Стиральная машина с вертикальной загрузкой замена подшипников: Замена подшипников в стиральной машине вертикальной загрузки: 11 шагов с фото

Содержание

Замена подшипников в стиральной машине с вертикальной загрузкой

Замена подшипников в вертикалке – процедура достаточно трудоемкая. Понимание, что все извлеченные элементы агрегата нужно будет поставить на прежние места после установки новых подшипников, может заставить вас сомневаться в своих силах, однако не стоит расстраиваться раньше времени. Замену можно произвести и своими руками, не прибегая к помощи профессионала, нужно лишь внимательно ознакомиться с руководством к действию.

Обзаведемся некоторыми инструментами

Итак, вы все-таки решились на самостоятельный ремонт стиралки. Перед тем, как приступать к разбору машины-автомата, позаботьтесь, чтобы в наличии были все инструменты, необходимые для проведения работ. В процессе ремонта вам понадобятся:

отвертки двух видов: крестовая и плоская;
шуруповерт;
рожковые ключи различных размеров;
набор шестигранников;
металлический стержень.

Помимо инструментов, вам понадобятся новые детали, которые будут установлены на место вышедших из строя. Для этого выясните полное название вашей стиральной машины с вертикальной загрузкой. Марку агрегата можно узнать в инструкции к технике или из надписи, имеющейся на корпусе автомата.

Полное наименование модели упростит вам поиск новых комплектующих.

Купить подшипники можно или в специализированных торговых точках, или сделав заказ на сайтах интернет-магазинов. Чтобы произвести замену вышедших из строя деталей понадобится приобрести:

набор подшипников для конкретной модели стиралки. Для машинок с верхней загрузкой предусмотрены сборные комплекты суппортов;
сальники. Подбираются в соответствии с ремонтируемой машинкой-автоматом;
специальную смазку для сальников и подшипников;
универсальную аэрозольную смазку WD-40 (или другую жидкость с аналогичным принципом действия).

Когда все инструменты и комплектующие будут приготовлены, можно приступать к подготовке стиралки. Для этого необходимо обесточить её, отсоединить шланги забора и слива воды. Лучше всего иметь под рукой смартфон с хорошей камерой, а также блокнот с ручкой. В процессе разбора техники лучше фотографировать каждый этап, делать снимки, как должны располагаться детали, проводки и контакты, при необходимости – делать записи в блокноте.

Такая мера предосторожности поможет вам осуществить обратную сборку стиральной машины с вертикальной загрузкой правильно и быстро.

Подготовка и разборка стиралки

После того, как машинка отключена от электропитания и домовых инженерных коммуникаций, можно приступать к разборке агрегата. Для проведения работ нужно обеспечить свободный доступ к автомату, поэтому его лучше перенести в просторную комнату или гараж. Итак, алгоритм дальнейших действий будет таковым:

первым делом необходимо снять правую боковую стенку корпуса, для этого придется открепить три самореза, расположенных на задней части. У большинства вертикалок шкив располагается именно с правой стороны;
аккуратно стяните приводной ремень со шкива;
используя отвертку, выкрутите болт, удерживающий шкив барабана СМА.

Первая часть работ самая простая и обычно не вызывает затруднений. Достав шкив барабана, уберите его в сторону. Теперь можно переходить к основному этапу ремонтного процесса.

Меняем подшипники

После того, как шкив убран, необходимо снять заземление барабана, расположенное около опоры. Используя крестовую отвертку, выкрутите болты, удерживающие деталь.

Теперь предстоит достать старый суппорт. Для этого понадобится пара отверток и длинный металлический стержень, который будет выполнять роль рычага. Отвертки вставляются в отверстия опоры с противоположных сторон, стержень помещается между ними.

В какую сторону выкручивать суппорт? Необходимо внимательно рассмотреть опору, на ней должно быть обозначено направление движения детали с надписью «Open». С силой надавливая на рычаг и провернув отвертки несколько раз, вы извлечете элемент из корпуса стиральной машины.

Для большинства моделей стиральных машин с вертикальной загрузкой в продаже имеются уже готовые суппорта, включающие в себя и сальник, и подшипники. Поэтому нужно будет просто одеть на вал новый суппорт. В комплекте с деталью обычно идет втулка со смазкой, предназначенной для обработки поверхности элемента перед помещением в корпус стиралки. Смазывающее вещество плотным слоем наносится на сальник и вал барабана в области его соприкосновения с сальником.

Обязательно нужно обрабатывать детали смазкой, это обеспечит хорошую влагостойкость соединения, меньшую подверженность элементов износу, гарантирует им долгий срок службы.

