ориентиром при выставлении направляющих реек под стяжку. При этом следует придерживаться некоторых правил:


    • Стяжку следует выравнивать специальным правилом. Чтобы удобнее было работать, лучше использовать инструмент длиной не более 1,5 метра.
    • Промежуток между маячными линиями должен быть меньше, нежели длина металлической рейки на 20 см.
    • Расстояние от линий направляющих до стен должно составлять 5—10 см, чтобы правило доставало до поверхности и ложилось на планки двух линий.
    • Стяжку надо всегда выполнять по направлению от дальних стен к выходной двери.
    • Для выравнивания пола рекомендуется использовать металлические маяки высотой не менее 10 мм.

    Установка направляющих планок в выравнивании пола своими руками является самым важным этапом, поэтому к нему надо отнестись серьезно. Чтобы зафиксировать маяки, необходимо сделать на поверхности основания маленькие бугорки из цементной смеси стяжки. Затем их утапливают в растворе и выставляют по уровню.

    Заливка стяжки по маякам

    Для создания выравнивающего слоя применяют, как правило, цементно-песчаный раствор либо сухую смесь.

    Причем последний вариант более предпочтителен, поскольку содержит полимерные компоненты, улучшающие свойства состава, правда, стоимость такой стяжки ощутима выше.

    Лучше всего для подобных работ приобретать мытый песок, так как глина способна ослабить качества стяжки. Чтобы выравнивающий слой получился достаточно прочным и мог выдерживать большие нагрузки, песка следует использовать 1 часть, а цемента 3. Если требования к основе не такие строгие, то долю сыпучего материала можно немного увеличить.

    В приготовлении смеси для стяжки рекомендуется использовать пластификаторы, чтобы уменьшить долю воды, повысить свойства раствора и сделать его подвижным. К тому же высыхают подобные составы значительно быстрее.

    Если стяжка делается под теплый пол, кроме пластификатора, необходимо добавить в раствор фиброволокно: базальтовое либо полипропиленовое. С ним выравнивающий слой сможет выдержать сильные температурные перепады.

    Чтобы выполнить стяжку понадобится следующий инструмент:


    • Кельма, шпатель, терка и строительное правило, чтобы разравнивать выравнивающий слой.
    • Строительный миксер или бетономешалка. В этих устройствах получится приготовить качественный раствор. Если такого оборудования нет, то замешивать смесь можно вручную лопатой в специальной емкости.
    • Зубной шпатель для создания контактного слоя, используемого в связанных стяжках.
    • Тачка для перевозки раствора к месту работы.

    При замешивании смеси ручным способом надо в любом глубоком корыте смешать в нужной пропорции сухие компоненты, желательно сразу в него добавить фиброволокно. А вот пластификатор лучше растворить в воде. Затем вливается в раствор жидкость из расчета не больше 15 литров на 50 кг цементной смеси

    . Все хорошо перемешивается лопатой. Если раствор делать механизированным методом, то его качество получается намного лучше.

    Затем готовую смесь для стяжки надо перенести к месту работ. Приступать к заливке следует с дальнего угла помещения, передвигаясь к дверному проему. Высыпают раствор между направляющими рейками. Сначала создается одна полоса между линиями маяков, а потом уже переходят на другую.

    Когда вся смесь будет высыпана, ее необходимо равномерно распределить. Для подобных целей используют лопату или кельму, при этом уровень стяжки должен получиться чуть выше маяка.

    Затем острым краем правила, держа инструмент перпендикулярно направляющим планкам, начиная с дальней точки, смесь тянется на себя. Чтобы двигать было проще, покачивайте его то вправо, то влево. Если не получается, посмотрите видео — как правильно это делать. Излишки смеси удаляют, а недостаток ее

    компенсируют с помощью кельмы, помещая необходимое количество в углубления. После этих процедур пол становится гладким без ям и бугров. Стяжку продолжают делать на всех полосах между рейками, завершая работу у двери.

    Устранение неровностей


    По выравненной напольной поверхности разрешается ходить уже на следующий день, при этом не стоит ставить на стяжку острые предметы, да и обувь желательно носить с плоской подошвой. Специалисты советуют подкладывать под колени фанеру либо кусок доски для распределения нагрузки.

    При обустройстве стяжки по маякам не избежать появления небольших неровностей, которые можно убрать на другой день. Например, ямы легко заделать плиточным клеем, а наплывы — удалить шпателем или правилом.

    Верхний выравнивающий слой толщиной примерно 3 мм представляет собой расслоившуюся смесь цемента, воды и песка. Именно поэтому его следует затереть, чтобы он потом не пылил. Для этого пройдите деревянной теркой по всей поверхности стяжки.

    Допускаются неровности пола не больше 2 мм. После заливки выравнивающего слоя несколько недель надо смачивать поверхность водой, чтобы она не потрескалась. Лучше всего проводить по основанию влажным валиком.

