Смазка механизма пластиковых окон: Как смазать пластиковые окна самостоятельно: механизм, фурнитура, уплотнители

Чем смазывать пластиковые окна: механизм, резинки, фурнитуру

Корректная работа оконных ПВХ конструкций зависит от регулярного и правильного ухода за ними. После длительного использования механизмы требуют смазки. Чем смазывать пластиковые окна, чтобы продлить срок их службы и обеспечить комфортное функционирование.

Необходимость смазки пластиковых окон

Проводя дома уборку, мы не забываем про очистку стеклопакетов от пыли и следов дождя. Однако не все задумываются о том, что уход за окнами не ограничивается внешними процедурами. Внутренние механизмы и фурнитура со временем начинают работать некорректно, а виной всему снижение качеств заводских смазочных материалов. Сухость приводит к накапливанию пыли с улицы и металлических частиц. Неисправности могут сигнализировать о себе скрипами, скрежетом, щелканьем, заеданием дверцы. При покупке нового окна, производитель дает гарантии 4-5 лет. Именно такой срок годности у заводской смазки. К сожалению не все продавцы уведомляют покупателей о необходимости проводить профилактические работы, и поэтому ситуации доводятся до критических моментов. Если не отреагировать на проблему вовремя, то конец может быть печальным. Смазка для пластиковых окон выполняет следующие задачи:

• снижает уровень трения металлических элементов, повышая их износостойкость;
• облегчает закрытие/открытие створок;
• защищает от ржавчины, создавая защитный слой на металле;
• резиновый уплотнитель сохраняет эластичность, не растягивается и обеспечивает необходимую плотность прилегания створки.

Смазке подвергаются все движущиеся и трущиеся элементы, и уплотнители на раме и створке. На некоторых моделях ПВХ окон можно увидеть соответствующую маркировку с масленкой. Таким образом, производители дают подсказку, какие именно элементы нуждаются в смазке.

Смазка пластиковых окон

Ситуация осложняется и тем, что конструкции, установленные с появлением первых ПВХ окон, имеют фурнитуру и крепежные детали, замену которым найти сейчас трудно. Поэтому износ того или иного элемента приводит к полной замене внутреннего механизма или всего блока.

Чем смазать пластиковые окна, виды средств

Не все средства подходят для смазки окон. В продаже можно найти готовые наборы по уходу за пластиковыми блоками, но стоимость их доступна не каждому. Лучше приобретать все по отдельности, тем более, что половина из таких комплектов может и не пригодиться.

Чем смазать механизм пластиковых окон

Оптимальным выбором для смазывания оконных механизмов станут следующие средства:

• продукты на основе силикона, изготовленные специально для оконных механизмов. При нанесении их на поверхность металла, формируется тонкая стойкая пленка. Смазка выпускается в тубах или в спреях. Подойдут оба варианта;
• универсальная смазка, в состав которой входит тот же силикон. Она идентична специальным средством, но может применяться не только на окнах. Расход средства минимальный, поэтому одного тюбика хватит надолго;
• смазочное масло для швейных машин или велосипедов. Средство схоже с машинным маслом, но лучшей очистки. Оно простое в работе и долго держится на поверхности;
• минеральные или синтетические смазки. Главное, выбирать продукты, в состав которых не входят кислоты, агрессивные реагенты и абразивы.

Не рекомендуется использовать для смазочных работ любые растительные жиры, вазелин, средства для обуви. Это связано с тем, что растительные масла оставляют на механизмах пленку, которая очень долго сохнет, порядком двух недель. За это время на ней накапливается большое количество пыли, что затрудняет работу фурнитуры, ускоряя ее износ.

ВИды средств для пластиковых окон

Чем нельзя смазывать фурнитуру пластиковых окон? Средства с кислотами и химикатами разрушают поверхность металла, «съедают» антикоррозийный слой и окислят детали. Оружейные и автомобильные масла также не подходят. Первые стоят дорого, а защитных функций в отношении окон не выполняют. Вторые имеют низкую степень очистки.

Чем смазать резинки на пластиковых окнах

Уплотнители также нуждаются в уходе. Можно купить специальные смазки, а можно воспользоваться подручными средствами:

• смазки на основе силикона;
• силиконовые губки;
• аптечный глицерин, но только в чистом виде, без косметических добавок.

Нельзя применять вазелин и детскую присыпку. Также не выбирают средства, содержащие растворитель, спирт и щелочь. Они приведут к разрушению структуры резины.

Спорное мнение существует насчет использования WD-40. Одни утверждают, что использование аэрозоля создаст на поверхности защитную гидроизоляционную пленку. Другие говорят, что при низких температурах средство способно сгущаться и препятствовать работе оконных механизмов. Если под рукой только это средство, его можно применить для смазки уплотнителей.

Критерии выбора оконных смазок

Ухаживать за оконными конструкциям нужно качественными и проверенными средствами. Плохое качество смазки приведет к снижению срока службы механизмов. При покупке ориентируйтесь на регион проживания, ведь некоторые средства имеют свойство «дубеть» при низкой температуре.

Аэрозоль для смазки пластиковых окон

Посоветуйтесь с продавцом в магазине, какая смазка подойдет для вашей модели пластикового окна. Выбирайте средства в аэрозолях. Это наиболее удобный вид смазки с экономным расходом. С помощью распыления можно достать до самых труднодоступных мест механизма. Не обязательно покупать дорогие средства. Часто в их состав входят компоненты, имеющиеся в недорогих смазках, а принцип действия у них одинаковый.

Как смазывать пластиковые окна самостоятельно

Не обязательно быть специалистом, чтобы провести профилактику работы оконной фурнитуры. Для этого нужно знать последовательность действий и иметь под рукой необходимые материалы. Не забудьте снять все декоративные накладки с петель и ручек.

Очистка пластиковых окон

Прежде чем приступать к смазыванию элементов оконной конструкции, нужно тщательно очистить их от скопившейся грязи и пыли. Створки окна открываются настежь и хорошо осматриваются. Все кронштейны, засовы и другие движущиеся элементы нуждаются в чистке.

Для очистки используют влажную мягкую ткань, губку или щетку. Вместе с грязью удаляется и слой старой смазки. После влажной используйте сухую ткань и вытрите все детали насухо. При теплой погоде можно оставить окно для самостоятельной просушки. Помните, что нельзя использовать никаких моющих средств. Можно воспользоваться WD-40 для металлических элементов. Раму моют обычным мыльным раствором. Для затвердевшей грязи используйте жесткую щетку, уделяя особое внимание местам соединения дверцы и рамы.

Смазка фурнитуры

Прежде чем начать процедуру смазки, нужно понимать, где смазывать пластиковые окна. Смазывающее средство наносится на все элементы, которые в процессе эксплуатации двигаются. Если работа выполняется аэрозолем, то процесс значительно упрощается. Достаточно разбрызгать средство на расстоянии 3-5 см. Смазывать маслами необходимо путем раскапывания их на направляющие планки изделий, все поворотные механизмы и пазы. Достаточно будет 2-3 капли. Для удобства масляная смазка набирается в шприц или маленькую масленку, кончик которых направляется на элемент механизма. Чтобы смазочный материал хорошо проник между движущимися деталями, створку окна необходимо закрыть. Открытие и закрытие в различных режимах лучше провести несколько раз. Это позволит средству быстрее разойтись по всем деталям и качественней их смазать.

Часто используют для смазывания окна силикон. Перед процедурой баллончик несколько раз хорошенько встряхивается. Отверстие для распыления направляется на смазываемый элемент на расстоянии 3-5 см. Нажав на клапан, выпускайте средство около двух секунд. Этого будет достаточно, чтобы смазка попала вовнутрь. Силикон в баллонах хорош тем, что за счет совей прозрачности не оставляет следов на поверхности. После смазывания всех элементов фурнитуры, потеки смазочного средства вытираются чистой тряпкой.

Смазка уплотнителей

Для того чтобы уплотняющая резина на пластиковом окне не рассыхалась и обеспечивала плотное прилегание створки, ее нужно регулярно смазывать. Перед смазкой окно полностью открывается, обеспечивая доступ ко всем прорезиненным местам. Уплотнитель хорошенько очищается с помощью щеточки от пыли, а также моется с помощью мыльного раствора и оставляется до полного высыхания.

В качестве смазочного средства выбираются профессиональные средства или те, которые подойдут из домашнего арсенала.

Продукт наносится на уплотнители и с помощью ватного тампона равномерно распределяется по всей поверхности. Можно выбрать смазку в емкости с роликом на конце. Им будет удобней наносить средство.

Периодичность проведения процедуры смазывания пластиковых окон

Частотность смазывания окон ПВХ зависит от частоты их использования. Имеют значение и условия проживания. Например, те окна, которые выходят на дорогу, будут загрязняться больше и быстрее. Соответственно и уход за ними нужно выполнять чаще, примерно раз в год. Проводить смазку пластиковых окон лучше в начале осени или в конце весны при плюсовой температуре. Если заметили посторонние звуки, исходящие от створок, между периодами смазывания, то не дожидайтесь подходящего времени. Затягивание с процедурой может негативно сказаться на качестве фурнитуры и уплотнительных элементов.

самостоятельно, смазка для оконной фурнитуры

Пластиковые окна стали очень популярны во всём мире. Их изготавливают из пластика ПВХ, армированного металлом. Они просты в эксплуатации и долговечны при условии периодического, грамотного обслуживания. Им не требуется дополнительного утепления и подкрашивания, но как все конструкции, имеющие движущиеся детали, их необходимо вовремя чистить и смазывать.

Зачем нужна смазка для окон

Предприятия-изготовители периодически изменяют ассортимент своих пластиковых комплектов, не всегда дополняют их взаимозаменяемыми запасными частями, механизмами и фурнитурой. В случае выхода из строя небольшого узла найти замену модели, выпущенной несколько лет назад, бывает проблематично. Их уже может даже не быть в продаже. В результате при незначительной поломке одной детали приходится менять всю дорогостоящую запорную систему.

Чтобы не допустить преждевременного износа или поломки механизмов, требуется своевременно тщательно ухаживать за пластиковыми конструкциями.

