Уход за трассами — За кулисами, опыт Валь Торанса
Будильник срабатывает в 2 часа ночи. Должен сказать, я не привык вставать так рано, но мне это довольно легко удается, тем более что опыт, который ждет нас с Ингрид, по меньшей мере, исключительный… Мы идем расчищать лыжные трассы!
Быстрый завтрак и последняя проверка нашего фото- и видеооборудования, прежде чем мы прыгнем в машину и отправимся в гараж для обслуживания склонов в Валь-Торансе.
Мы встречаемся с ночной сменой за кофе. Получив инструкции от руководителя группы, водители обсуждают предстоящую работу. После короткой беседы мы спускаемся на склад, чтобы осмотреть машину, прежде чем отправиться в путь.
Сейчас 3 часа ночи, когда мы садимся рядом с нашим водителем Оливье.
Когда мы покидаем склад, каждый ратрак уходит в другом направлении. Пробираемся в сторону сектора Thorens.
Яркие огни ратрака освещают склон впереди нас, пока Оливье рассказывает нам больше о своей работе.
Мы узнали, что некоторые склоны больше подвержены воздействию солнечных лучей и больше подвержены повреждениям из-за большого количества катающихся на них лыжников; это те, которые должны быть подготовлены в первую очередь. Они поддерживаются вечером, как только склоны закрываются в 17:30, давая снегу достаточно времени, чтобы остыть и затвердеть.
Оливье также объясняет, что уход за трассой состоит из нескольких этапов:
— В первую очередь вам нужно разбить бугры и неровности и поднять снег обратно на склон с помощью отвала в передней части машины.
— Из-за веса машины гусеницы и фреза в задней части измельчают снег на мелкие кусочки.
— Затем желтый пластиковый передний нож используется для разглаживания снега, придавая склонам рифленый вид.
Машина движется вверх и вниз по склону, как йо-йо, и как только это заканчивается, она переходит к следующему.
Это может быть довольно впечатляющим, если вы идете лицом к склону; вам нужно убедиться, что вы сидите на своем месте, чтобы не оказаться на лобовом стекле!
Самые крутые склоны обычно обрабатываются машинами, оснащенными лебедкой, которая поддерживает их и обеспечивает более равномерную и качественную отделку.
Они также помогают отталкивать снег обратно вверх по склону, что было бы невозможно с традиционным ратраком. Он заключается в том, чтобы собрать как можно больше снега, упавшего на дно склона, и поднять его обратно на вершину, чтобы не было камней.
С Оливье все выглядит так просто! Но эта работа требует большого опыта, потому что есть много переменных — температура, время года, погодные условия, а также количество и качество снега, которые также могут повлиять на конечный результат.
Уже 6:15 утра, и над горнолыжной зоной Валь Торанса встает солнце. Время пролетело в мгновение ока, и видение, предстающее перед нами, поистине великолепно. Небо наполнено оттенками голубого, розового, желтого…
В 8 утра мы слышим по радио голос менеджера по грумингу, когда он разговаривает с руководителем ночной смены. Он говорит, что подготовка была проведена хорошо, и он будет готовиться к открытию склонов с лыжным патрулем. Это возвращение к реальности для меня, когда я ловлю себя на том, что дрейфую и мечтаю о горах…
Пришло время закончить наш последний заезд и вернуться в гараж, чтобы почистить машину и припарковать ее.
Нам нужно убрать куски снега и льда и заправить топливом…
Прощаемся с Оливье и остальной командой; теперь наша очередь проделать некоторую работу, написав этот отчет, чтобы поделиться с вами.
Равильщики снова вернутся на свои места в конце дня, когда вечерняя смена закроет склоны и начнет процесс ухода за склонами до часу ночи.
Британский историк лыжного спорта Дэйв Райдинг размышляет о «эмоциональной» победе в Китцбюэле год спустя в этом эксклюзивном интервью , его долголетие в лыжах, и он раскрывает свои планы на будущее как… бариста.
(Изображение Getty Images, 2023 г.)«Верьте, упорно действуйте и боритесь».
Это философия, которая помогла Дэйву Райдингу добился успеха в горных лыжах в конце своей карьеры.
Именно такое отношение 36-летний футболист продемонстрировал по возвращении в Китцбюэль после своей исторической победы на чемпионате мира год назад.