    Полностью высохнет стяжка из песка и цемента через месяц. Чтобы сократить этот срок не забывайте использовать пластификаторы. Многие современные растворы для выравнивания поверхности позволяют укладывать финишное покрытие спустя неделю после заливки.

    Источник

    Переночуйте на этом маяке — в захватывающих 32 милях от моря.

    Построенный в 1964 году, Frying Pan Tower — выведенный из эксплуатации маяк высотой 80 футов, расположенный в 32 милях от побережья Северной Каролины. Одно из последних в своем роде, историческое место теперь является некоммерческой организацией, которая позволяет гостям оставаться на выходные и помогать в восстановлении структуры.

    Фотография Джордана Саламы, National Geographic

    Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

    «Отправьте его наверх!» — говорит рыбак в рацию, пока я сижу на носу его лодки, покачиваясь на холодных волнах Атлантики, более чем в 30 милях от берега. Деревянная доска подо мной качается, как качели, поднимая меня вверх, над лодкой и высоко над водой, ко входу на старую фонарную станцию ​​Береговой охраны США, где я останусь на выходные.

    Внезапно подъемник вздрагивает и останавливается.

    — Упс, подожди, — спокойно кричит Ричард Нил с палубы башни. На мгновение я застреваю в воздухе, болтаясь на высоте 60 футов над уровнем моря. — Я еще никого не уронил — пока, — с улыбкой говорит Нил, только через несколько минут снова запустив подъемник, и я благополучно доставлен ко входу в башню.

    Нил — 62-летний владелец и управляющий Башни Сковороды: громадного маяка высотой 80 футов в 32 милях от побережья Северной Каролины, который в настоящее время перестраивается в высокотехнологичный морской аванпост и эко- приключенческий домик. Это пугающее, но необычное место, редкая возможность провести время и помочь спасти одно из немногих сооружений такого рода, оставшихся в мире.

    Graveyard of the Atlantic

    Frying Pan Tower была построена береговой охраной США в 1964, чтобы осветить путь кораблям, плывущим по коварному побережью Северной Каролины, получившему известное прозвище «Кладбище Атлантики» за то, что оно повидало так много кораблекрушений и шквалов. Башня отмечает начало Frying Pan Shoals, участка опасно мелководья в форме сковороды.

    Аквалангист исследует один из дюжины затонувших кораблей у побережья Северной Каролины, известного как «Кладбище Атлантики». Башня «Сковорода» была построена Береговой охраной США в 1964 году, чтобы направлять корабли, плывущие в коварных водах.

    Фотография архива Blue Planet, Alamy Стоковое Фото

    Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

    Семь из этих так называемых маяков «Техасская башня», похожих на морские нефтяные вышки, были построены в 20-м веке в стратегических точках Восточного побережья. Они плохо постарели. Большинство из них были сначала автоматизированы, а затем выведены из эксплуатации, оставлены ржаветь в темноте, пока не были объявлены структурно несостоятельными и в конечном итоге демонтированы. Сегодня остались стоять только три: маяк Даймонд-Шолс у побережья мыса Хаттерас в Северной Каролине; Чесапикский маяк, обозначающий вход в Чесапикский залив в Вирджинии; и Башня Сковороды.

    ( Американские женщины-смотрители маяков наконец-то замечены .)

    Неповторимое экологическое приключение

    Сковорода — единственная, хотя бы частично доступная для публики. В 2010 году Нил купил башню на аукционе у правительства США за 85 000 долларов, но с тех пор отказался от права собственности и теперь руководит некоммерческой организацией, которой поручено ее сохранение и обновление.

    Добровольцы, желающие помочь с реставрационными работами, могут присоединиться к Нилу в Frying Pan. Они должны покрывать свои собственные транспортные расходы — обычно несколько сотен долларов, чтобы совершить двухчасовую прогулку на лодке с рыбаками (или больше, чтобы совершить легкий 20-минутный полет на вертолете). Взамен они получают бесплатное проживание и питание.

    В башне, до которой можно добраться на вертолете или лодке, восемь спален, отремонтированные ванные комнаты и кухня из нержавеющей стали.

    Фотография Джордана Саламы, National Geographic

    Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

    «В зависимости от их навыков они могут выполнять какие-то электромонтажные работы, сварочные работы, подметать пол или стирать белье», — говорит Нил. «Каждый, кто приходит сюда и хочет восстановить башню, может принять участие».

    Сковорода существует полностью автономно от сети, питается от солнечных батарей (с резервным генератором для обогрева и кондиционирования воздуха). Есть две современные ванные комнаты с несколькими туалетами со смывом, большими раковинами и душем с горячей водой, из которых сточные воды попадают глубоко в океан. Восемь спален, каждая из которых названа в честь маяка в Северной Каролине, далеко не полностью отремонтированы, но они удобны и скупо украшены морскими предметами из прошлого башни — пыльными спасательными кругами, старыми картами, аналоговыми метеорологическими приборами и радиоприемниками.