Специальная обработка окон и дверей из ПВХ поможет решить сразу несколько проблем:

• сохранить работу запорных устройств обычной, без непривычных посторонних звуков;
• облегчить процесс открывания и закрывания оконных рам и дверей;
• увеличить продолжительность работы крепежных узлов;
• защитить металлические узлы от поражения ржавчиной;
• позволит уплотнительной резине дольше сохранять эластичность, предохранит её от растрескивания и разрушения.

Если игнорировать профилактические меры или проводить их не правильно, владельцев окон могут ожидать неприятные сюрпризы:

• при движении створок возникают неприятные звуки: стук, скрип, скрежет;
• между трущимися поверхностями накапливается металлическая пыль, которая станет причиной преждевременного изнашивания деталей;
• резиновые уплотнители со временем потеряют эластичность, могут даже слипнуться, что приведёт к нарушению герметичности конструкции и, следовательно, проникновению через щели холодного воздуха.

Как часто нужно смазывать окна ПВХ

В продажу поступают стеклопакеты уже с заводской смазкой и гарантией до двух лет. В этот период дополнительный уход им не требуется. Однако во время эксплуатации окон на механизмах фурнитуры накапливается уличная пыль, в результате грязная смазка приобретает абразивные свойства и становиться опасной для трущихся деталей.

Эксперты-строители рекомендуют выполнять осмотр и смазку изделий из ПВХ не реже, чем раз в год при температуре воздуха выше нуля. Опытные пользователи же советуют проводить такую процедуру два раза в год: накануне летнего сезона и на зиму.

На длительность интервала между профилактическими осмотрами влияет экологическая обстановка окружающей среды. Если в районе проживания часто бывают пылевые бури или близко к дому располагаются источники сильного загрязнения, такие как, грунтовая дорога, строительная площадка или промышленное производство, в этом случае стеклопакеты быстро и сильно загрязняются. Тогда необходимо чаще их отмывать и смазывать, например, четыре раза в год, то есть каждый сезон.

Чем смазывать фурнитуру пластиковых окон

Конструктивным элементам, изготовленным из разных материалов подходят различные смазочные средства. Компании-производители пластиковых конструкций предлагают наборы для ухаживания за изделиями из ПВХ. В него входят очиститель для профилей, смазка для фурнитуры и средство для обработки резиновых уплотнителей, а также безворсовая салфетка из микрофибры, не оставляющая разводов и отлично впитывающая остатки чистящих средств и влаги.

Фурнитура окон нуждающаяся в смазке

Эксперты рекомендуют также другие смазочные вещества для фурнитуры, которые не испортят резину и стекло:

1. Смазка, специально предназначенная для оконной фурнитуры-является идеальным вариантом. Ее нередко продают в составе профессионального комплекта или отдельно. Основным компонентом смазки является силикон, характерным свойством которого является способность образовывать на металлической поверхности тонкую, но прочную защитную плёнку. Смазка упакована в тюбики или в баллончики в виде спрея.
2. Силиконовая смазка. Считается универсальной, пригодится для обработки практически любых металлических механизмов. Состав подобный средствам из «оконных» комплектов. Цена на средство вполне демократична, а расход его очень экономный, поэтому баллона хватает надолго.
3. Тефлоновая смазка. Напоминает машинное масло, только хорошо очищенное. Выпускается в аэрозольных баллончиках со съёмными насадками-распылителями, удобно пользоваться. Средство хорошо удерживается на металлических поверхностях, можно также применять для велосипедов либо швейных машинок.
4. Любая минеральная или синтетическая смазка. Пригодится в крайнем случае, ненадолго, не в холодное время года. Главное, чтобы в состав смазывающего средства не входили абразивные компоненты, кислота и другие агрессивные реагенты.

При подборе средств необходимо учитывать район проживания, при какой температуре будут использоваться оконные блоки, частоту и продолжительность проветривания помещений. Некоторые вещества твердеют даже при не очень низких и не высоких температурах воздуха. Поэтому при выборе средства необходима консультация местного специалиста с учётом условий эксплуатации и климата проживания.

Что не подойдёт в качестве смазки

Специалисты считают, что для обслуживания изделий из ПВХ нельзя применять:

• Растительные масла. Может выручить только на небольшой срок. Затем в результате его высыхания образуется вязкий слой, который притягивает пыль и превращается в абразивную поверхность похожую на наждачную бумагу. При контакте с ней механизмы очень быстро изнашиваются.
• Масло сливочное и другие животные жиры тоже совершенно не подходят. Результат будет такой же негативный.
• Средства, содержащие растворители, кислоты или другие агрессивные компоненты, нельзя использовать ни в коем случае. При попадании на фурнитуру такие средства могут растворить противокоррозионное покрытие поверхностей, ускорить окисление металлических деталей, что при дальнейшей эксплуатации приводит к их разрушению.
• Автомобильные смазки. У них недостаточная степень очистки.

Для этих целей не подходят вазелин, оружейное масло, разные гели, крема и другие подручные средства, поскольку они быстро подсыхают и способствуют выходу из строя механизмов. Но если пришлось использовать нестандартный смазочный материал в качестве временной меры, то профилактику нужно повторить в ближайшее время и за состоянием подвижных деталей следить более внимательно, чтобы не допустить преждевременного износа оконных деталей.

Как смазать пластиковые окна самостоятельно

Уход за пластиковыми блоками – процесс несложный, но обязательный. Выполнить эту процедуру можно самому, без привлечения специалистов, в домашних условиях. Производители иногда в инструкциях-схемах даже указывают покупателям точки для смазки.

Места для смазки

Достаточно приобрести специальный комплект для ухода за стеклопакетом, простейшие инструменты и действовать поэтапно согласно следующей инструкции:

1.  Открыть створки и визуально оценить рабочее состояние всех составных частей окна: замок, петли, резинки, задвижки. Выполнять работу необходимо в безветренную погоду, при плюсовой температуре. С ручек и петель убрать декоративные накладки, если такие есть.
2. Вымыть стёкла. Для этой процедуры необходимо использовать салфетку из мягкой неворсистой ткани или поролоновую губку. Можно применить специальную швабру. Не нужно использовать абразивные и агрессивные чистящие средства: спирт, ацетон, щёлочь. Если всё-таки пришлось применить растворитель, например, чтобы удалить со стекла краску, не допускайте попадания средства на резиновые элементы. Для очистки стеклопакета лучше пользоваться средства для мытья стёкол и зеркал.
3. Отмыть от грязи и убрать отработанную смазку со всей оконной гарнитуры. Новый слой смазочного состава должен наноситься на абсолютно чистую поверхность. Лучше всего использовать жёсткую кисточку или зубную щётку, особенно для очистки прижимных роликов. Для этого процесса удобно использовать аэрозольное средство WD 40. Выпускают его в баллончиках, снабжённых  насадкой-разбрызгивателем, чтобы была возможность обработать даже труднодоступные места в конструкции.
4. Смазать крепления, засовы, механизмы ручек и другие подвижные элементы. Если отсутствует профессиональное средства, можно воспользоваться маленькой маслёнкой или шприцем. Нанести смазку на верхние и нижние петли, запорный механизм. Во время обработки постоянно поворачивать ручку в положения открыто-закрыто для равномерного распределения средства.
5. На каждый элемент окна специалисты рекомендуют наносить по одной-две капли масла.
6. Обработать резиновые уплотнители. Их нужно тоже отмыть от грязи с помощью обычного мыльного раствора и затем обработать специальным составом, который не допускает пересыхания резины и не нарушает герметичности окон.
7. Все детали оконной рамы необходимо промазывать одновременно.

Важно: Масло на крепежные детали нужно наносить аккуратно и понемногу, чтобы оно не попадало на резиновые уплотнители.

Строительные и специализированные интернет-магазины предлагают широкий ассортимент необходимых средств или комплектов для пластиковых изделий. Они значительно облегчат самостоятельную профилактику стеклопакетов.

Например, в последнее время наиболее распространёнными считают средства:

• Наборы от фирм-производителей (например, KBE).
• Edel Weiss -набор по уходу за пластиковыми изделиями, универсальный.
• «Fenoflex»-немецкое средство для уплотнителей.
• wd 40- антикоррозийное средство.
• ЦИАТИМ-221-смазка для защиты металлоконструкций.

В интернете выкладывают много видео сюжетов с наглядными профессиональными примерами и доступными советами как правильно ухаживать за стеклопакетами своими руками, чтобы сохранить в доме тепло и уют.

Понравилась статья? Расскажите друзьям:

Как правильно смазывать фурнитуру пластикового окна

На чтение 5 мин.

Для нормального функционирования металлопластиковых окон необходимо своевременное обслуживание их подвижных механизмов и резиновых уплотнителей. Выполнить данную процедуру под силу любой домохозяйке, но есть ряд моментов, знание которых будет способствовать достижению ожидаемого эффекта и поможет избежать распространенных ошибок.

Чем можно и нельзя смазывать

Далеко не все смазочные материалы пригодны для обработки фурнитуры в ПВХ остеклении. Проще всего приобрести специализированный комплект, например, у компании-изготовителя окон.

Но цена таких комплектов, как правило, необоснованно завышена, а часть его содержимого может и вовсе не понадобиться. Наиболее рационально покупать все по отдельности, ориентируясь на конкретную задачу и условия эксплуатации оконного блока.

Чем смазать фурнитуру

Для обслуживания механизмов открытия подойдут следующие средства:

• Специальные силиконовые смазки. Это продукция, предназначенная для обработки металлических элементов в оконных конструкциях. Такие материалы при нанесении на поверхность образуют тонкое стойкое покрытие, продаются либо в виде спрея, либо в обычных пластиковых масленках.
• Универсальные силиконовые смазки. По составу и свойствам мало чем отличаются от предыдущего продукта, но стоят дешевле и рассчитаны не только для оконных блоков.
• Масло для швейных машин. Доступный и проверенный временем вариант. Отличается от обычного машинного масла высокой степенью очистки. Универсальное, простое в применении средство.
• Минеральные и синтетические (полусинтетические) масла. Это, как правило, материалы с низким коэффициентом плотности, нейтральные к пластмассам и резине (указано на емкости). Не стоит приобретать масла для дизельных моторов, трансформаторов или веретенные – данная продукция отличается чрезмерной текучестью.