Если в комплекте с суппортом нет смазывающего вещества, можно использовать любую смазку, предназначенную для подшипников и сальников СМА. После того, как поверхности будут обработаны, аккуратно закрутите суппорт обратно в корпус. Для этого нужно снова взять две отвертки и стержень и вращать деталь в другом направлении. Суппорт должен полностью войти и хорошо встать на свое посадочное место.

Собираем технику обратно

Основная работа выполнена, остается только собрать вертикалку обратно. Чтобы вернуть машинке первоначальный вид, нужно сделать следующее:

одеть шкив барабана на место;
прикрутить отсоединенное в начале работ заземление;
установить крепежную гайку, удерживающую шкив, на место, и хорошо закрутить её;
натянуть ремень привода;
прикрепить боковую крышку к корпусу.

Если вы видите основные признаки, свидетельствующие, что сломался подшипник барабана, не спешите приглашать мастера. Вникнув в суть предстоящих работ, произвести замену деталей можно собственными силами.

Поделитесь своим мнением — оставьте комментарий

Замена подшипника в стиральной машине своими руками

Содержание:

Почему нужно менять подшипник
Подготовка к замене
Замена подшипника: порядок действий
Замена подшипника в машине с вертикальной загрузкой
Видео

Любая, даже самая надежная стиральная машина, со временем выходит из строя. Причины неисправности могут быть разные, но чаще всего ломаются те детали, на которые приходится основная нагрузка при работе установки. Одним из таких элементов является подшипниковый узел, который выступает связующим звеном при передаче вращательного момента с мотора на вал, вращающий барабан стиральной машины.

Подшипник установлен на оси барабана стиральной машины и выступает связующим звеном между его валом и шкивом

В стиральных машинах торговых марок Indesit, Ariston, Samsung, Electrolux, Hotpoint, Zanussi, LG узел обычно состоит из двух подшипников. Один из них расположен с внешней стороны барабана и несет основную нагрузку, на второй подшипник, размещенный внутри барабана, приходится меньшая нагрузка. Немаловажной частью узла является сальник – уплотняющая резиновая манжета, которая обеспечивает защиту этой детали от контакта с водой.

В данной статье мы расскажем, как своими руками выполнить замену подшипника в стиральной машине. Но прежде чем менять деталь, нужно убедиться, что такой ремонт действительно необходим. Поэтому сначала давайте разберемся, почему узел выходит из строя, и как определить его неисправность.

Почему нужно менять подшипник

Как деталь, постоянно испытывающая серьезные нагрузки, подшипник имеет ограниченный срок службы – обычно от 6 до 10 лет. Первым из строя выходит сальник – резина деформируется, начинает пропускать воду из бака на подшипник, смазка вымывается, и узел уже не может обеспечить плавное вращение вала. Если деталь вовремя не заменить, может произойти разрушение вала, барабана и бака стиральной машины.

Самостоятельная замена подшипника, выполненная некачественно, может привести к сокращению срока службы всего агрегата. Для проведения работ нужно обладать специальными навыками и иметь необходимые инструменты.

Дополнительным фактором, влияющим на износ подшипников, является перегрузка барабана стиральной машины. Если регулярно выполнять стирку слишком большого количества белья, узел может выйти из строя уже через несколько лет эксплуатации. Не стоит сбрасывать со счетов и возможный заводской брак детали или погрешности в ее установке.

Таким образом, если вы услышали стук и скрежет при работе стиральной машины, усиливающийся при выполнении отжима, приготовьтесь к замене подшипника. Признаком неполадки также будет заметный люфт барабана относительно бака.

Подготовка к замене

Итак, вы убедились, что вашей стиральной машине необходима замена подшипника, и уверены, что выполнить эту работу вам под силу самому без привлечения мастера. С чего начать?

Замена подшипника на стиральной машине – трудоемкий процесс, требующий специальных навыков, поэтому если вы ни разу не выполняли ремонт бытовой техники или просто не уверены в своих силах, поручите работу профессионалам.

Прежде чем приступать к ремонту, необходимо приобрести новый комплект подшипников, включающий сальник. Лучше всего выбрать оригинальные запчасти фирмы-производителя, соответствующие вашей модели, даже если они будут стоить дороже аналогов.

Новый комплект подшипников должен включать в себя резиновый сальник

Также для ремонта потребуются:

плоская и крестовая отвертки;
долото или ударная отвертка;
молоток;
пассатижи;
кусачки;
торцевые ключи;
средство WD-40;
клей;
герметик.

Прежде чем разбирать корпус стиральной машины, нужно освободить достаточно места и для работы, и для складирования деталей. Отключите стиральную машину от сети питания, отсоедините шланги, отодвиньте технику от стены так, чтобы доступ к ней был со всех сторон. Если есть возможность, перенесите ее в подсобное помещение (кладовку, гараж) на случай, если ремонт затянется.