    ( Как спасти маяк? Спать в одном .)

    Однако посещение маяка не для слабонервных. Башня сильно пострадала от моря более полувека. Его массивные металлические сваи, вбитые в дно океана, покрыты ржавчиной. Платформы из тертой стали в некоторых местах ослаблены, они оцеплены веревкой, и нетрудно представить себе падение в воду с высоты 80 футов. Башня считалась структурно прочной, когда Нил купил ее 12 лет назад, но с тех пор она не подвергалась надлежащему осмотру. «У нас были некоторые инженеры, и они думают, что все еще в порядке», — говорит он.

    Нил и я сбрасываем рыболовные крючки с платформ башни, но ничего не получается. Однако пятеро других гостей едят, и на ужин мы едим свежую жареную рыбу. Закат освещает горизонт огнем. Ночью с вертолетной площадки на крыше Нил запускает фейерверки в направлении миллиона звезд, в то время как остальные поют народные песни у потрескивающего костра. На следующее утро я надеваю гидрокостюм и трубку и снова бросаю вызов подъемнику, который опускает меня прямо в стаю рыб, преследуемых пятью скрытными барракудами.

    Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

    Пожалуйста, соблюдайте авторские права. Несанкционированное использование запрещено.

    Слева : Сварщик-волонтер работает на внешних мостках башни.

    Правильно : Доброволец чистит подводную камеру прямой трансляции, расположенную под башней. Студенты, изучающие морскую биологию, и ученые-исследователи могут отправиться в Frying Pan, чтобы изучить подводные колонии рыб и рифы.

    Фотографии предоставлены FPTower.org

    Безопасное убежище

    Безопасность и реагирование на чрезвычайные ситуации остаются центральными задачами башни в ее второй жизни. Однажды вечером в гостиной я вижу, как Нил собирает красно-белый маяк, который будет светить на башню впервые с тех пор, как он купил ее в 2010 году.

    «У нас у всех есть GPS, — говорит Нил. , «но это принесет уверенность яхтсменам, если они скажут: «Вот башня. Я вижу это».

    В настоящее время Нил не живет в башне, но он жил там несколько раз в прошлом, в том числе в 2016 году, после того как его уволили с его давней работы продавцом программного обеспечения. . «У меня была депрессия, — говорит он. «Итак, я взял молоток и приступил к работе».

    Он не возвращался на сушу в течение шести месяцев, полагаясь на рыбаков в поисках еды и припасов, а также на случайных посетителей в качестве компании, когда он ремонтировал и устанавливал новые технологии. Однако большую часть времени он был один. «Просто смотрю на звезды и разговариваю с океаном, — говорит Нил, — и прихожу в себя».

    Теперь Нил полностью посвятил себя проекту восстановления. Он открыл двери башни для волонтеров, многие из которых, как видно из гостевой книги на журнальном столике, были привлечены к проекту по таким же личным причинам. «Вы видите эту штуку посреди океана и думаете, что я никогда не смогу туда попасть», — говорит Дирк Сварт, волонтер, побывавший в 13 рабочих поездках за последние полтора года. — А потом ты это делаешь, и ты в порядке.

    ( Откройте для себя 17 звездных новых отелей, которые охватывают свое географическое положение .)

    Есть что-то утешительное в том, чтобы урезать работу настолько монументальную, что кажется, что она никогда не будет закончена. И всегда будет больше работы, которую нужно сделать. Нил принимал у себя инженеров, тестирующих дистанционно управляемые аппараты (ROV), предназначенные для исследования океанских глубин, и исследователей, устанавливающих акустические буи для наблюдения за присутствием мигрирующих китов в Атлантике.

    Среди достижений Нила, которыми он гордится за последние несколько лет, была установка общедоступных камер прямой трансляции как на палубе башни, так и под водой; он хочет добавить больше. В любой момент можно войти в систему и увидеть корабли, проплывающие на расстоянии, или песчаную тигровую акулу, курсирующую по рифу внизу. «Я хочу, чтобы это место стало окном в океан для тех, кто не может иметь его каждый день», — говорит он.

    Джордан Салама — писатель и корреспондент журнала National Geographic. Его первая книга « Every Day the River Changes » была опубликована в 2021 году. Подписывайтесь на него в Instagram и TikTok.

    Читать дальше

    Этот загадочный человеческий родственник хоронил своих мертвецов?

    • Наука

    Хоронил ли этот таинственный человеческий родственник своих мертвецов?

    Если утверждения верны, поведение Homo naledi — непонятного члена человеческого генеалогического древа с маленьким мозгом — должно предшествовать самым ранним известным захоронениям как минимум на 100 000 лет.

    Этот новый противозачаточный препарат для кошек не требует хирургического вмешательства

    • Наука

    Этот новый противозачаточный препарат для кошек не требует хирургического вмешательства млекопитающие. Лечение простое в применении и длится всю жизнь.