Проникающие смазки типа WD-40 нежелательны к постоянному применению. Их можно использовать в качестве экстренного средства, но после, лучше удалить с обрабатываемой поверхности и нанести один из материалов, перечисленных выше.

Категорически нельзя смазывать растительными или животными маслами, вазелином, обувным и прочими кремами, материалами, содержащими воду, кислоты или какие-либо агрессивные вещества. Также не подходит масло для двухтактных моторов (добавляют непосредственно в топливо).

Чем обработать уплотнительные резинки

Резиновые элементы металлопластиковых окон требуют к себе не меньшего внимания, чем фурнитура. Как и в случае с подвижными металлическими механизмами, в продаже есть средства, предназначенные специально для окон:

• «Fenoflex» германский продукт для уплотнителей;
• Комплексные наборы для ухода за оконными блоками от производителя (например KBE).

Стоят они сравнительно дорого поэтому лучше воспользоваться универсальными средствами, такими как технический силикон или глицерин, не содержащий косметических добавок.

Животные и растительные жиры, вазелин или какие-либо крема, для обработки уплотнителей применять нельзя!

Как и в каких местах смазывать

Обрабатывают все подвижные металлические элементы фурнитуры, для этого необходимо выполнить следующее:

• Открыть створки, провести визуальный осмотр, очистить детали, которые предполагается смазывать, от загрязнений и от скоплений старой смазки. Очищают чистой ветошью, в труднодоступных местах можно воспользоваться небольшой щеткой (подойдет зубная).
• Спрей распыляют небольшими порциями с расстояния 2-3 см (для удобства в комплекте обычно есть специальная трубочка). Смазка наносится точечно на места взаимодействия подвижных механизмов (шарниры петель, элементы запорной арматуры и прочее).
• Смазку без распылителя обычно наносят из тары, в которой она приобреталась (тюбик, масленка). Если же продукт поставляется в емкостях, не приспособленных для капельного нанесения, удобно воспользоваться обычным медицинским шприцем. Для смазки одного элемента достаточно 2-3 капли масла.

Схема мест смазки фурнитуры пластиковых окон

При попадании смазки на прилегающую поверхность, что часто случается при распылении, ее излишки нужно удалить чистой сухой тряпочкой.

Кому непонятно куда именно заливать масло — смотрите нашу видеоинтрукцию:

Смазка резиновых уплотнителей

Как и в случае с металлическими механизмами, процедура начинается с очистки обрабатываемой поверхности. Створки окна открывают, сухой тряпкой или щеткой удаляют пыль и прочие загрязнения, после чего резиновые элементы моют мыльным раствором снаружи и внутри. Применять агрессивную химию и абразивные губки нельзя.

Когда вымытая резина полностью высохла, можно наносить смазку. Жидкие средства без распылителя наносят тканевым или ватным тампоном, равномерно растирая по всей поверхности уплотнителя. Спрей для подобной задачи менее предпочтителен, так как его расход будет гораздо больше.

Видеоинструкция по смазке уплотнителей:

Как часто нужно смазывать?

Обработку фурнитуры и резинок желательно проводить регулярно. Что же касается периодичности процедуры, то здесь нет универсального решения – многое зависит от интенсивности и условий эксплуатации блока.

В обычных городских условиях заводская смазка прослужит 5-6 лет, после чего потребуется ее замена. Если окно стоит вблизи активного строительного объекта, оживленной автомагистрали, рядом море (влажный соленый воздух, песок и т.п.), то чистить и смазывать такой блок нужно 3-4 раза в год.

Что будет если не смазывать?

Любая смазка со временем высыхает, что приводит к механической перегрузке металлических подвижных элементов фурнитуры. Уже сама по себе дополнительная нагрузка существенно сокращает срок службы механизмов, не говоря о том, что этой нагрузке подвергаются несмазанные элементы. В пазах рамы и створок скапливаются разного рода частицы, в том числе песок и металлическая пыль (появляется при длительной работе фурнитуры). Данные материалы являются абразивами и не лучшим образом влияют на работоспособность механизмов и окна в целом.

Срок службы резиновых уплотнителей составляет порядка семи лет. В жарком сухом климате каучуковые и полимерные материалы теряют необходимую эластичность еще раньше. Без обработки резина быстро грубеет и растрескивается, плотность примыкания створок в закрытом положении становится недостаточной, как и энергосберегающие характеристики оконного блока.

как и чем правильно смазывать фурнитуру и уплотнители?

Содержание статьи:

Люди стремительно забывают о пережитках прошлого — деревянных окнах, ведь на смену им пришли теплые пластиковые окна. Однако современные аналоги тоже требуют ухода, как и деревянные предшественники.

Об уходе за фурнитурой и уплотнителях мы уже рассказывали в материале об ошибках в уходе за окнами. В этой статье я расскажу, чем смазывать окна и как ухаживать за ними так, чтобы они радовали вас как можно дольше.

Почему важно смазывать пластиковые окна?

Смазывать предстоит уплотнители и все подвижные элементы оконной фурнитуры. Это эксцентриковые запорные цапфы и все металлические движущиеся и трущиеся части на створке.

Если фурнитуру окна не смазывать, последствий не избежать: механизмы изнашиваются и начинают сигнализировать о неполадках. Если ваши окна издают непривычное щелканье, скрежет или скрип, это необходимо исправить.

При этом уплотнителям важно уделить не меньше внимания. При стабильном уходе они сохраняют эластичность и защищают дом от холода, сквозняков, пыли и шума. В обратном случае уплотнитель придется менять.

Чем смазывать пластиковые окна?

Не нужно искать какое-то особенное средство, отлично подойдет машинное масло. Синтетическое масло — самое оптимальное, оно не имеет свойства густеть на холоде, как минеральное. Впрочем, если вы живете в теплых краях, можете пользоваться как тем, так и другим машинным маслом.

Хорошо смазывает окна и силиконовое масло. Лучше всего с этой задачей справляются импортные силиконовые масла, хотя среди отечественных средств тоже найдется несколько достойных вариантов.

Наиболее оптимальный вариант – специальные средства по уходу за окнами. К примеру, Kaleva предлагает клиентам набор, в который входят моющее средство для стекол и средства для ухода за уплотнителями и фурнитурой.

Какие средства не подходят? Во-первых, смазка не должна содержать кислот или смол. Во-вторых, иногда люди смазывают окна бытовыми и косметическими средствами: растительным или сливочным маслом, средствами для ухода за кожей, вазелином и иными средствами на вазелиновой основе. Такой подход только ухудшит работу фурнитуры.

Cмазываем фурнитуру окна правильно

С выбором смазывающего средства мы разобрались, теперь разберем поэтапно сам процесс смазки пластиковых окон.

• Очищаем окна. Любые окна со временем загрязняются, особенно если вы живете в мегаполисе. Перед смазкой фурнитуры окна необходимо всю эту грязь убрать. Для этого вам нужна жесткая щетка и тканевая салфетка. Протрите салфеткой все труднодоступные части окна. Очистите дренажные отверстия и впредь следите, чтобы они всегда были свободны. Тщательно очистите щеткой фурнитуру на створке от старого масла и грязи, затем насухо протрите все салфеткой. Не используйте агрессивные химические средства при уходе за окнами, они способны не только испортить внешний вид окон, но и нарушить их целостность.
• Смазываем фурнитуру. Если вы используете смазку в виде спрея, распыляйте ее не вплотную, а с небольшого расстояния. Обычное масло без распылителя необходимо распределять, двигая ручкой окна (как будто вы открываете и закрывая створку). Достаточно пары капель масла на каждую деталь.
• Смазываем уплотнители. Для сохранения эластичности и водоотталкивающих свойств необходимо 1 раз в год очищать его от грязи влажной салфеткой и протирать специальными средствами. Для обработки рекомендую использовать хорошо впитывающую ткань.

Как часто нужно смазывать пластиковые окна?

Отмечу, что смазка может потерять эффект по нескольким причинам. К примеру, из-за налипания пыли или во время мытья окон. Поэтому смазывать пластиковые окна нужно регулярно.

Периодичность смазывания окон зависит от эксплуатации и окружающей среды. Если вы живете в загрязненном городе или часто открываете и закрываете окна — вам необходимо смазывать окна 2-3 раза в год. Если условия более щадящие, то окна можно смазывать раз в год.

Современные пластиковые окна славятся своей долговечностью и служат людям десятками лет. Для того, чтобы клиенты были уверены в этом, некоторые компании дают многолетнюю гарантию. Компания Kaleva предоставляет расширенную гарантию  на 30 лет.

Но стоит помнить, что высокое качество окон не освобождает от ухода. Регулируйте детали, содержите окна в чистоте и смазывайте по меньшей мере раз в год — тогда вам не придется менять окна раньше времени.

Если у вас возникли вопросы о правильном уходе за окнами, вы можете задать их в комментариях. А чтобы первыми узнавать о новых статьях в нашем блоге, подпишитесь на еженедельную рассылку.

С уважением,

Владимир

Когда и чем смазывать пластиковые окна: инструкция по уходу

Всем привет! Я просто обожаю в свой выходной день спать до упора. Могу подняться и в обеденное время, и даже ближе к вечеру.

Но прошедшая суббота началась отнюдь не с крепкого сна. Первый раз я проснулся, когда у жены по ошибке заиграл будильник.

Во второй раз причина была уже другая – жена решила открыть окно на проветривание. Как же оно жутко заскрипело в этот момент! Меры были предприняты быстро: теперь все работает идеально. Хочу сейчас и вам, друзья, рассказать, чем смазывать пластиковые окна, чтобы они долго служили.

Содержание статьи:

Как смазать пластиковое окно?

Как и запчасти автомобилей, фурнитура пластиковых окон также нуждается в периодической смазке. Давайте разберемся, почему же это так необходимо.