Замена подшипника: порядок действий

Чтобы заменить подшипник, нужно добраться до барабана стиральной машины, на котором он установлен. Установку разбирают, постепенно снимая все детали. При выполнении демонтажа лучше руководствоваться инструкцией по эксплуатации, в которой указаны места и способы крепления различных деталей.

Освобождение бака стиральной машины

Вне зависимости от модели стиральной машины, корпус начинают разбирать с крышки. Обычно достаточно открутить несколько болтов, а затем сдвинуть панель на или от себя. Иногда крышка фиксируется дополнительными защелками.

Доступ к крепежам, на которых установлена приборная панель, можно получить, если вынуть лоток для моющих средств. Болты откручивают, открывают все пластиковые защелки, после чего отсоединяют провода и убирают приборную панель в сторону.

Чтобы добраться до бака стиральной машины, в первую очередь снимают крышку и приборную панель

Снять заднюю панель также несложно – нужно открутить болты по всему периметру и убрать крышку в сторону. Затем, аккуратно вращая шкив, снимают ремень, который соединяет его с валом мотора.

Уважаемые читатели! Подписывайтесь на наш Телеграм, в нем вы найдете полезную информацию по домоводству и не только: Перейти на канал

После демонтажа задней панели снимают ремень привода

Теперь, когда верхняя и задняя панели не мешают, можно приступить к освобождению верхней части бака. Нужно демонтировать патрубок, который ведет из отсека для порошка к баку, клапан, впускающий воду в стиральную машину, контакты прессостата и противовес.

Фотографируйте расположение контактов, болтов и деталей перед тем, как приступать к демонтажу, чтобы после ремонта быстро и правильно собрать стиральную машину в обратном порядке.

Чтобы освободить бак стиральной машины, нужно снять все детали, расположенные в верхней части корпуса

Без демонтажа передней панели также не обойтись. Чтобы не повредить люк, его разбирают отдельно. Сначала отсоединяют механизм замка и его проводку. Затем снимают дверцу люка, предварительно открутив винты, которые держат ее петли. В завершение откручивают болты, расположенные по периметру передней панели, и демонтируют ее.

Чтобы снять дверцу люка, нужно открутить болты, которые держат ее петлю

На завершающем этапе снимают детали, расположенные в задней части агрегата. Отключают проводку трубчатого электронагревателя (ТЭНа) и двигателя стиральной машины. В большинстве моделей стиральных машин ТЭН можно оставить на своем месте, а вот мотор в любом случае придется демонтировать, предварительно удалив все болты, которые его удерживают. Затем снимают противовес, установленный внизу.

Чтобы вынуть бак стиральной машины, нужно отключить проводку двигателя и ТЭНа и снять мотор

После того как все детали отсоединены, остается снять бак со специальных крюков сверху и отсоединить от амортизаторов снизу.

Амортизаторы удерживают баку снизу, их отсоединяют в последнюю очередь

Теперь бак можно вынуть из корпуса и раскрыть, предварительно раскрутив болты, соединяющие две его половины.

На фото вы видите раскрытый бак стиральной машины, в котором расположен барабан

В заднюю стенку барабана вставлен вал (металлическая ось), проходящий через подшипник, стенку бака и соединяющийся со шкивом снаружи. Чтобы добраться до подшипника, шкив нужно отсоединить.

Болт, закрепляющий шкив, подвержен значительным нагрузкам, поэтому чтобы он не раскручивался в процессе работы, его дополнительно закрепляют клеем. Открутить такой болт может быть сложно, поэтому если он не поддается, его сбрызгивают средством WD-40 или аккуратно сбивают при помощи молотка или зубила и только потом откручивают.

Чтобы снять шкив, нужно открутить болт, крепящий его к валу

После того как шкив снят, ничто не помешает вынуть барабан из бака – нужно только открутить последние болты и снять защелки. Теперь можно приступать непосредственно к замене подшипников в барабане.

Как раскрыть неразборный бак

Вынув бак из стиральной машины, вы можете не обнаружить винтов, позволяющих раскрутить его на две половины. Дело в том, что большинство современных моделей стиральных машин выпускаются с неразборным баком. Составные детали чаще можно встретить в моделях предыдущего поколения.

Причин изменения конструкции детали несколько. Сделать цельный бак для производителя проще – нет винтов и креплений. Кроме того, намного выгоднее, чтобы потребители при возникновении неисправности меняли целиком всю деталь, а не отдельные ее составляющие (барабан, подшипник, вал).

Если при выходе из строя подшипника в сервисном центре вам предлагают полностью заменить бак стиральной машины, возможно, стоит обратиться к другим специалистам, которые смогут сэкономить ваш бюджет и произвести точечную замену.