    • Откройте для себя Остин, штат Техас, с фотографом Nat Geo, Video Story

        Откройте для себя Остин, штат Техас, с фотографом Nat Geo

      Эксклюзивный контент для подписчиков

      Почему люди так одержимы Марсом?

      Как вирусы формируют наш мир

      Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу

      Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории

      9 0002

      Посмотрите, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету

      Почему люди так одержимы Марсом?

      Как вирусы формируют наш мир

      Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу

      Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории

      90 002

      Посмотрите, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету

      Почему люди так одержимы Марсом?

      Как вирусы формируют наш мир

      Эпоха собачьих бегов в США подходит к концу

      Узнайте, как люди представляли себе жизнь на Марсе на протяжении всей истории

      Узнайте, как новый марсоход НАСА будет исследовать красную планету

      Подробнее Большой красный Маяк в Голландии, штат Мичиган

       

      На протяжении почти двух столетий маяки охраняют побережье Мичигана. Поколения мореплавателей и моряков искали утешения в этих обнадеживающих огнях, путешествуя по Великим озерам. Сегодня эти величественные стражи служат маяками надежды и вдохновения для многих; Будь то усталый капитан корабля, направляющийся домой, или турист, увлекающийся историей, или местный житель, обретающий умиротворение, прогуливаясь по нему, эти заветные красоты достойны посещения и заботы о них. Следите за нашими 16 любимыми маяками Мичигана, чтобы сфотографировать и совершить поездку во время вашего следующего отпуска в Мичигане. И поскольку мы любим продвигать членов нашей Мичиганской ассоциации отелей типа «постель и завтрак», мы включаем ссылку на местные отели типа «постель и завтрак», чтобы вы могли их рассмотреть. Всегда помните, что вы можете быть уверены в качественном пребывании в наших отелях-членах, поскольку каждое из них проверяется независимым рецензентом с контрольным списком на 10 страницах.

      Посмотрите наш YouTube-канал «Маяк Мичигана» с более подробной информацией о наших 16 любимых маяках в прекрасном штате Чистый Мичиган.

      История маяков Мичигана Маяк Форт-Гратиот — самый старый из сохранившихся маяков в Мичигане

      Как вы можете догадаться, мы любим маяки в нашем «штате рукавиц» и гордимся тем, что 129 маяков все еще сохранились, что делает Мичиган штат с наибольшим количеством маяков в США! В какой-то момент на побережье озер Мичиган, Верхнее и Гурон располагалось более 250 маяков. Любителям истории будет интересно узнать, что первый маяк в Мичигане был построен в 1825 году. В отсутствие электричества использовались лампы, которые в основном работали на масле, а иногда даже на свечах. Свет распространялся дальше с помощью вогнутых зеркал и специальных линз. Этот источник света на основе огня был трудоемким в обслуживании, и быстро стало обычным делом размещать поблизости дом смотрителя, чтобы свет можно было использовать ночью и в периоды плохой видимости.

      Со временем лампу стали монтировать на более высоких конструкциях, чтобы свет поднимался выше в воздух для лучшей видимости. По мере развития технологий для питания этих массивных ламп использовалось электричество. Сегодня маяки являются неотъемлемой частью истории Мичигана. Туристы приезжают издалека, чтобы осмотреть эти красивые сооружения, подняться на вершину некоторых из них, чтобы полюбоваться прекрасными видами, и сфотографироваться, чтобы вспомнить свое бегство на маяке в Мичигане. Кроме того, посещение этих величественных сооружений позволяет посетителям пережить прошлое и понять трудности, с которыми сталкивались наши предки-мореплаватели при навигации по Великим озерам.

      Карта предоставлена ​​Geographic Guide

      У наших новых посетителей вы можете спросить: Почему все называют Мичиган «Штатом рукавиц»?

      Жители Мичигана часто называют свой штат «штатом рукавиц»… не потому, что там так холодно, что им нужно постоянно носить варежки, а потому, что если вы посмотрите на карту Мичигана, то увидите, что Нижний полуостров имеет форму рукавицы: )

       

      Приходите на экскурсию по нашим 16 любимым маякам Мичигана 

      Хотя трудно выбрать фаворитов среди 129 оставшихся, мы выбрали те, которые предоставляют отличные возможности для фотографирования, наполнены историей, и многие из них предлагают экскурсии. Дайте нам знать о ваших приключениях на маяке в Мичигане и о том, какие из них вам нравятся больше всего.

      Список, выделенный ниже, был разделен по месту их расположения на Великих озерах, включая озера Гурон, Верхнее озеро и озеро Мичиган. Время в пути вокруг «Варежки» составляет чуть более 18 часов и обеспечивает прекрасную поездку на выходные из Детройта или Чикаго. Если вы ищете впечатления от Верхнего Пеннисулы, вам стоит посетить наши выделенные маяки вокруг Верхнего озера. Мы начинаем с береговой линии озера Гурон и движемся вокруг рукавицы к маякам вокруг озера Мичиган. Наконец, мы включили наши фавориты вокруг озера Верхнее для более продолжительного отдыха на маяке Мичигана.