Ежедневно на заводскую смазку оконных механизмов прилипает большое количество пыли и грязи с улицы. Закрытие окна со временем становится все более трудным и шумным процессом. Конечно, проблемы с закрытием проявляются постепенно, поэтому многие замечают скрежет лишь в один «прекрасный» момент.

Это важно!

При отсутствии смазки металлические конструкции сильно трутся друг о друга и происходит стачивание и износ деталей. Как следствие, ручка окна плохо проворачивается, а само окно закрывается с приложением определенных усилий.

Еще одним неприятным моментом может оказаться отсутствие в продаже фурнитуры определенной серии. Такое может произойти при снятии серии фурнитуры с производства. Единственным решением в такой ситуации является полная замена всех рабочих механизмов. Избежать дорогостоящего ремонта окон можно только проводя своевременную смазку деталей и уход за оконной конструкцией.

Не стоит пугаться и думать, что ваши окна оказались некачественными. Гарантия на фурнитуру для окон составляет 3-5 лет, заводская смазка, соответственно, служит столько же. Сотрудники многих компаний при монтаже окон предупреждают клиентов о том, что оконные конструкции необходимо регулярно смазывать. Те, кто этого не делают, плохо заботятся о своих клиентах.

Чем можно смазывать оконную фурнитуру

Если Вы думаете, что для смазки фурнитуры ПВХ окон подойдет любое существующее масло, Вы глубоко ошибаетесь. Смазку окон ни в коем случае не стоит проводить растительном и сливочным маслом, маргарином, вазелином, гелем для обуви, а также другими бытовыми веществами. Для ухода за фурнитурой можно использовать обычное техническое масло, которое применяют для смазки велосипедов и автомобилей. Можно использовать синтетическое и минеральное моторное масло. Хотя стоит помнить, что минеральное масло имеет свойство сильно густеть при низкой температуре воздуха.

Смазывать фурнитуру также можно специальной смазкой, разработанной производителями пластиковых окон.

Набор REHAU по уходу за окнамиСпециализированные наборы средств по уходу за окнами помогут Вам быстро и легко выполнять уход за всеми элементами пластикового окна. Как правило, в набор входит 3 средства:

• средство для очистки пластикового профиля,
• средство для ухода за силиконовым уплотнителем,
• смазка для фурнитуры.

Спрашивайте наборы по уходу за окнами в офисах продаж.

В каких местах смазывать фурнитуру пластиковых окон

Смазке должны подлежать все двигающиеся части окна ПВХ. Перед тем, как проводить смазку, все металлические детали обязательно должны быть очищены от грязи. Хлопковая ткань или вискозная салфетка отлично подойдут на роль чистящей тряпки. Откройте окно, внимательно осмотрите створку, очистите от грязи и начните обильно смазывать все подвижные элементы, которые имеет оконная фурнитура.

Смазку маслом с распылителем необходимо производить, распрыскивая приблизительно в пяти сантиметрах от подвижных деталей окна. Если же у Вас не баллончик, а обычное техническое масло, которое применяют для смазки велосипедов и автомобилей, достаточно будет капнуть по 1-2 капли на каждую подвижную деталь фурнитуры.

Если окна загрязняются не очень часто, обновлять смазку фурнитуры можно раз в год. При наличии частых загрязнений проводить чистку и смазку необходимо чаще – 2-3 раза в год. Не пренебрегайте этой рекомендацией, если хотите, чтобы Ваши окна прослужили Вам как можно дольше.

источник: https://www.plastok.ru/faq/kak_smazat_okno/

Смазка пластиковых окон своими руками

Пластиковые окна обретают все боле широкую популярность среди хозяев городских квартир и загородного жилья благодаря удобству в эксплуатации, герметичности, высокой степени звукоизоляции, простоты и неприхотливости в уходе за ними, а также в связи с тем, что они не требуют дополнительного утепления перед наступлением холодов и покраски для придания декоративности.

Обратите внимание!

Однако, без такой процедуры, как смазка пластиковых окон своими руками, все равно не обойтись. Кроме смазки после долговременной работы механизмов, иногда им необходима дополнительная регулировка.

Чтобы провести эти процессы правильно, не прибегая к посторонней помощи, нужно изучить некоторые нюансы, связанные с ними. Тем более, что сделать эту работу достаточно легко, имея необходимые инструменты.

Зачем нужна смазка окон?

При долгой эксплуатации пластиковых окон, особенно, если они установлены в домах крупных городов, где высокая интенсивность транспортного движения, в механизмы попадает большое количество пыли и грязи.

Эти нежелательные загрязнения оседают на смазке, примененной при их изготовлении, смешиваются с ней, что начинает затруднять работу механизмов и фурнитуры при открывании и закрывании. Кроме того, старая грязная смазка, насыщенная микрочастицами, получает выраженный абразивный эффект, вместо сохранения деталей и придания антифрикционных свойств приводит, наоборот, к их ускоренному износу и может полностью вывести их из строя.

Если не обращать внимания на неполадки при работе створок, они, прежде чем полностью сломаться, своеобразно «предупреждают», что им срочно требуется профилактика, начиная издавать звук щелчков, скрип или скрежет.

Такие звуки говорят о том, что качественной смазки в механизмах практически нет, и происходит трение отдельных металлических частей окна друг от друга, а это приводит к стиранию металла. Процесс стирания добавляет к пыли и грязи с улицы металлическую пыль, что может помешать нормальной работе замка, и ручка будет тяжело поворачиваться, не закрывая его полностью. Эти процессы нарушат герметичность прилегания створки к раме, и холодный воздух получит доступ в помещения.

Если рамы установлены давно, а один из элементов механизма вышел из строя, может случиться и так, что такую запасную часть найти уже невозможно, по причине снятия этой системы с производства. В этом случае придется менять всю «начинку» механизмов на новую, что будет стоить весьма недешево. Кроме того, иногда попросту невозможно подогнать новые механизмы к установленным ранее рамам, поэтому приходится менять окно полностью.

Это объясняет насущную необходимость периодической профилактики рабочих механизмов окон. Работы эти – несложны, но именно они помогут максимально продлить срок эксплуатации пластиковых окон и избежать дорогостоящего ремонта.

Нужно знать, что производители дают гарантию на элементы фурнитуры окон всего на 4 ÷ 5 лет — это тот срок, на который будет достаточно заводской смазки. Продавцы не всегда предупреждают о необходимости проведения профилактических мероприятий, и владелец окон сам задумывается об этом только при появлении скрипа или скрежета, хотя иногда уже бывает поздно что-либо предпринимать. Поэтому не стоит полагаться на гарантии и дожидаться окончания установленного срока – нужно взять за правило регулярно уделять окнам внимание.

Периодичность смазки

Периодичность смазки металлической фурнитуры может быть разной. Если изначально для этого процесса использовались качественные составы, а дом расположен вдали от крупных шоссейных дорог, то профилактику достаточно проводить единожды в год, лучше всего – с наступлением теплой весенней погоды. При более суровых условиях эксплуатации окон, при которых возникают сильные загрязнения фурнитуры, придется проводить мероприятия по смазке движущихся деталей чаще, примерно два-три раза в год.

Как производится смазка окна

Когда приходит время проводить профилактические работы, встает вопрос о том, чем лучше производить смазку. В принципе для этого процесса подойдет любое техническое масло, которым смазывают механизмы. Чаще всего используют обычное машинное, которое присутствует в каждом доме, где есть швейные машинки. Также можно воспользоваться смазочным составом на основе силикона. Однако, выпускаются и специальные составы, предназначенные для проведения подобной процедуры.

Полезный совет!

Они реализуются в металлических баллончиках и в пластиковых флаконах с удобными для смазывания насадками. Трубчатый носик позволяет добраться до самых труднодоступных мест

Одним и наиболее популярных у домашних мастеров смазочных составов считается «WD-40». «WD-40» — одно из лучших и наиболее удобных в работе смазочных средств

Обработке нужно подвергнуть все подвижные механизмы системы креплений и запоров. Проводится процесс следующим образом:

1. Створка окна открывается, и осматриваются все ее стороны.
2. Далее, мягкой тканью с фурнитуры удаляется грязь вместе со старой смазкой, так как новый состав должен наносится на чистую поверхность. Для очистки некоторых участков можно использовать губку или щетку с длинной ручкой.
3. После проведения очистки обильно смазываются кронштейны крепления, засовы, защелки, механизм ручки и другие подвижные детали, обеспечивающие закрытие и открытие створки.

Разбрызгивание средства из баллона более предпочтительно, так как наносимое таким образом средство способно проникнуть даже в самые недоступные уголки подвижных механизмов. Для удобства многие баллоны со смазкой комплектуются съемными трубчатыми «носиками», с помощью которых можно нанести смазочный состав на скрытые корпусом рамы части механизма

Если же используется смазка во флаконах, то на каждую из деталей капают по 1—3 капли.

Смазывание деталей с использованием пластикового флакона

Чтобы не испортить крепления окон, не стоит проводить эксперименты и использовать растительное или сливочное масло, различные косметические гели и вазелин, а также другие подобные вещества, не предназначенные для облегчения работы подвижных механизмов.

Смазка всех элементов оконной рамы и створок проводится одновременно.

Нельзя без внимания оставлять и резиновые уплотнители. Их обязательно обрабатывают специально предназначенным для них составом, не давая им пересыхать, терять эластичность, иначе не будет достигаться необходимая плотность прилегания оконной створки к раме, нарушится герметизация окна со всеми вытекающими последствиями – проникновение холода, шума с улицы, попадание пыли.

Если же вовремя проводить профилактику всех механизмов и элементов, то оконная система прослужит долго без сбоев и не потребует замены отдельных деталей. Кроме этого, смазка поможет исключить риск возникновение сквозняков и утечки тепла из помещений квартиры.

источник: https://stroyday.ru/remont-kvartiry/okna-i-dveri/smazka-plastikovyx-okon-svoimi-rukami.html

Чем можно смазывать фурнитуру металлопластиковых окон

Оконная фурнитура – это достаточно сложный комплекс механизмов, который обеспечивает открывание и закрывание окна в разных режимах, прижим створки к раме по всему периметру, регулируемое проветривание и т.д. И чтобы этот комплекс исправно функционировал, за ним следует ухаживать.