После борьбы в первой части сезона Райдинг совершил еще один стремительный второй заезд, поднявшись с 16-го на второе место, и только швейцарский гонщик Даниэль Юл смог превзойти его общее время.
В беседе с Olympics.com со своей тренировочной базы в Клаусберг-Арнтале, Австрия, перед своим третьим подиумом на Кубке мира уроженец Ланкашира сказал: «Я знаю, что мой многолетний метод работает, поэтому я просто должен придерживаться его.
«Самое главное — снова выйти на старт и изо всех сил вытолкнуть из ворот, а затем позволить лыжам делать свою работу.
«Если ты будешь постоянно делать это и продолжать усердно тренироваться на снегу и вне его, делая все правильно, то твои результаты придут. Я просто должен доверять процессу и своему подходу».
- Даниэль Юл отрицает победу Дэйва Райдинга в Кицбюэльском слаломе
- Дэйв Райдинг: «Я не чувствую себя старше 25 лет»
- Дэйв Райдинг: северная стойкость
Дэйв Райдинг: Победа в Кицбюэле дала мне чувство выполненного долга
Двенадцать месяцев назад Райдинг стал первым в истории британским горнолыжником, выигравшим гонку Кубка мира.
Успех, поразивший воображение не только его соотечественников, но и попавший в заголовки газет по всему миру, попав на первые полосы газет Фиджи.
Это была сказка для человека, который в восемь лет научился кататься на лыжах по сухим склонам и четыре года спустя впервые увидел настоящий снег.
«Помню, день был просто сумасшедшим, — вспоминает он.
«Это были чистые эмоции, когда я пересек черту (он был шестым после первого забега), потом неверие, потом я просто так устал от всего адреналина и всего такого…
«Оглядываясь назад, я всегда думал, что могу выиграть гонку. Мне было 35 лет, когда я выиграл, и никто в мире, не говоря уже о британцах, никогда не выигрывал слалом в 35 лет на Кубке мира. Так что я думал, что мои дни, возможно, уже прошли, но я всегда просто снова открываю ворота и стараюсь изо всех сил, и эта философия окупилась, потому что Китцбюэль в тот день был моим днем. Я очень хорошо катался на лыжах, и другие люди боролись, потому что это было действительно тяжело.
Что изменилось для британца спустя двенадцать месяцев?
«Это не изменило меня как личность. У меня все та же жизнь, я все еще делаю то же самое, но это, безусловно, сняло с меня большое давление и действительно дало мне чувство достижения и выполненного долга», — признался он.
«Мое призвание в британских лыжах заключалось в том, чтобы выиграть гонку. Меня всегда будут помнить как первого человека, выигравшего чемпионат мира [событие] для Великобритании, и это никогда не отнимется у меня. Я уверен, что у людей будет лучшая карьера, чем у меня, но этого у меня никогда не отнимут. Даже когда я умру, когда бы это ни случилось, я все равно буду первым человеком. И это дает мне много самоудовлетворения, самореализации, и я все еще хочу делать больше, но да, я всегда смогу перестать кататься на лыжах счастливым».
Что приходит в голову лыжнику, занимающемуся слаломом?
Дэйв Райдинг: жара, болезни и сокращение финансирования
Райдинг дважды финишировал на подиуме в прошлом сезоне, но пока не смог повторить такие же результаты в этой кампании.
12 th место в Мадонна-ди-Кампильо в декабре представляет собой его лучший результат на сегодняшний день.
«Просто было так тепло, а в Гармише, Адельбодене и Венгене условия были очень плохими», — объяснил он.
«Мне никогда не нравилось, когда нужно посолить снег. Если я посмотрю на все свои результаты за эти годы, я думаю, что у меня была [только] одна первая десятка, когда было тепло. Так что да, это определенно область, с которой я борюсь, но, надеюсь, снова становится холоднее, чтобы я мог больше чувствовать себя».
«Ракета», , как его прозвали многообещающий лыжник-подросток на пластиковых склонах Пендла, за последние несколько месяцев столкнулся с другими проблемами.
Его помощник [который готовит лыжи] получил травму незадолго до Рождества, а затем Райдинг заболел, что недавно помешало ему тренироваться и участвовать в гонках в меру своих возможностей.
— Но я все еще чувствую, что хочу драться, — пообещал ланкастерец.
Не помогло и то, что прошлым летом UK Sport сократил финансирование британских лыжников, вынудив спортсменов искать финансовую помощь через краудфандинговую кампанию.