       

      Маяки на берегу озера Гурон

       

      Металлические лестницы в форте Гратиот. Фото через

      Маяк Форт-Гратиот, Порт-Гурон

      Маяк Форт-Гратиот — старейший маяк в Мичигане и второй маяк на Великих озерах. В этом отреставрированном Маяке высотой 82 фута есть 94 железные лестницы, которые ведут на вершину маяка, что дает тем, кто хочет подняться, потрясающую точку обзора!

      Невероятная история- «Форт Гратиот был построен в 1814 году во время войны 1812 года для охраны слияния реки Сен-Клер и озера Гурон. Названный в честь инженера, руководившего строительством, Чарльза Гратио, Форт Гратиот время от времени занимала армия Соединенных Штатов до 1879 года.. С резким увеличением судоходства на озере Гурон в начале 1800-х годов потребность в световой станции для направления судов по водным путям стала очень важной». Для получения дополнительной информации посетите этот сайт.

       

      Маяк Порт Санилак

      Маяк Порт Санилак, Порт Санилак

      Мичиган состоит из множества портовых городов, и одно сокровище, которое нельзя упустить, находится всего в 90 минутах к северо-востоку от центра Детройта. Здесь вы найдете исторический маяк Порт Санилак. Построенный в 1886 году, этот маяк первоначально работал на керосине, а в 19 году был модернизирован и подключен к электричеству.29. Сейчас это частная резиденция, но свет остается активным помощником в навигации. Ознакомьтесь с долгой историей маяка здесь и посетите этот веб-сайт, чтобы узнать, доступны ли летние туры.

      Во время ваших путешествий вы ищете прекрасное место, чтобы переночевать между посещением маяка и фотосессией? Ознакомьтесь с нашими объектами типа «постель и завтрак» Юго-Восточного Мичигана в этом районе здесь.

      Фото через Pure Michigan

      Маяк Харбор-Бич, Харбор-Бич

      Если ваше расписание позволяет сделать остановку в субботу в Харбор-Бич, расположенном на берегу озера Гурон в штате Мичиган, нельзя пропустить этот действующий маяк. Летом по субботам проводятся экскурсии. Испытайте поездку на лодке в гавани и узнайте об истории заветной достопримечательности этого сообщества. Экскурсоводы, управляемые Обществом охраны природы, расскажут вам о жизни хранителя маяка и ответят на вопросы. Во время этого тура есть ОГРОМНЫЕ возможности для фото на уровне галереи. Туры распродаются, поэтому звоните заранее, чтобы купить билеты. Чтобы узнать больше об истории этого маяка, нажмите здесь.

      Маяк Тавас-Пойнт

      Маяк Тавас-Пойнт, Восточный Тавас

      Фотография заката выше подчеркивает красоту этого милого исторического маяка.

      Маяк Эксплуатировался с 1876 года и был выведен из эксплуатации в 2015 году. вы можете прочитать о его истории здесь. Поскольку маяк расположен в государственном парке Тавас-Пойнт, это также отличное место для орнитологов. Маяк открыт для экскурсий сезонно и во время специальных мероприятий в межсезонье. Не пропустите музейный магазин маяка и пешеходную дорожку памяти маяка. Когда маяк не открыт для экскурсий внутри, посетители могут насладиться его экстерьером и территорией. На территории есть и другие исторические постройки, в том числе маслобойня и зона противотуманных сигналов.

      Если вы путешествуете на север, ночлег и завтрак можно оставить, ознакомьтесь с недвижимостью программы Northeast MBBA здесь.

      Маяк Олд Преск-Айл

      Маяк Олд Преск-Айл, Преск-Айл

      Маяк Олд Преск-Айл — один из старейших сохранившихся маяков на Великих озерах. Этот исторический маяк был построен в 1840 году Джереми Мурсом из Детройта. Маяк гавани работал до 1871 года, когда смотритель перевелся на новый, более высокий прибрежный маяк в миле к северу и метко назвал маяк Нью-Преск-Айл. Чтобы узнать о маяке Нью-Преск-Айл, перейдите по этой ссылке.

      Маяк 40 Mile Point

      Маяк 40 Mile Point, Роджерс Сити

      Возможно, это один из наших самых любимых объектов — прекрасно отреставрированный маяк (благодаря Обществу маяков 40 Mile Point), невероятные фотосессии, прекрасный пляж и место для пикника. поблизости и невероятная история стойкости и истории американского Маяка.