При изготовлении пластикового окна фурнитура устанавливается в заводской смазке, которая обеспечивает ее бесперебойную работу. Но через некоторое время требуется восстановление смазочного слоя – так что любому владельцу окон стоит разобраться, чем смазывать металлопластиковые окна и как это правильно делать.

Назначение смазки

Смазывать фурнитуру пластиковых окон нужно в обязательном порядке. Причин этому несколько:

Самая очевидная: смазка облегчает открывание и закрывание окна за счет снижения трения между отдельными элементами фурнитуры. Если механизму будет обеспечен должный уход – ручка будет проворачиваться без всяких усилий.

Уменьшение трения также снижает уровень износа механизма. Так что регулярно смазываемое окно прослужит гораздо дольше.

Нанесения масла на металлические детали уменьшает риск развития коррозии. При этом увеличивается срок службы защитного покрытия, которое наносится на фурнитуру при ее изготовлении.
Приведенных аргументов вполне достаточно, чтобы принять решение о регулярном уходе за окнами ПВХ.

Чем смазывать фурнитуру?

Эффективный уход за фурнитурой металлопластиковых окон предполагает использование средств, максимально подходящих для этой цели. Потому перед тем как смазывать фурнитуру окон, нужно подобрать оптимальную смазку.

Фурнитуру ПВХ-окон можно смазывать следующими составами:

Обратите внимание!

Специальные средства, которые входят в комплект по уходу за окнами. Эти смазки предназначаются именно для работы с фурнитурой, и потому не оказывают отрицательного воздействия на защитное покрытие.
Силиконовые смазки – либо в тюбиках, либо в спреях. Состав таких смазок практически аналогичен средствам, описанным в предыдущем пункте.

Стандартные смазки для швейных машинок или велосипедов. Они отличаются от обычных машинных масел более качественной очисткой, потому могут использоваться и для обработки оконной фурнитуры.
chem_smszivat_furnituru

Чем нельзя смазывать?

• Растительными маслами – после высыхания они формируют плотный слой, который в смеси с пылью превратится в абразивный материал.
• Агрессивными средствами с кислотами и щелочами – они разрушают защитное покрытие фурнитуры.
• Составами на основе керосина.
• Некоторыми автомобильными и оружейными маслами.

Применение этих материалов не только нежелательно – оно напрямую вредит фурнитуре и может спровоцировать ее преждевременный выход из строя.

Как выполняется смазка?

Научиться правильно смазывать фурнитуру окон довольно просто – задача эта не занимает много времени и не требует использования сложного оборудования. При этом своевременный (пусть и непрофессиональный) уход позволит существенно продлить срок эксплуатации окна.

Действовать нужно в такой последовательности:

Створку окна открываем в поворотном положении. Выполняем предварительную очистку фурнитуры, удаляя пыль и остатки старой смазки. Для этой операции отлично подойдет старая зубная щетка.

1. Протираем фурнитуру вначале влажной, а затем сухой салфеткой.
2. На ролики запорных цапф наносим по 1-2 капли смазки.
3. Также по нескольку капель наносим в отверстия, помеченные пиктограммами с изображением масленки.
4. Снимаем пластиковые накладки с петель. На петли наносим по нескольку капель смазочного состава.
5. Чтобы смазка распределилась по металлу, несколько раз выполняем открывание и закрывание окна.
6. Удаляем излишки смазки с профиля, после чего устанавливаем на место пластиковые накладки.

Первую обработку по такому алгоритму желательно выполнить не позднее, чем через год после установки окон – как раз на это время хватает заводской смазки. Потому уход за фурнитурой выполняем раз в полгода.

Несколько слов об уплотнителях

Помимо смазки фурнитуры желательно ухаживать и за уплотнителями. Полимерные вставки, обеспечивающие герметичный прижим, со временем утрачивают эластичность – и потому раз в полгода их стоит обрабатывать либо специальной смазкой, либо составами на основе вазелинового масла:

Это важно!

Перед обработкой уплотнитель очищается от пыли.

Смазка наносится тонким слоем и распределяется по контуру.
Излишки смазки удаляются.

Как видите, смазка оконной фурнитуры и уплотнителей – это достаточно необременительное мероприятие. Но для полноценного ухода все же стоит обратиться к профессионалам: специалсты компании «Свитеп», вызванные вами, не только выполнят смазку всех механизмов, но и обеспечат диагностику всех узлов окна, а если это будет необходимо – то и проведут качественную профилактику конструкции!

источник: http://svitep.com.ua/chem_smazivat_furnituru/

Зачем смазывать пластиковые окна

Часто бывает так, что мы узнаем о обязательном уходе за пластиковыми окнами только тогда, когда они начинают с трудом открываться и закрываться, ручки скрипят, а створки плохо прилегают к раме. Чтобы с Вами такого не случилось, прочитайте эту статью. Уход за пластиковыми окнами – дело несложное, и смазать окно сможет даже неискушенная домохозяйка.

Прежде всего, определимся с тем, как часто необходимо смазывать пластиковые окна и какие симптомы у несмазанного окна. При условии использования хорошей смазки и отсутствии постоянных загрязнений, смазывать его достаточно 1 раз в год. Если фурнитура часто загрязняется, необходимо почаще ее чистить и смазывать движущиеся элементы, например, 2-3 раза в год.

Фурнитура – это все защелки, засовы, ручки и прочие детали, которые обеспечивают функционирование окна – открывание и закрывание в разных режимах. Недостаток смазки в окне обычно сразу же становится заметным из-за затрудненной работы ручки. Некоторые детали при этом могут скрипеть, щелкать и издавать другие посторонние звуки. Иногда это приводит к быстрой порче деталей фурнитуры окна, и оно вообще перестает правильно открываться и закрываться.

Теперь по поводу смазки – что можно использовать, а что нет. И куда же наносить смазку. Посмотрите на картинку, вот именно тут находятся точки смазки. Смазывание требуют все движущиеся части оконной фурнитуры.

Полезный совет!

Откройте окно и осмотрите створку со всех сторон в профиль. Все засовы, защелки, кронштейны и прочие движущиеся элементы нужно обильно, но аккуратно смазать. Если у Вас есть специальная смазка для пластиковых окон – распылите ее с помощью распылителя, в котором она находится, держа баллончик на расстоянии 5 см от смазываемых деталей.

Если у Вас нет такого специального баллончика, купите обычное индустриальное масло в магазине с вело — или авто — товарами. Достаточно 1-2 капель на каждую деталь. Перед смазыванием категорически рекомендуется удалить грязь с металлических деталей. Используйте для этого хлопковую ткань или, если такой под рукой не оказалось, вискозную салфетку. Старайтесь смазывать фурнитуру в начале весны или в конце осени (или и в начале весны, и в конце осени, если потребуется).

Не применяйте для этих целей WD-40 (но можно применять “WD’шку” для чистки), масло сливочное или растительное, маргарин, гель для обуви, вазелин и иные бытовые вещества. Если у Вас нет другого масла, кроме моторного – можете использовать его: хуже, чем от бытового масла, точно не будет, неважно, синтетическое у Вас масло или минеральное. Хотя минеральное при очень низкой температуре может сильно густеть.

Да, чуть не забыл, конечно же требуется уход за резиновыми уплотнениями. Приобретите специальную жидкость и обрабатывайте их совместно с фурнитурой. Смазывайте свои окна всегда тщательно и аккуратно, и они прослужат Вам очень долго, даже если у Вас установлена недорогая фурнитура.

источник: http://1-metr.com/534-zachem-smazyvat-plastikovye-okna.html

Комплексное смазывание механизмов пластиковых окон

Пластиковое окно при определенной точке зрения можно сравнить с автомобилем. Никто даже не сомневается в том, что автомобилю необходим уход, что надо периодически менять масло в нем. Но практически никто среди владельцев пластиковых окон и не догадывается о том, что их фурнитура тоже нуждается в периодической смазке.

Часто после штукатурных работ пыль и другие мелкие примеси загрязняют механизм окна, что приводит к неприятным звукам при повороте ручки и быстрому износу замка. Во время комплексной чистки снимается створка, разбирается механизм с последующей очисткой от мусора и смазкой. Итак, попробуем разобраться в том, зачем, как и чем смазывать пластиковые окна.

Зачем нужно смазывать пластиковые окна?

Может, это покажется достаточно удивительным, но в действительности пластиковым окнам просто жизненно необходима смазка. С каждым днем пыль и грязь с улицы, тем более в крупных городах, все больше и больше прилипают к изначально сделанной заводской смазке механизма окна. Процедура закрывания окна становится все более трудной и довольно шумной, но этот процесс происходит не сразу, а постепенно. Именно поэтому люди долгое время не замечают проблемы. И вот в один «прекрасный» момент окно начинает «жаловаться», то есть появляется скрежет либо щелчки.

Если смазка отсутствует, происходит сильное трение металла по металлу, и обе стороны постепенно стачиваются. Ответные планки изнашиваются, в раме от этого появляется металлическая пыль. Ход ручки постепенно тяжелеет, а окно не может нормально закрываться, поддувает.

В дополнение ко всему этому есть еще и другой неприятный момент. Серия изношенной фурнитуры уже, как правило, является снятой с производства. А это значит, что запчастей на нее скорее всего не найдешь, либо сможешь найти и приобрести, если только случайно повезет. Поэтому приходится менять весь рабочий механизм, а значит, менять петли, высверливать новые отверстия и т.д. Нужно отметить, что невозможно подобрать новую фурнитуру ко всем окнам, так как существуют и такие профили, которые уже больше не изготавливаются, а детали, взятые от других систем, к ним не подойдут. А вот если окна своевременно смазывать, можно обойтись без дорогостоящего ремонта.

Не пугайтесь, что вам достались некачественные окна или что-то в этом роде. На оконную фурнитуру дают гарантию на 3-5 лет именно потому, что механизм может проработать на заводской смазке ровно такой промежуток времени. Многие компании даже не предупреждают своих покупателей о необходимости регулярной смазки конструкций.