Как поменять подшипник, если бак неразборный? Возможно ли это? Если вы достали бак и обнаружили, что разобрать его нельзя (нет болтов, соединяющих две половины), придется потратить время, чтобы открыть его. Рассмотрим, как разобрать цельный бак, пошагово с фотоиллюстрацией.

В первую очередь при помощи дрели по периметру сварного шва делают отверстия на расстоянии приблизительно 5 см друг от друга

Затем следует самое главное – ножовкой по металлу бак аккуратно распиливают по шву. Чтобы не испортить деталь, спешить не стоит

Прежде чем закрывать бак (после замены подшипника), на его распиленные края наносят силикон

Две части бака соединяют и стягивают болтами, используя просверленные ранее отверстия

Замена подшипника

Замену подшипника начинают с удаления старых деталей – их выбивают из гнезд, используя молоток и долото. Начинают с подшипника, расположенного ближе к внешней части барабана. Деталь укладывают отверстием люка вниз, устанавливают долото на внешний ободок металлического кольца и ударяют по нему молотком. Внутренний подшипник удаляют тем же способом, а затем вынимают сальник.

Внимательно следите за положением долота при выбивании подшипника – если инструмент соскользнет, и удар придется по внутреннему кольцу, оно может вылететь, и остатки подшипника удалить из гнезда будет очень сложно.

Места установки металлических колец очищают от загрязнений, обрабатывают средством WD-40, а затем смазывают смазкой. Новые детали загонят на места также при помощи долота и молотка, ударяя только по внешнему краю. Подшипники должны войти в гнезда до упора.

Новый подшипник нужно до упора вбить в предварительно очищенное гнездо

Сальник вкладывают с внутренней стороны бака, обработав предварительно смазкой. Важно вложить резиновую прокладку на свое место правильной стороной.

Важно правильно установить не только подшипники, но и сальник. Если последнему не уделить должного внимания, он быстро начнет пропускать воду, что, в свою очередь, приведет к деформации подшипника.

Теперь, когда замена подшипника закончена, можно приступать к сборке стиральной машины.

Замена подшипника в машине с вертикальной загрузкой

Отдельно стоит сказать о стиральных машинах с вертикальной загрузкой белья. Где находятся металлические кольца в таких моделях? Подшипники установлены с двух сторон бака, в них вставляются валы опор барабана (фланцев). Сами по себе подшипники редко разрушаются, обычно первыми не выдерживают нагрузки именно фланцы: места их креплений лопаются, и валы повреждают место установки подшипника.

На фото – комплект для замены опор барабана стиральной машины с вертикальной загрузкой

Поменять фланцы и подшипники в машине с вертикальной загрузкой проще, чем в обычном агрегате. В первую очередь снимают боковые панели, а затем вынимают вал меньшего фланца из подшипника. Далее порядок замены не будет сильно отличаться от описанного выше (с учетом конструктивных особенностей машинки).

Еще раз повторим, что самостоятельная замена подшипника на стиральной машине – сложный процесс, требующий специальных навыков. Приступайте к ремонту только в том случае, если вы твердо уверены в своих силах. Надеемся, что наша статья вам поможет.

Видео

На видео, размещенном ниже, можно еще раз ознакомиться с порядком замены подшипника в стиральных машинах.

Об авторе:

Наталья Миронова

Мама, жена и просто счастливая женщина. Черпает вдохновение в путешествиях, не представляет жизни без книг и хороших фильмов. Стремится стать идеальной хозяйкой и всегда готова поделиться полученным опытом.

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите кнопки:

Ctrl + Enter

Оцените статью:

Интересно!

Первая официально запатентованная стиральная машина была изготовлена из дерева и представляла собой ящик с рамой, наполненный до половины деревянными шариками. Внутрь загружали белье для стирки, моющее средство и при помощи рычага передвигали раму, которая, в свою очередь, заставляла двигаться шарики и перетирать белье.

Замена подшипника стиральной машины Samsung с вертикальной загрузкой в блоге Kindra Brower

Замена подшипника стиральной машины Samsung с вертикальной загрузкой . Пятилетняя гарантия замены на каждый комплект. Для начала снимаем верхнюю панель, открутив два винта которые.

DC9712957A DC6

4A WF328AAG Уплотнение подшипника бака шайбы передней загрузки для — изображение предоставлено: www.ebay.com

Потому что много новых стиральных машин еще. Веб-сайт Samsung Electronics America Inc. Поверните стиральную машину самсунг на бок, открутите винты, отсоедините и снимите днище.

DC9712957A DC6

4A WF328AAG Уплотнение подшипника шайбы передней загрузки для

(море), в сотрудничестве с США. Запросите ремонтную службу, организуйте выезд на дом. Возьмите деревянный брусок, положите его сверху на подшипник. Заменить подшипники стоит, потому что покупка и установка подшипника стоит 1125 долларов.