      Маяк расположен на северной береговой линии озера Гурон в парке маяков округа Преск-Айл, Роджерс-Сити, штат Мичиган. «Строительство станции стоимостью 25 000 долларов было завершено к концу 1896. Его линза Френеля 4-го порядка была приветливым маяком для моряков с мая 1897 года и работает до сих пор. В 1996 году Общество маяков 40 Mile Point начало восстановление маяка, хозяйственных построек и территории. Несколько лет назад в резервацию была переведена лоцманская рубка парохода «Кальцит» постройки 1912 года и первого саморазгружающегося парохода на озерах. Общество с помощью многих отставных моряков Великих озер также восстановило и сохранило это сооружение. Парк открыт для посещения круглый год. Маяк-музей, лоцманская рубка и сувенирный магазин открыты с 10:00 до 16:00 со вторника по воскресенье, начиная с выходных Дня памяти до середины октября. Вход бесплатный.» как написано на этом сайте.

      Маяки на побережье озера Мичиган

      Наши путешествия переместятся на северо-западную сторону рукавицы, чтобы выделить там наши любимые маяки. Вы можете проверить все гостиницы MBBA в этом районе здесь.

      Photo via traverse city.com

      Маяк Гранд-Траверс, городок Лиланау

      Маяк Гранд-Траверс расположен на оконечности полуострова Лиланау и более 150 лет направлял корабли в пролив Маниту озера Мичиган. Впервые он был зажжен в 1852 году и был деактивирован в 1972. Маяк расположен в девяти милях к северу от Нортпорта в государственном парке Лиланау. Наслаждайтесь красивым парком, обширными экспонатами и сувенирным магазином. Для тех, кто хотел узнать больше об истории, перейдите по этой ссылке.

      Вид с маяка Мишн-Пойнт. Фото с веб-сайта маяка Mission Pointe

      Маяк Mission Pointe, Traverse City

      ОК, эти виды и посещение этого маяка, безусловно, останутся в памяти на всю жизнь!

      «Маяк Мишн-Пойнт десятилетиями был символом Траверс-Сити и Полуострова Старой Миссии. Маяк Мишн-Пойнт, расположенный в северной части живописного шоссе М-37 через вишневые сады и виноградники, является классическим памятником истории Мичигана. Хотя он больше не ведет моряков через залив Уэст-Гранд-Траверс, как это было с 1870 года, пока он не был выведен из эксплуатации в 1933, Маяк Мишн-Пойнт теперь предлагает посетителям заглянуть в то, какой была жизнь на рубеже веков для смотрителей маяка и других, кто жил и работал в этом районе в то время». Как указано на веб-сайте маяка Mission Pointe.

      Маяк открыт с четверга по понедельник с 10 до 5. Парк всегда открыт до 22:00 .  Вы можете увидеть и сфотографировать маяк, когда парк открыт. От стоянки пешком 200-300 метров. В парке есть выход к пляжу и пешеходным тропам.

      Маяк Пойнт-Бетси

      Маяк Пойнт-Бетси, Франкфурт

      Живописные, безмятежные и захватывающие дух виды делают этот маяк на северо-западе Мичигана идеальной остановкой!

      Строительство этого исторического маяка началось в 1854 году и было завершено в 1858 году. Это старейшее стоящее сооружение в округе Бензи представляет собой парадный вход в южную часть пролива Маниту, когда-то жизненно важного морского судоходного канала. Хотя этот переулок больше не используется крупными коммерческими судами, рабочий световой сигнал остается средством навигации Береговой охраны США и по сей день, а это место сияет как заветная достопримечательность. Сайт обычно открыт для экскурсий и покупок подарков, в основном по выходным с Дня памяти до Дня Колумба. Общественный пляж, прилегающий к участку, легко доступен. Для получения дополнительной информации посетите их сайт.

      Историческое изображение маяка Сейбл-Пойнт. Фото через SPKLA

      Маяк Биг-Сейбл-Пойнтс-Лудингтон

      Просто люблю эту старую фотографию маяка Биг-Сейбл-Пойнтс и миссию SPLKA «сохранять, продвигать и просвещать общественность и делать наши маяки доступными для всех».

      Эта высокая красавица находится в Лудингтоне, в окружении государственного парка Лудингтон. Первоначально маяк был построен из кирпича компанией Milwaukee Cream City Brick. Маяк высотой 112 футов пострадал от суровой погоды на озере Мичиган, поэтому в 1905 они добавили защитный стальной слой. В 1949 году маяк Биг-Сейбл-Пойнт был последним маяком Великих озер, получившим электричество. Вы найдете этот маяк как в государственном, так и в национальном реестрах исторических мест. С начала мая до конца октября вы можете посетить маяк.

      Добавлено примечание:

      Маяк находится в полутора милях ходьбы от парковки. Иногда у них есть «автобусные дни», когда вы можете не ходить пешком и сесть на автобус.