Чем смазывать пластиковые окна?

Итак, мы пришли к нашему самому главному вопросу: чем смазывать пластиковые окна? Для этой цели подойдет любое масло, предназначенное для смазки различных механизмов. Можно даже использовать силиконовое, но вот от растительного масла лучше сразу отказаться. Смазать нужно все те части фурнитуры, которые двигаются. Нужно открыть окно, осмотреть створку со всех сторон.

Нужно обильно, и в то же время аккуратно смазать все защелки, засовы, кронштейны и прочие подвижные элементы, с помощью которых обеспечивается открывание и закрывание окна. Для этого можно использовать специальную смазку для пластиковых окон. Если вы приобрели именно такое масло, распыляйте его при помощи распылителя, в котором вы его купили, держа при этом баллончик примерно в пяти сантиметрах от деталей, нуждающихся в смазке. Если же у вас нет под рукой такого специального баллончика, сходите в магазин авто- или велотоваров и купите индустриальное (техническое) масло.

На каждую деталь нужно наносить по 1-2 капли этого масла. Помните: перед смазыванием нужно обязательно удалить с металлических деталей всю грязь. Для этого можно воспользоваться хлопковой тканью или же, если таковой нет под рукой, вискозной салфеткой. Смазку фурнитуры рекомендуют проводить в конце осени либо в начале весны.

Если смазка хорошая, и отсутствуют постоянные загрязнения, процедуру смазывания пластиковых окон можно проводить раз в год. А если же фурнитура быстро загрязняется, то необходима более частая чистка и смазка, например, два-три раза в год. Это очень важно для того, чтобы окна прослужили долго, поэтому не стоит пренебрегать этим.

Обратите внимание!

Да, и не забывайте про уход за резиновыми уплотнениями. Для них нужно приобрести специальную жидкость и обрабатывать их вместе с фурнитурой. Смазывать окна нужно всегда аккуратно и тщательно, и тогда они будут долго радовать вас теплом и комфортом в доме.

Чем не стоит смазывать фурнитуру?

Есть целый список масел, которыми не стоит пользоваться при смазке оконной фурнитуры. Так для этих целей, кроме растительного масла, о котором говорилось выше, не подходят WD-40, сливочное масло, маргарин, вазелин, гель для обуви и другие бытовые вещества. Если вы не располагаете другим маслом, кроме моторного – используйте его.

Неважно синтетическое оно или минеральное, хуже, чем от бытового масла, не будет – это точно. Хотя не стоит забывать о том, что минеральное масло при очень низких температурах может довольно сильно густеть.

Для Вашего удобства, экономии денег и средств мы прелагаем для Вас услугу – Комплексное смазывание оконных механизмов в Харькове. Компания Kommering Plus предлагает своим клиентам комплексный ремонт створки окна (чистка, переборка, смазка механизмов фурнитуры). Наши специалисты быстро и качественно проведут комплексное смазывание пластиковых окон, и они прослужат Вам еще много-много лет.

источник: https://www.kommerling.in.ua/uslugi/regulirovka-okon/kompleksnoe-smazyvanie-mekhanizmov/

Как смазывать пластиковые окна, зачем, чем смазать и как часто

Для чего необходимо использовать смазку

Смазывать окна нужно по таким причинам:

Для того чтобы стеклопакет исправно работал и в нем не возникало скрипа или щелчков, появлению которых способствует пыль, появляющаяся снаружи помещения. Люди могут долго вообще не замечать проблемы, и не смазывать стеклопакет, но когда окно уже начнет выходить из строя, возобновлять его нормальную работу уже может быть слишком поздно.

При отсутствии смазки в окне постоянно происходит сильное трение металла об металл, что приводит к его быстрому износу. При частом открытии изнашиваются ответные планки, из-за чего в раме появляется металлическая пыль. Это приводит к тому, что стеклопакет уже не может нормально закрываться и из него поддувает.

Если какая-то часть стеклопакета уже износилась, то, как правило, ее уже ничем нельзя будет заменить. В таком случае придется полностью демонтировать стеклопакет и заменять его новым, что довольно дорого стоит. Чтобы этого не произошло, следует просто правильно ухаживать за своим стеклопакетом, и тогда он сможет долго прослужить.

Смазывать нужно такие части рамы:

• Засовы.
• Все щели.
• Центральный механизм ручки.
• Кронштейны и другие подвижные части.

Если окна не очень быстро загрязняются, то чистить и смазывать их нужно раз в год.

Если же они довольно сильно покрываются пылью, то проводить смазку нужно не реже трех раз в год. При этом нужно время от времени проверять стеклопакет и контролировать загрязнения.

Чем смазывать

Профессиональные строители для смазывания окон рекомендуют использовать силиконовое масло, которое не будет повреждать резину. Кроме того, можно применять и специализированную оконную смазку. Если же под рукой оказалось техническое масло (для автомобилей), то оно также подходит для этой цели.

Как проводить смазку

Данный процесс происходит таким образом:

Открыть створку и внимательно осмотреть все внутренние части окна.

Используя мягкую ткань, удалить грязь и старую смазку. Новый слой состава должен наноситься на чистую поверхность. При этом важно знать, что использовать моющие средства категорически запрещено. Для большего удобства можно применять губку или длинную щетку.

После очистки следует хорошо смазать крепления, засовы, центральный механизм ручки и другие подвижные элементы, которые помогают в закрытии и открытии створки.

Полезный совет!

В самые труднодоступные части доставлять масло можно с помощью разбрызгивателя. Таким образом, он сможет проникнуть во все части механизма. Также, нужно помнить о том, что все элементы оконной рамы лучше смазывать одновременно.

Не стоит забывать и о резиновых уплотнителях. Их нужно обработать специальной смесью, которая для них предназначена. Она не будет давать им пересыхать и терять свои рабочие качества. Таким образом, оконная створка будет хорошо прилегать к раме и герметизация не нарушится.
Также следует помнить, что на каждую деталь необходимо наносить по две капли масла.

Общий уход за пластиковыми окнами

Для начала определим, что окна нельзя чистить с помощью таких инструментов и материалов:

1. С помощью режущих принадлежностей – ножей, ножниц, шпателей с металлическими вставками, стальных волокон, металлических щеток. Все они будут сильно повреждать поверхность окна.
2. Слишком сильные химические средства для очищения: растворители, разные кислоты, уксус и т.п.
3. Моющие средства: гели, жидкие моющие вещества, порошковые гранулы.

Общий уход за пластиковыми стеклопакетами предусматривает регулярное проведение таких процедур:

• Чистка проемов для стекания воды. Во всех пластиковых стеклопакетах есть особые водоотводящие отверстия для вывода собираемой влаги. Они находятся в нижней части рамы. Чтобы их найти, нужно только открыть створку. Необходимо контролировать состояние этих каналов и регулярно очищать их от грязи и пыли. При этом стоит применять специальные средства для ухода за механизмом, которые не повреждают ее антикоррозийное покрытие.
• Очистка регулируемых частей механизма. Ее нужно делать с помощью узкой щетки и влажной салфетки.

Особенно следует уделять внимание труднодоступным частям рамы, поскольку чаще всего именно в них собирается грязь.

Уход за состоянием стеклопакета предусматривает периодичное очищение с помощью жидкого моющего средства для стекол.

Смазывание фурнитуры и всего механизма. После очистки фурнитуры следует разбрызгать на механизм немного силиконовой смазки (не боле двух капель на каждую часть). При этом важно все время прокручивать ручку, чтобы масло смогло хорошо распределиться по всей поверхности делателей.
Регулирование частиц механизма. К ним относятся все элементы, которые сделаны из металла. Они могут быть подвижными и неподвижными. При их поломке окно уже не сможет выполнять свои функции, герметично закрываться и обеспечивать звукоизоляцию, поэтому за состоянием фурнитуры следует следить особо тщательно.

Для того чтобы данные элементы были исправны, кроме их чистки, нужно периодически их регулировать.

При этом стоит учитывать, что данная процедура проводиться только при необходимости и только тогда, когда окно плохо закрывается, ручка не всегда плавно срабатывает и т.п.

Для процесса регулировки необходимо запастись некоторыми инструментами, которые можно приобрести практически в любом хозяйственном магазине.

Главным же инструментом, который придется чаще всего использовать, является ключ шестигранник на 4 миллиметра.

Основными показателями для проведения регулировки механизма окна, являются:

1. Створки провисают и слабо держаться.
2. Стеклопакет промерзает и из него дует ветер.
3. Оно не обеспечивает достаточную звукоизоляцию и даже в закрытом виде у него есть щели.
4. Его сложно открывать и закрывать его.
5. Если сложно поворачивать ручку.
6. Если отдельные части механизма вышли из строя.
7. При смене сезонов. К примеру, при переходе с лета на осень нужно настроить механизм на более плотное прилегание створки и герметизацию.

Приступая к регулировке нужно наверняка знать, как она делается. В противном случае лучше воспользоваться услугами специалиста, чтобы не повредить механизм.

Блиц-советы

Смазывать оконный механизм лучше всего в начале весны или под конец осени;

Не нужно экспериментировать и использовать в качестве смазки растительное масло, вазелин, маргарин и другие вещества, которые не приспособлены для этого, поскольку они очень быстро высыхают и наоборот, способствуют выходу из строя механизма окна;

Это важно!

При использовании распылителя для большего удобства можно использовать специальную насадку – «нос», с помощью которой будет удобней доставлять смазку в труднодоступные участки рамы.

Если стеклопакет не закрывается, то не нужно пытаться сделать это с силой. Скорее всего, причина в заклинившем механизме, который давно не смазывался. Чтобы устранить эту проблему необходимо капнуть несколько капель масла на оконную фурнитуру.

источник: http://orcmaster.com/remont/okna/kak-smazyvat.html

Это интересно:

«Чем можно смазывать механизмы фурнитуры пластикового окна?» – Яндекс.Кью

Этот вопрос актуален во все времена. Стоят у Вас окна один год или 10 лет, ухаживать за ними нужно обязательно. Ведь уход требуют наши вещи, обувь, автомобиль и окна тоже требуют к себе ухода.