«Невозможно сказать, насколько это повлияло на меня, потому что, к счастью, мы все еще могли тренироваться, и у нас это получилось. Но стресс и умственная энергия, которые нам пришлось вложить, чтобы найти спонсоров и найти решения, были не тем, чем вы хотели бы заниматься в сентябре или октябре».
Тем не менее, специалист по слалому считает, что есть основания для надежды: «Я просто еще не чувствовал, что у меня был хороший пробег в гонке. Я чувствую, что все, на что я был способен в этом году, — это бороться и цепляться. И если я продолжу это делать, то, надеюсь, придет мое время, когда я буду в правильном положении, в правильной форме, когда я снова смогу подняться на подиум. Я все еще думаю, что у меня есть скорость, чтобы сделать это».
Говоря о будущем британского лыжного спорта, он добавил: «Сейчас я вижу, что следующее поколение намного лучше, чем мое поколение.
Так что да, несмотря на то, что в этом году мы потеряли финансирование, надеюсь, в долгосрочной перспективе это заставит нас создать другие и развивать потоки доходов, которые могут быть более надежными в будущем».
Дэйв Райдинг: Гонки до 40 лет?
Четырехкратный олимпийский чемпион и Знаменосец сборной Великобритании из Beijing 2022 соревнуется с лучшими игроками мира с 2009 года и сейчас является одним из ветеранов Кубка мира.
Так как же он продолжает заниматься спортом, который требует таких физических и умственных усилий?
«Наверное, я пришел в лыжи позже многих, поэтому попал в топ-15 только в 30 лет. А потом я провел шесть лет в топ-15.0046 Марсель [Хиршер] , он был в топ-15, вероятно, когда ему было 19 лет, и он ушел на пенсию 11 лет спустя в 30 лет», — пояснил он.
«Я думаю, что умственно я не так устаю, как большинство людей моего возраста. Я полностью привержен. Но теперь я беру это из года в год и говорю, что после этого года я буду пересматривать, как я себя чувствую, теперь и с моей семьей.
Но если я решу: «Правильно, я могу взять на себя обязательство», то я знаю, что буду выкладываться на 100% в течение всего года, потому что это именно то, чему я посвятил себя, и это я как человек. все за эту вещь.
Испытания и расширение своих возможностей — это то, что очаровывает британца: «Я пытаюсь понять, как продолжать, когда мне приближается 40», — сказал он.
«Я просто восхищаюсь теми, кто еще мог это делать в более старшем возрасте. Например, Мэнни Мёльгг, Джулиано Раццоли… Я имею в виду [Йохан] Клэри сейчас делает сумасшедшие вещи в скоростном спуске, я не знаю, возможно ли это в слаломе в этом возрасте, но посмотрим, сможет ли кто-нибудь это сделать. ».
Какова вероятность увидеть его на соревнованиях в 40 лет? Его ответ сопровождался нахальной улыбкой: «Вряд ли, я бы сказал, 0,5%!»
Дэйв Райдинг: Жизнь после катания на лыжах, кофе и семьи
Поскольку близится конец его спортивной карьеры, Райдинг уже размышляет о жизни вне лыж.
Он и его жена-голландка Мэнди владеют «кафе Boskins» в тихой деревне Тарлтон на западе Ланкашира, где клиенты могут заказать эспрессо, латте и «завтрак Rocket Ryding Breakfast», в который входят лосось, грибы, авокадо и яйца-пашот на тосте. .
«Мне было 30 лет, и все, что я знал, это красные и синие слаломные ворота. И мне казалось, что мой разум превращается в цветную капусту», — признался лыжник.
«Мне действительно нужно было каким-то образом стимулировать свой разум, и кафе это сделало. И это напомнило мне, что реальный мир, как и то, что делают 99% людей, непрост. Поэтому я уважаю то, что делаю, и продолжаю делать то, что делаю, потому что мне это нравится».
36-летний мужчина также думает о повышении квалификации бариста: «Это то, чем я хотел бы заниматься. Я люблю кофе, особенно когда я в Италии. В некоторых странах он не так хорош, но у меня есть страсть к хорошему эспрессо. И после катания на лыжах мне определенно нравится исследовать происхождение кофе и то, как приготовить хороший кофе, — это то, чем я хотел бы заняться».