      Маяк Маленький Соболь. Фото через Чистый Мичиган

      Маяк Литтл-Сейбл, Мирс

      Этот маяк можно назвать маленьким, но он совсем не достоин посещения. Эта красота расположена в 30 милях к югу от маяка Биг-Сейбл-Пойнт, в Мирсе.

      Отправляйтесь в государственный парк Силвер-Лейк, где вы сможете осмотреть башню 1874 года высотой 107 футов, освещенную оригинальной линзой Френеля третьего порядка. Маяк Little Sable Point — самый высокий маяк в Мичигане, и чтобы подняться на вершину, нужно пройти 130 ступенек. Маяк открыт сезонно с конца мая до конца сентября для тех, кто хочет исследовать внутреннюю часть и полюбоваться потрясающим видом на озеро сверху.

      Иногда в летние месяцы вы даже можете насладиться летними концертами на пляже.

      Пока мы движемся дальше на юг по побережью озера Мичиган, загляните в эти гостиницы типа «постель и завтрак» в этом районе.

      Маяк внутреннего и внешнего пирса Гранд-Хейвена ночью

      Огни внутреннего и внешнего пирса Гранд-Хейвена, Гранд-Хейвен

      Эти два маяка, расположенные в красивом пляжном поселке Гранд-Хейвен, окрашены в красный цвет пожарной машины, оба зажжены в 1905 году. на пирсе. Приподнятая дорожка Гранд-Хейвена обеспечивала доступ к огням земли, даже когда пирс был засыпан льдом и снегом. Этот подиум — один из немногих оставшихся, так как стихия озера Мичиган взяла свое. Подиум отреставрирован и освещен белыми мерцающими огнями. Огни не имеют публичного доступа, но вы можете наслаждаться ими снаружи. Эта пара маяков в Гранд-Хейвене является фаворитом Мичиганского маяка.

      Для осмотра и фотосессий вы можете выйти на променад и увидеть маяки из государственного парка Гранд-Хейвен. Вы также можете проехать по Норт-Шор-драйв в Феррисберге до северного пирса для просмотра. Вы найдете общественную парковку, расположенную на северной стороне русла реки.

      Holland Harbour Light, он же Big Red. Фотограф Николас Кляйн, у которого есть лицензия на управление коммерческими дронами, говорит: «Я очень люблю снимать с воздуха как природу, так и архитектуру, поэтому я бы сказал, что меня привлекают маяки, поскольку они визуально демонстрируют разделение двух этих сфер: столкновение волны, встречающиеся с архитектурой маяка». (Фото: NJ Productions)

      Маяк Холланд-Харбор, Голландия

      «Маяк Холланд-Харбор расположен в южной части Голландского канала на южном пирсе города. Местные жители называют вишнево-красный маяк «Большим красным». Но так было не всегда. Изначально стальная башня и здание противотуманного сигнала были бледно-желтого цвета с темно-бордовым основанием. В 1956 году Береговая охрана изменила цвет на ярко-красный, чтобы соответствовать требованиям навигационных средств.

      Когда туман сделал световые предупреждения бесполезными, смотритель маяка использовал рыбий рожок, чтобы предупредить моряков, но в 1907 они установили котлы для производства пара и использовали паровозный свисток для более громкого сигнала.

      В 1934 году к маяку подключили электричество и установили электрические воздушные компрессоры для сирены. Тогда свет включался автоматически, и туманный горн можно было активировать дистанционно, оставляя смотрителя маяка без работы. В 1936 году они установили туманные горны с воздушным приводом, использующие электричество для воздушных компрессоров, а не пар. Здание противотуманного сигнала и фонарная башня до 19 века были смежными постройками.36, когда Береговая охрана объединила две структуры». Этот красивый свет определенно входит в число «Наших любимых маяков Мичигана». фавориты вокруг Верхнего озера.

      Маяк Биг Бэй. Фото Микеля Б. Классена

      Маяк Биг Бэй, Биг Бэй

      Хорошо, мы можем быть немного предвзятыми, но мы должны отметить, что этот маяк особенный не только своей красотой, историей и местоположением, но и тем, что этот маяк член Мичиганской ассоциации по размещению и завтраку, и у вас есть пять прекрасных комнат, в которых вы можете остановиться в летние месяцы. Хозяин гостиницы, владелец и защитник маяка Ник Корстад создал здесь настоящую жемчужину, которую стоит посетить. Вы можете проверить и забронировать проживание здесь 

      Маяк Биг-Бэй — определенно любимый маяк Мичигана!

       

      Маяк Au Sable. Фото через NPA

      Маяк Au Sable, городок Берт

      Au Sable наполнен историей, красивыми видами и любимым маяком Мичигана. «Этот живописный маяк, расположенный на национальном берегу озера Pictured Rocks, стоит на мысе Au Sable Point на южном берегу озера. Супериор, примерно в 12 милях к западу от Гранд Марэ, штат Мичиган.