1. Окна — это пластик и он способен впитывать в себя, но не воду. Он впитывает в себя цвет, а точнее теряет свою бывалу белизну под воздействием внешних факторов. Так если курить в помещении постоянно, Ваше окно пожелтеет и Вы его ничем не оттерёте. Вывод: курение вредит не только Вашему здоровью, но и окнам.
2. В окнах имеется механизм, благодаря которому закрывается и открывается окно и это одна из важных деталей окон. Механизм состоит из двух деталей: статических и механических, которые трутся друг о друга. Без необходимой смазки, механизм будет тяжелее работать и в один момент заклинит или сломается. Вывод: любому движению нужна смазка (можно преобрести аптечку для окон в строителном или оконном магазине или купить масло для швейных машин). Закапывать нужно в отверстия в фурнитуре на подвижную часть по всему периметру створки.
3. Основное продувание в окнах задерживает уплотнение (резинки), установленне на раме и на створке. Благодаря своей эластичности, уплотнительная резина сжимается и разжимается заполняя промежуток между рамой и створкой по всему периметру. Но от внешних воздействий она ссыхается и появляются щели — откуда в последствии и начинается продувание. Вывод: для увеличение срока службы уплотнительной резины смазывайте её (либо оконная аптечка или глицерин из аптеки).

И так подведём итоги: Необходимо ухаживать за окнами минимум один раз в год (в идиале два раза, апрель/сентябрь) купив аптечку для окон, в которой есть всё необходимое, включая инструкцию. Или купить глицерин в аптеке (для уплотнительной резины) и масло для швейной машинки. Или третий вариант — вызвать специалиста.

Чистка и смазка пластиковых окон

Пошаговая инструкция и фотоотчёт по чистке и смазке оконной фурнитуры.

Фурнитура окна — это «мускулатура» всего изделия, без которой окно превращается в бесполезный кусок пластика и стекла. Именно поэтому фурнитура требует к себе бережного отношения и систематического ухода.

Со временем в подвижные элементы фурнитуры попадает много уличной пыли и грязи. Ещё большую опасность для окон представляют ремонтные работы в помещении. Именно штукатурные и отделочные работы вблизи окна создают наибольшую опасность для целостности и нормальной работы всего изделия.

Помимо оседания песчаной пыли на стекло, пластик и уплотнительные резинки, она, как магнит, притягивается к смазанным подвижным элементам фурнитуры. При первом же повороте ручки, пыль, действующая как абразив, стирает защитное покрытие, приводя к коррозии и в конечном итоге к выходу из строя всего механизма. Именно поэтому своевременное техническое обслуживание с чисткой и смазкой фурнитуры становится не просто нормой, а обязательным правилом! Соблюдение этого простого правила обеспечивает продолжительный и безукоризненный срок службы окна.

Чистка и смазка не ограничивается одной фурнитурой. Также своего ухода требует пластик и уплотнительные резинки. Пластик со временем может пожелтеть и окно уже не кажется таким новым и нарядным. А уплотнительные резинки без соответствующего ухода теряют свою эластичность, создавая угрозу продувания створки.

Нужно учитывать, что техническое обслуживание окон с чисткой и смазкой пластика, резинок, фурнитуры рекомендовано проводить дважды в год: осенью и весной. И, конечно, по окончании строительных либо ремонтных работ в помещении. При этом используются не подручные средства, типа нерафинированного подсолнечного масла или завалявшейся в гараже графитной смазки, а специализированные средства для ухода за окнами. Это залог «здоровья» всего изделия.

Два набора, которых будет достаточно для поддержания окна в рабочем состоянии

Но давайте подробнее, поэтапно разберём что и как необходимо чистить и смазывать.

1.

Для удобства работы снимите створку с окна. Как это сделать, вы найдёте в инструкции по замене уплотнительных резинок.

2.

В первую очередь стоит очистить подвижные элементы фурнитуры от попавшей в них пыли и грязи. Для этого можете использовать всевозможные щётки, ветошь, губки и т.д. Помните, все элементы нужно очистить от старой смазки, содержащей в себе частички пыли, а иногда и разрушенного металла!

Внимание! Мы настоятельно рекомендуем использовать пылесос! Это необходимо, что бы в момент механической очистки грязь не попадала ещё глубже в элементы фурнитуры, а надёжно всасывалась пылесосом.

---

3.

Полностью очистив фурнитуру (цапфы, петли, ножницы створки) и уплотнительные резинки от пыли и грязи — переходите к смазке подвижных элементов створки.

Распылите смазку внутрь фурнитуры, а также соответствующим средством, протрите уплотнительную резинку по всему периметру створки и рамы.

4.

Установите створку обратно в раму.

---

5.

Используя очиститель Cosmofen 5 (Cosmofen 10 или Cosmofen 15) протрите пожелтевшие либо испачканные части пластика.

Будьте осторожны! Очиститель Cosmofen 5 достаточно агрессивен и слегка разъедает ПВХ покрытие. Но именно благодаря этому вы сможете вернуть изначальную белизну раме и даже вывести неглубокие царапины

На этом чистка и смазка элементов фурнитуры и самого окна окончена.

---

PPT — Тема: Смазочные материалы и механизм смазки Презентация в PowerPoint

Тема: ПРИКЛАДНАЯ ХИМИЯ-II 2ND SEM Тема: Смазочные материалы и механизм смазки Автор: МанмоханКришан • Преподаватель химии • Государственный политехнический колледж (moUNHJ) EDUSAT SOCIETY

СМАЗОЧНЫЕ МАТЕРИАЛЫ Вещества, которые используются для уменьшения силы трения между движущимися частями машины в контакте, известны как смазочные материалы, а процесс уменьшения силы трения между движущимися частями машины в контакте — это известная как смазка.

Введение: • Когда поверхность машины движется по другой поверхности, возникает сопротивление относительному движению поверхностей. Когда мы смотрим на твердую поверхность, она кажется гладкой невооруженным глазом, но на этой гладкой поверхности видны неровности выступов и полостей, если смотреть под микроскопом с большим увеличением. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Выступы и полости на поверхностях Когда одна такая поверхность накладывается на другую, ее выступы попадают в полости другой и блокируются.Из-за этой блокировки возникает сопротивление относительному движению поверхностей. Это называется силами трения или сопротивлением трения. В процессе движения старые выступы ломаются и возникают деформации. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Трение • Трение можно определить как противодействующую силу, возникающую между поверхностями контакта, когда одно тело движется по поверхности другого тела. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Трение Силы трения противодействуют относительному движению между движущимися частями машины.Следовательно, для преодоления трения необходимо расходовать дополнительную энергию, что увеличивает затраты энергии. Трение между движущимися частями машин также выделяет тепло, которое вызывает повреждение механизмов. Таким образом, трение вызывает износ движущихся частей механизмов, контактирующих с ними, и из-за этого машины теряют свою эффективность и становятся бесполезными. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Функции смазочных материалов • Смазочные материалы предотвращают повреждение движущихся частей машин, сводя к минимуму тепловыделение.• Смазочные материалы уменьшают износ оборудования, разделяя движущиеся части машин. • Смазочные материалы снижают затраты на обслуживание и эксплуатацию машины. iv) Смазочные материалы действуют как охлаждающая жидкость, поскольку они уменьшают выделение тепла между движущимися частями машины, контактирующими с ними. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Функции смазочных материалов • Смазочные материалы повышают эффективность машины за счет снижения потерь энергии. • Благодаря использованию смазочных материалов относительное движение движущихся частей машины становится плавным, а уровень шума работающей машины снижается.• Смазочные материалы также действуют как предохранители от коррозии. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

VIII. Смазочные материалы также действуют как уплотнение, как в поршне. Смазка , используемая между поршнем и стенками емкости (цилиндра), предотвращает утечку горячих газов, образующихся при внутреннем сгорании, т.е. действует как уплотнение. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Механизм смазки (ВИДЫ СМАЗКИ) • Чтобы смазывать машину, мы должны помнить об условиях, в которых она работает.Есть 3 типа механизмов, с помощью которых осуществляется смазка. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

3 типа: • Гидродинамическая или жидкая или толстопленочная смазка • Граничная смазка или тонкопленочная смазка • Противозадирная смазка PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Гидравлическая пленка или толстая гидродинамическая пленка • Этот тип смазки применяется в тех случаях, когда используются жидкие смазочные материалы, имеющие минимальную вязкость в рабочих условиях, и в то же время они должны оставаться на месте и разделять движущиеся или скользящие части машины.PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Гидродинамическая или жидкостная или толстопленочная смазка PUNJAB EDUSAT SOCIETY

При смазывании жидкой пленкой жидкая смазка заполняет канавок или неровностей поверхностей скольжения и формирует неровности. между ними, чтобы не было прямого контакта между скользящими поверхностями. Таким образом, смазка снижает износ за счет уменьшения сопротивления трения, создаваемого движением скользящих частей.PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Гидродинамическая или жидкая или толстопленочная смазка • Сопротивление трению движению скользящих частей обусловлено только внутренним сопротивлением между частицами смазки. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Гидродинамическая смазка Сопротивление трения не зависит от нагрузки, но зависит от площади и относительной скорости движущихся частей, а также вязкости и толщины смазки.По этой причине легкие машины, такие как часы, часы, пистолеты, научные инструменты и т. Д., А также хрупкие машины снабжены смазкой жидкой пленкой. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Граничная смазка или тонкопленочная смазка • Если толстопленочная смазка не дает результатов, применяется тонкопленочная смазка. • Тонкая пленка или граничная смазка выполняется в тех случаях, когда непрерывная пленка смазки не может сохраняться и возможен прямой контакт металла с металлом.PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Граничная смазка PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Это происходит, когда i) вал начинает двигаться из состояния покоя ii) скорость очень низкая iii) очень высокая нагрузка смазки и iv) вязкость смазки масло очень низкое. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

При граничной смазке масляная смазка заполняется между скользящими или движущимися металлическими поверхностями, которая адсорбируется на обеих металлических поверхностях любыми физическими или химическими средствами и не может быть легко удалена.Смазка адсорбируется двумя тонкими слоями между скользящими металлическими поверхностями и избегает прямого контакта металла с металлом. В результате этого снижается сопротивление трения между скользящими металлическими поверхностями. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Тонкая смазка должна иметь высокий индекс вязкости, хорошую стойкость к нагреванию и окислению , маслянистость и низкую температуру застывания. Скорость нагрузки PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Растительные и животные масла и мыла на их основе обладают отличным свойством адсорбции и используются для смазывания тонкой пленки.• Графит и дисульфид молибдена в масле также используются для граничной смазки. Эти смазочные материалы образуют тонкую пленку на металлических поверхностях, которая снижает трение и может выдерживать сжатие, а также высокую температуру. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Для граничной смазки молекулы смазки должны обладать этими свойствами • Они должны иметь длинные углеводородные цепи и боковое притяжение между цепями. • Они должны иметь активные полярные группы или атомы, чтобы способствовать растеканию и формировать связь с металлическими поверхностями под высоким давлением. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Смазка при экстремальном давлении • Быстро движущиеся или скользящие металлические поверхности под очень высоким давлением создают большое количество тепла и температура становится очень высокой.При высокой температуре обычные жидкие смазочные материалы разлагаются или даже испаряются при такой высокой температуре и не могут прилипать к металлическим поверхностям. Для работы в таких условиях К минеральным маслам добавляют присадки. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Смазка для экстремального давления • Противозадирные присадки — это органические соединения, обладающие активными радикалами или группами, такими как хлор, сера, фосфор и т. Д. Эти соединения вступают в реакцию с металлическими поверхностями при высокой температуре с образованием хлоридов металлов, PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Смазка для экстремального давления • сульфиды или фосфиды, которые могут образовывать поверхностные слои на движущихся или скользящих металлических поверхностях и действовать как хорошие смазочные материалы.PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Резюме Смазочные материалы — определение, введение Функции смазочного механизма смазочного материала (типы смазки) • Гидродинамическая или жидкостная или толстопленочная смазка • Граничная смазка или тонкопленочная смазка SUNOCIET ED 9000

Вопросы с несколькими вариантами ответов • Смазка используется с целью: а) увеличения теплоты трения б) увеличения сопротивления в) уменьшения сопротивления трения г) обеспечения прямого контакта между трущимися поверхностями • Граничная смазка используется для а) часов б) калькуляторы в) легкие машины.d) при очень высокой нагрузке cd PUNJAB EDUSAT SOCIETY

MCQ • Смазка не действует как aa) уплотнение b) стойкая c) коррозионно-стойкая d) охлаждающая жидкость • Не является механизмом смазки a) тонкой пленкой b) толстая пленка c) температурная смазка d) смазка при экстремальном давлении • Растительные масла используются для a) тонкой пленки b) толстой пленки c) температурной смазки d) смазки при экстремальном давлении bca PUNJAB EDUSAT SOCIETY

MCQ • Для быстро движущихся машин которые выделяют большое количество тепла, смазочный механизм представляет собой a) тонкую пленку b) толстую пленку c) температурную смазку d) смазку с экстремальным давлением • Они должны иметь активные полярные группы.Это верно для… ……. смазки a) тонкой пленки b) толстой пленки c) нормальной d) экстремального давления da PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Состояние Верно или неверно • Смазочные материалы для граничных смазочных материалов должны иметь Длинные углеводородные цепи. • Смазка действует как предохранитель от коррозии. • Смазка не действует как уплотнение. • Смазочные материалы повышают эффективность машины. • Смазочные материалы увеличивают стоимость эксплуатации Машины. • Толстопленочные смазочные материалы имеют полярные группы. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Верно / Неверно • Графит и дисульфид молибдена в масле используются для граничной смазки.• Растительные и животные масла обладают отличными адсорбционными свойствами. • Густая смазка должна иметь высокий индекс вязкости. • Тонкая смазка должна иметь низкую температуру застывания. PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Заполните пробелы • Граничная смазка также называется … смазкой. • Толстопленочная смазка также называется… смазкой. • В поршнях смазка действует как ……… • Смазка увеличивает ………. Машины. • Смазка для часов ………. • При высоких температурах, когда обычная смазка испаряется …………… используется смазка.• Тонкая жидкая пленка, уплотнение, эффективность Толстая пленка, extm PUNJAB EDUSAT SOCIETY

Спасибо PUNJAB EDUSAT SOCIETY

.

Три ошибки смазки подшипников — приложения

Избыточная смазка повышает температуру внутри подшипника.

Если частью вашей работы является смазывание машинного оборудования, то вы хорошо знаете, как бороться с силами трения, которые угрожают сроку службы подшипников качения.Смазка подшипников качения — одна из самых недооцененных и часто используемых в промышленности задач. Может ли быть правдой, что 40 процентов подшипников никогда не доживают до своего инженерного жизненного цикла и что неправильная смазка является основной причиной такой смертности?

Подшипники используют смазку для снижения уровня трения. Избегая трех распространенных ошибок при смазке подшипников, вы можете предсказать подходящее время для смазки, знать, сколько смазки нужно нанести, и быть уверенным в общем состоянии подшипника.

Ошибка 1 — Смазка основана на времени, а не на условии

Смазка подшипника один раз в неделю или один раз в месяц может показаться разумным делом. В конце концов, регулярное плановое техническое обслуживание — это старая концепция.

Подшипники нуждаются в смазке только по одной причине: для уменьшения трения. Если смазочный материал хорошо выполняет эту услугу, нет необходимости его менять или добавлять. Тем не менее, мы часто делаем это с катастрофическими результатами.

Смазка подшипника только потому, что в календаре сказано: «Время вышло!» это первая ошибка.Контролируйте, измеряйте и изменяйте уровни трения с помощью ультразвука, чтобы знать, когда пришло время смазывать.

Когда достигается идеальный уровень смазки, значение микровольт в дБ возвращается к нормальному уровню.Это прекрасно слышно в наушниках, при воспроизведении динамического сигнала и видно на экране устройства SDT.

Ошибка 2 — Избыточная и недостаточная смазка

Вторая ошибка, которую мы должны избегать, — это добавление слишком большого или недостаточного количества смазки.Слишком большое количество смазки создает давление, толкая тела качения через пленку жидкости к внешнему кольцу. Подшипник теперь должен работать намного тяжелее, чтобы протолкнуть тела качения через грязевое болото из смазки.

Повышенное трение и давление из-за слишком большого количества смазки повышает температуру внутри подшипника. Избыточное тепло может снизить эффективность смазки, что приведет к отделению масла от загустителя. Недостаточное количество смазки сокращает срок службы.

Как узнать, что было добавлено нужное количество смазки? Контролируя уровень трения с помощью ультразвука по мере нанесения новой смазки — медленно, по одной дозе за раз.

Слушайте подшипник и измерьте падение трения при поступлении смазки в подшипник. Когда уровень децибел приближается к минимальному значению и стабилизируется, обратите особое внимание. Добавляйте одиночные снимки. Если уровень децибел начнет немного увеличиваться, остановитесь! Работа сделана.

Ошибка 3 — Использование ультразвукового прибора «только для прослушивания»

Как и в любой работе, есть правильный и неправильный способ делать что-либо. Простое прослушивание пеленга с помощью ультразвукового устройства, которое не дает обратной связи при измерении, — это верный путь к катастрофе.

Сама по себе звуковая обратная связь слишком субъективна, чтобы делать какие-либо сравнительные выводы. Нет двух людей, которые слышат одно и то же, и невозможно вспомнить, как звучал подшипник месяц назад.

Третья ошибка зависит исключительно от субъективного ультразвукового шума, когда доступны точные количественные данные. Поэтому всегда используйте ультразвуковой прибор с цифровым измерением децибел. Еще лучше использовать устройство, которое предоставляет несколько индикаторов состояния.

Измерения максимального среднеквадратичного значения и пиковых значений в дБ показывают уровни срабатывания сигнализации и интервалы смазки, в то время как ультразвуковой пик-фактор дает представление о состоянии подшипника по отношению к его смазке.Crest Factor помогает нам различать подшипники, нуждающиеся в смазке, и подшипники, которые необходимо заменить.

Очевидные преимущества устранения трех ошибок

Смазка оборудования с помощью ультразвука дает значительные преимущества, которых не может обеспечить смазка на основе календаря. Смазка служит основной цели, которая заключается в создании тонкого слоя смазки между элементами качения и скольжения, уменьшающего трение. Поэтому логично, что лучший способ определить потребность машины в смазке — это контролировать уровень трения, а не время эксплуатации.

Оптимизация смазки машинного оборудования с помощью ультразвука приведет к значительному снижению расхода смазки. Наличие программы ультразвукового исследования поможет создать лучшую культуру, включающую более чистые методы хранения, отбор проб и недопущение смешивания смазок.

Машины с должной смазкой требуют меньше энергии для работы. Представьте, что уменьшение суммы денег, потраченных на смазку, на самом деле приведет к снижению счетов за электроэнергию. Машины, которые потребляют меньше электроэнергии, работают с меньшим нагревом, а машины с меньшим нагревом имеют более длительный жизненный цикл.

Хорошо, настоящая причина для оптимизации смазки подшипников состоит в том, чтобы продлить срок службы подшипников, убедившись, что в них содержится необходимое количество смазки, но не слишком много. Когда все работает по плану, специалисты по смазке будут тратить меньше времени на смазку подшипников, которые в этом не нуждаются. Поэтому, подсчитывая преимущества вашей программы УЗИ, не забудьте добавить к длинному списку «сокращение родов».

Наконец, отслеживая состояние смазки вашего оборудования, вы в то же время собираете ценные данные о состоянии самой машины.Динамические и статические ультразвуковые данные в сочетании с индикаторами состояния, такими как общее среднеквадратичное значение, максимальное среднеквадратичное значение, пик и пик-фактор, являются индикаторами состояния подшипников.

Практика, в которой не используется эта комбинация, не является реальным решением при смазке подшипников. Кто знал, что такой простой переход от календарного к техническому обслуживанию по состоянию может принести столько пользы? Теперь ты знаешь.

.