      Построена в 1873-1874 годах, диаметр основания световой башни 16 футов, высота 86 футов. Башня простирается на 23 фута под землей и закреплена в скале. Кирпичное маслобойное здание и здание противотуманного сигнала были построены в 189 г.0 с. Все постройки на территории, вместе с башней и помещением для смотрителя, составляют осветительную станцию ​​ .

      Первоначальное жилище хранителей было пристроено к фонарной башне сзади. В 1909 году для главного смотрителя была построена новая резиденция, а существующее здание было расширено, чтобы в нем могли разместиться два помощника смотрителя и их семьи. Одна семья жила наверху и одна внизу, с отдельными входами. В 1945 году к власти пришла Береговая охрана США, заменившая гражданских смотрителей. В общей сложности маяк был постоянно укомплектован персоналом в течение 84 лет, пока Береговая охрана не ушла в 19 году.58.

      Линза Френеля третьего порядка отражала первый свет, который сначала подпитывался жирным маслом, а затем керосином. Неподвижный белый луч можно было увидеть на расстоянии 17 миль от озера. Маяк стал полностью автоматизированным в 1958 году, а в 1968 году его передали из ведения береговой охраны Службе национальных парков. Маяк все еще работает — теперь на перилах мостика установлен небольшой фонарь на солнечных батареях, который каждый вечер освещает Верхнее озеро». с веб-сайта NPS

      Примечание. Чтобы посетить станцию ​​освещения Au Sable, отправляйтесь в кемпинг Hurricane River, расположенный в 12 милях к западу от Гранд-Маре на дороге округа Алжир H-58. Припаркуйтесь на дневной стоянке возле моста.

      До маяка 1,5 мили пешком (в одну сторону). От парковки идите на восток через палаточный лагерь от места для пикника возле устья реки Ураган. Тропа продолжается мимо палаточного лагеря по исторической подъездной дороге береговой охраны США к светофору. Будьте внимательны к случайному движению служебных автомобилей. На пляже под тропой береговую линию усеивают останки кораблекрушения. Следите за указателями и ступеньками к пляжу вдоль подъездной дороги.

      Летние туры на маяк

      Экскурсии на маяк Au Sable запланированы со среды по воскресенье с середины июня до конца сентября. По понедельникам и вторникам экскурсий нет. Экскурсии начинаются в 11:00 и продолжаются до 15:30 (23:00, 12:00, 1:30, 2:30 и 15:30). Проверьте текущий график работы на этом веб-сайте.

      Маяк Игл-Харбор. Фото предоставлено Историческим обществом округа Кевино

      Маяк Игл-Харбор, Игл-Харбор

      Маяк Игл-Харбор — это действующий маяк, который находится на скалистом входе в Игл-Харбор и является одной из нескольких световых станций, которые направляют моряков на озере Верхнем через северный край реки. Полуостров Кевино.

      Его история началась с добычи меди на полуострове Кевино в 1840-х годах. Ненадежное расположение Верхнего озера означало, что проходящие суда нуждались в навигационной помощи, и в 1851 году был построен первоначальный маяк. Деревянная башня, которая поддерживала линзу Френеля четвертого порядка, освещенную масляной лампой, вскоре пришла в негодность, и в 1871 году ее заменили нынешней конструкцией из красного кирпича. В 1895 году был добавлен противотуманный сигнал.

      В 1960-х годах линзы Френеля были заменены бело-красными огнями типа авиационных маяков, которые излучают предупреждение судам, находящимся на расстоянии более 20 миль от берега. После того как с 1851 года за маяком ухаживали 22 смотрителя, в 1919 году маяк стал автоматизированным.80, а последний персонал уехал в 1982 году. В настоящее время свет обслуживается береговой охраной, а историческая территория — Историческим обществом округа Кевинау.

      Для получения дополнительной исторической информации и часов работы музеев посетите этот сайт.

       

      Вход в усадьбу Демпси

      Где остановиться, чтобы совершить идеальное путешествие по маяку Мичигана

      С нетерпением ждем новостей о том, какие маяки были вашими любимыми маяками Мичигана. Во время экскурсий по маякам Мичигана вы можете обращаться к этой карте , на которой показано расположение всех 129 маяков.маяки в Мичигане.

       

      Если в ваши летние планы входит проживание в одной гостинице типа «постель и завтрак» в нескольких минутах езды от маяка, ознакомьтесь с предыдущим блогом, в котором рассказывается о 18 гостиницах типа «постель и завтрак», расположенных на расстоянии не более 10 миль от маяка. И да, все рекомендуемые отели типа «постель и завтрак» сертифицированы Мичиганской ассоциацией отелей типа «постель и завтрак».

      Карта Google 144 маяков:

       

      ___________________________

       

      Если вы нашли эту статью об отелях типа «постель и завтрак» рядом с маяками Мичигана через онлайн-поиск, рассмотрите возможность подписки на почти ежемесячный электронный информационный бюллетень MBBA для информация такая.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *