Крепеж для вагонки как крепить: описание монтажа с фото и видео

описание монтажа с фото и видео

Содержание

• 1 Кляймеры, их особенности и характеристики
  • 1.1 Что такое кляймер?
  • 1.2 Преимущества использования кляймеров
  • 1.3 Как правильно подобрать крепежные скобы для вагонки?
  • 1.4 Расчет количества кляймеров, необходимого для проведения работ
• 2 Закрепление вагонки с помощью кляймеров
  • 2.1 Цены на популярные модели шуруповертов
  • 2.2 Обработка антисептиком стен и деревянных поверхностей материалов
  • 2.3 Цены на средства для защиты древесины
  • 2.4 Монтаж обрешетки
  • 2.5 Установка вагонки
  • 2.6 Цены на вагонку, имитацию бруса, блок-хаус
• 3 Видео — инструкция по монтажу вагонки с помощью кляймеров

Кляймеры, их особенности и характеристики

В современном строительстве вагонка как отделочный материал сегодня пользуется весьма широкой популярностью. Это обусловлено множеством различных факторов. Данный материал отличается надежностью и качеством, а его монтаж не вызывает у строителей особых трудностей. При проведении внешних отделочных работ метизом для вагонки, как правило, служат гвозди и саморезы. Однако, при необходимости выполнения аккуратного монтажа, с возможностью скрыть все крепежные элементы, кляймеры становятся практически незаменимыми. Именно поэтому они с одинаковым успехом применяются как для внешних, так и для внутренних отделочных работ.

Дом, отделанный вагонкой «блок-хаус» с крепежом на кляймеры

Что такое кляймер?

Кляймер – это специальный крепежный элемент в форме скобы, монтируемый гвоздями или саморезами на подготовленное основание – обрешетку, либо непосредственно на стену. Крючок кляймера прочно фиксирует вагонку, позволяя при этом сделать весь крепеж скрытым. Данный тип метизов применяется для монтажа не только вагонки, но и пластиковых ПВХ-панелей и МДФ элементов.

Кляймер

Преимущества использования кляймеров

Скрытый крепеж вагонки на кляймеры стал настолько популярным по многим причинам:

• Он позволяет в значительной степени ускорить процесс проведения монтажных работ.
• Сводит на нет все риски повреждения материалов, возникновения расколов или трещин, связанные с использованием стандартных метизов – гвоздей и саморезов.
• Индивидуальный и точный подбор крепежа, соответствующий типу применяемой вагонки.
• Высокая надежность фиксации. Закрепленные скобами доски не начнут со временем люфтить и расшатываться.
• Кляймеры не требуют закупки дополнительных комплектующих. Все, что нужно для монтажа – это сами скобы и гвозди с саморезами.
• Покрытие антикоррозийным слоем обеспечивает долговечность и высокую степень надежности крепежных элементов.
• Невысокая стоимость и доступность кляймеров, отличное сочетание цены и качества.

Кляймеры, закрепленные в паз вагонки

Как правильно подобрать крепежные скобы для вагонки?

Кляймеры необходимо выбирать, исходя из типа используемой при отделке помещения вагонки. Она бывает различной толщины и массы, поэтому крепежные скобы должны иметь соответствующий размер и высоту язычка.

• Пластиковые изделия и элементы из МДФ можно фиксировать кляймерами высотой 1-2 миллиметра.
• Крепеж с язычком в 3 миллиметра используют для отделочных материалов из ДСП.
• Евровагонку монтируют с помощью кляймеров высотой 4 миллиметра.
• При отделке дома обычной деревянной вагонкой в ход идут скобы на 5 миллиметров.
• Самого мощного крепежа требует блок-хаус. Здесь вам будут необходимы шести миллиметровые кляймеры.

Кляймеры разных типов

Наибольшей надежностью обладают скобы толщиной в 0.5 миллиметра, изготовленные из оцинкованной стали. Таким кляймерам не страшна коррозия и ржавчина, они долговечны и могут использоваться с одинаковым успехом как для внутренних, так и для внешних отделочных работ.

Расчет количества кляймеров, необходимого для проведения работ

Что касается расхода крепежных элементов, то, как показывает практика, для надежного закрепления квадратного метра вагонки вам будет достаточно около двух десятков скоб. Но все же их лучше покупать с запасом, благо стоимость кляймеров невысока.

Точный расчет необходимого числа крепежных элементов производится по следующему алгоритму:

• Замеряем длину одной панели вагонки.
• Определяем шаг каркаса обрешетки. Как правило, стандартные значения варьируются в пределах от 40 до 60 сантиметров.
• Делим первое число на второе, приплюсовав к результату единицу.
• Множим результат на суммарное количество панелей вагонки, которое планируется использовать при отделочных работах.
• Количество упаковок с крепежом рассчитываем, исходя из числа скоб в одной. Стандартно в каждой коробке находится по 100 кляймеров.

Закрепление вагонки с помощью кляймеров

Перед началом монтажа рассчитываем необходимое для проведения работ количество кляймеров по приведенному выше алгоритму. Далее, в зависимости от типа метизов, которыми мы будем крепить к обрешетке вагонку, подбираем инструмент.

Для установки с помощью гвоздей нам понадобится:

• Строительный уровень и угольник
• Киянка или молоток с резиновым бойком
• Молоток с металлическим бойком
• Измерительная рулетка

Монтаж с использованием саморезов вместо молотка с металлическим бойком потребует дополнительно наличия шуруповерта либо отвертки.

Инструмент для монтажа вагонки

Цены на популярные модели шуруповертов

Шуруповерты

Обработка антисептиком стен и деревянных поверхностей материалов

Стену, на которой мы будем создавать каркас, как и саму вагонку, предварительно обрабатываем специальными антисептическими средствами. Это поможет нам избежать многих неприятных последствий, таких как гниение материалов и развитие грибковых образований.

Довольно часто фирмы-изготовители вагонки еще на этапе производства обрабатывают ее поверхность, покрывая дерево защитным слоем. Приобретение таких полностью готовых к работе строительных материалов в значительной степени ускоряет процесс отделки.

Обработка дерева антисептическими средствами происходит по следующему алгоритму:

Очищаем поверхности от грязи и пыли. В случае с досками с данной задачей прекрасно справляется наждачная бумага. Для более глубокой очистки дерева используем специальные отбеливающие средства для вагонки или морилку.	Очистка дерева шлифовальной бумагой
Грунтуем поверхность с помощью акриловой, алкидной либо полистирольной грунтовки. Помните, что полистирольная грунтовка применяется только для наружных работ, а акриловая – исключительно при внутренней отделке. По поводу алкидной грунтовки желательно уточнять у продавца, поскольку их ассортимент весьма широк.	Грунтовка деревянной поверхности
Наносим антисептическое средство. При внутренних отделочных работах нам понадобится пропитка, имеющая водную основу. Для наружных работ подойдет антисептик любого типа. Помните, что от качества средства зависит долговечность всей конструкции, поэтому приобретайте только сертифицированную пропитку.	Нанесение антисептика на вагонку
На завершающем этапе обработки деревянные поверхности покрываются лаком. Если монтаж вагонки выполняется внутри помещения, то нам подойдут алкидные либо акриловые лаки. Работы снаружи дома необходимо проводить используя акрило-полиуретановый лак.	Покрытие дерева лаком

Цены на средства для защиты древесины

Пропитка для дерева

Монтаж обрешетки

Перед тем, как начать сборку каркаса, нужно наметить уровень, согласно которому будет производиться дальнейшая обрешетка. После этого определяемся с направлением крепежа брусков. Помните, что их ориентация должна быть перпендикулярна вектору монтажа вагонки.

Обрешетка фасада

Последующий алгоритм действий будет выглядеть следующим образом:

• Выставляем по уровню и фиксируем вдоль стены направляющие, выполняем разметку стены под будущую обрешетку. Ее удобнее всего производить с помощью мела. Это дает возможность изначально представить, как будут располагаться все элементы конструкции.

Проверка уровня обрешетки

• Закрепляем бруски для нашего каркаса с промежутком не более, чем в один метр. При работе с деревянной вагонкой оптимальным является интервал в 0.5-0.6 м.
• Далее на бруски фиксируем и выставляем по уровню элементы обрешетки.
  При нарушении уровня используем где необходимо подкладки.

Обрешетка скругленных поверхностей имеет свои особенности и выполняется из частей бруса. Внешний вид такой обрешетки вы можете рассмотреть на фото ниже.

Обрешетка скругленных стен

Установка вагонки

Начинать работу необходимо только при наличии благоприятных условий. Если вы будете крепить вагонку в холоде, когда температура опустится ниже отметки + 10 С, это приведет к ее деформации.

Техника проведения работ по вертикальной и горизонтальной обшивке стен вагонкой несколько различается. Однако в обоих случаях необходимо добиваться плотного вхождения шипа в паз, используя доску-подбивку и киянку.

Сам процесс установки происходит следующим образом:

Монтаж вагонки в горизонтальном направлении

Согласно разметке по уровню крепим стартовую доску вагонки гвоздями либо саморезами	Закрепление стартовой доски (горизонтальный монтаж)
Вставляем в паз первой панели крючок кляймера. Закручиваем шуруповертом саморезы в гвоздевые отверстия кляймера, надежно фиксируя его на обрешетке.	Установка кляймера в паз вагонки
Все последующие доски одеваем пазом на гребень первой, дополнительно фиксируя скобами. Для плотной состыковки панелей вагонки забиваем их с помощью киянки и подбивочной доски.	Подбивка вагонки киянкой
Последнюю доску подрезаем ножовкой, замерив рулеткой необходимую ширину и прибиваем к обрешетке.	Нарезка вагонки
Шляпки гвоздей стартовой и финишной досок можно прикрыть декоративным уголком либо откусить бокорезами.	Декоративный уголок

Монтаж вагонки в вертикальном направлении

Прижимаем торец первой панели, на котором находится гребень, вплотную к обрешетке и прибиваем его гвоздями. После завершения работ шляпки гвоздей откусываем бокорезами, либо закрываем их с помощью декоративного уголка.	Фиксация стартовой доски
Вставляем в паз первой доски скобы и фиксируем их саморезами (или гвоздями)	Фиксация кляймеров саморезами
Следующую панель вагонки вставляем шипом в паз предыдущей. Плотно забиваем ее, используя подбивочную доску и киянку (либо резиновый молоток).	Использование подбивочной доски
После того, как вагонка будет плотно состыкована с первой доской, снова вставляем кляймеры и крепим их на обрешетку.	Фиксация установленной вагонки кляймером
Каждые десять панелей проверяем корректность установки вагонки отвесом (уровнем).	Проверка качества установки вагонки уровнем
Повторяем данную последовательность действий до тех пор, пока не завершим процесс обшивки. Последнюю доску, при необходимости подогнать по размеру, подрезаем ножовкой.	Подрезка вагонки

Примечание. Для того, чтобы кляймер надежно удерживал вагонку, необходимо крепить его минимум на 2 гвоздя (самореза). В ином случае возникает риск деформации поверхности отделки во время дальнейшей эксплуатации.

Цены на вагонку, имитацию бруса, блок-хаус

Вагонка, имитация бруса, блок-хаус

Более наглядно с процессом монтажа вагонки вы можете ознакомиться, просмотрев видео-инструкцию ниже.

Видео — инструкция по монтажу вагонки с помощью кляймеров

Как крепить вагонку кляймерами и гвоздями

На любую поверхность  — стену или потолок – вагонку лучше крепить к деревянному каркасу – обрешетке. При этом очень важно выставить все планки идеально и в горизонтальной и в вертикальной плоскости. Малейшие нарушения затем станут причиной появления «горбов» или «впадин» в отделке, которые на монолитной стене из вагонки выделяются достаточно четко. Крепеж вагонки можно начинать после того, как готова обрешетка.

Как крепить вагонку. Первый шаг — сделать обрешетку

Доски вагонки заносят в помещение, распаковывают и оставляют на несколько суток (при необходимости, можно обработать вагонку для мойки и предбанника специальными пропитками для саун). Чтобы ускорить процесс, сделать это можно «до» или «во время» строительства обрешетки. Затем приступают к монтажу вагонки.

Содержание статьи

• 1 Способы крепежа вагонки
• 2 Монтаж вагонки финишными гвоздями
• 3 Как крепить вагонку кляймерами
  • 3.1 Как выбрать кляймер для вагонки
• 4 Крепление вагонки кляммерами
• 5 Крепление вагонки к потолку

Способы крепежа вагонки

Монтаж вагонки одинаков и не зависит от выбранного способа крепежа: при вертикальном расположении досок стартуют от одного из углов, двигаясь вправо или влево – как кому удобно. Первую доску располагают, так чтобы паз был направлен наружу. В него вставляется шип следующей планки.

Можно и наоборот – тут особой разницы нет. Главное – вертикальность, которая проверяется несколько раз: при первичной установке планки и по мере ее закрепления. Для проверки вертикали можно воспользоваться обычным строительным пузырьковым уровнем.

При горизонтальном расположении вагонки, эксперты по строительству бань говорят, что шип должен быть направлен вверх: так влага, которая конденсируется на досках или капли воды, попавшие на нее, скатываются на пол, а не остаются в пазу. Начинать рекомендуют от потолка.

При монтаже вагонки на стены бани или сауны не забывайте оставить зазор в 2-3 см у потолка и у пола. Он необходим для лучшей вентиляции и компенсации температурного расширения, а щель закроется плинтусом, который все равно прибивается и вверху и внизу, да и по углам используют специальные уголки. Если не оставить зазора, то, скорее всего, вагонка «вздуется».

Чтобы добиться плотного соединения планок вагонки между собой, после их соединения, в паз последней доски вставляют небольшой отрезок вагонки, по которому постукивают молотком, добиваясь практически полного отсутствия щелей (не забудьте проверить вертикальность планки после этой процедуры и при необходимости подправить ее направление несколькими ударами в нужном месте).

Кляймеры для деревянной вагонки

Первую и последнюю доску, вне зависимости от выбора способа крепления, прибивают гвоздями с маленькой головкой (про виды крепежа для бани читайте тут), при необходимости утапливают ее полностью с помощью добойника.

Теперь собственно о том, как можно крепить планки. Есть два основных варианта:

• При помощи гвоздей/шурупов (какие виды гвоздей могут использоваться для бани, смотрите тут)
• С использованием кляммеров – фиксаторов/держателей, имеющих отверстие для гвоздей или скоб и язычок-держатель, который фиксируется за шип вагонки, удерживая ее.

Крепить вагонку с одинаковым успехом можно и при помощи гвоздей с маленькой шляпкой (обычно это финишные гвозди) и при помощи кляймеров (кляммеров). Оба способа имеют своих сторонников. В любом случае планка фиксируется сначала в середине (к средней планке обрешетки), затем по краям (вверху/внизу или справа/слева), после чего снова проверяется горизонтальность/вертикальность планки. Если все нормально, закрепляют вагонку и к промежуточным планкам обрешетки.

Монтаж вагонки финишными гвоздями

При использовании гвоздей их забивают в паз вагонку под углом, утапливая полностью головку в древесину. Чтобы при этом не повредить планку,  можно использовать добойник.  Аналогичным образом вкручивают шурупы, тоже следя за тем, чтобы они не выступали и не мешали «посадить» следующую доску.

Монтаж вагонки финишными гвоздями. Варианты

Этот способ всем хорош, но существует высокая вероятность того, что паз расколется, что в разы снизит надежность крепления вагонки. В условиях бани это чревато тем, что при высокой влажности или в морозы в неотапливаемой бане, древесина разбухнет и планку может просто вырвать. Придется всю отделку переделывать. Решается такая проблема предварительным засверливанием отверстий в нужных местах, а в них уже вкручивать/забивать или гвозди или саморезы.

Можно ли крепить вагонку в бане финишными гвоздями

Есть еще вариант – гвозди забивать просто в вагонку, утапливая глубоко головки (с засверливанием или без). Получившиеся при этом углубления замазать столярной шпаклевкой. Так делать намного проще, но не всех устраивает такой вариант с точки зрения эстетики: совсем незаметными сделать следы от гвоздей/шурупов довольно проблематично.  

Шпаклевку для древесины, идеально подходящую по цвету, можно сделать самостоятельно. Для этого самую мелкую стружку, а лучше пыль, которая образуется при распиле вагонки смешать с небольшим количеством клея ПВА до состояния густой кашицы. Этим составом и замазывать все углубления.

Можно ли крепить вагонку в бане финишными гвоздями? Ведь шляпки у них небольшие. Не «вывернет» ли вагонку зимой? Если сделать обрешетку с шагом 40-50см (как рекомендуют), то финишные гвозди надежно фиксируют вагонку, и она остается на месте даже после значительных морозов. Если вы любите перестраховаться, используйте или саморезы или кляммеры.

Финишные гвозди для вагонки

Финишные гвозди для вагонки в бане лучше брать с медным, латунным или хромированным покрытием. Они выдержат высокую влажность  и не разрушатся раньше времени.

Как крепить вагонку кляймерами

Кляммеры – металлические пластины, имеющие отверстия для гвоздей/скоб и язычок определенной формы, который удерживает вагонку за паз. Используют кляммеры не только для вагонки, но и для систем наружной отделки – вентилируемых фасадов, пластиковых панелей или панелей МДФ и ДСП. Это достаточно надежные приспособления, которые обеспечивают надежную и скрытую фиксацию отделочных материалов.

Кляймеры для вагонки

Для монтажа вагонки в бане кляймеры хороши по двум причинам:

• Изготавливаются кляммеры из высокоуглеродистой стали, а затем еще сверху оцинковываются. Так что такие изделия выдерживают непростые режимы бани (высокие температуру и влажность) длительное время.
• Особая конструкция позволяет смонтировать отделку скрытно и одновременно надежно (если правильно выбрать размер кляммера).

Как выбрать кляймер для вагонки

При монтаже евровагонки стандартного профиля, нужно использовать кляймеры с высотой язычка 4мм, при использовании скоб и строительного стиплера, язычок должен иметь длину 5 мм. Для монтажа блок-хауса (вагонки со скругленной лицевой поверхностью, имитирующей оцилиндрованное бревно) высота язычка должна быть 6 мм.

В среднем, на один квадратный метр, идет до 20 кляймеров. Зная общую площадь стен и потолка, вы сможете прикинуть количество необходимого крепежа.

Крепление вагонки кляммерами

Первую доску устанавливают точно так же, как и при монтаже вагонки при помощи гвоздей. Все дело в том, как она фиксируется. На шип надеваются кляймеры, которые при помощи гвоздей/скоб/саморезов крепятся к обрешетке. Отверстий под крепеж в них три, но использовать все или только два (крепить вагонку в бане на один гвоздь/саморез опасно – вырвать может) выбираете вы. В комплекте с кляммерами поставляются гвозди или саморезы. Если будете «садить» на саморезы,  лучше иметь шуруповерт – это ускорит процесс в разы.

Можно использовать для крепления кляймеров и строительный степлер, но пользоваться им тоже нужно уметь. Все зависит от силы нажатия на курок. Если нажать слабо, скоба не полностью войдет в древесину, придется или пристреливать другую скобу, или «добивать» эту молотком.

Крепление вагонки кляммерами

Схема фиксации в любом случае ни чем не отличается от крепления гвоздями : сначала закрепляете кляймер посредине, потом по краям, и, проверив вертикальность/горизонтальность установки, ко всем остальным промежуточным планкам обрешетки.

Если последняя планка полностью не становится, ее обрезают до нужного размера, вставляют и закрепляют гвоздями: в углах и сверху/снизу все равно набиваются планки, уголки или плинтуса, которые отлично задекорируют гвозди.

Крепление вагонки к потолку

Крепят вагонку на потолок по тем же принципам, что и на стены: сначала собирается деревянный каркас, выверенный по уровню. К нему крепится вагонка – на кляймерах или гвоздях – выбирать вам. Оба способа имеют право на существование.

Крепление вагонки к потолку

Удобнее укладывать вагонку шипом «к себе». Принцип тот же: первую доску вагонки укладываете, отступив от стены 1-2см. Ее вдоль стены можно зафиксировать гвоздями  — поверху затем будет крепиться уголок или плинтус. Потом со стороны шипа, в местах пересечения вагонки с обрешеткой, или устанавливаете кляймеры, или вбиваете под углом гвозди.  Прибиваете одну рейку за другой, подбивая, по необходимости, молотком по куску аналогичной планки для устранения щелей между планками. В общем, все так же, как и при монтаже вагонки на стены.

Вывод: Крепить вагонку самостоятельно можно. Ничего суперсложного в этом нет. Нужны время, аккуратность и терпение (кроме вагонки и крепежа).

Руководство по креплениям панелей

Главная // Крепежные компоненты // Руководство по крепежу панелей //

Ресурсы по продуктам

В современном производстве крепежи для панелей бывают самых разных форм, размеров и материалов.

Они полезны в различных приложениях и отраслях:

• Автомобильная промышленность
• Аэрокосмическая промышленность и воздухоплавание
• Судостроение
• Электроника
• Оболочки для электрических кабелей
• Изготовление шкафов

Массивные заклепки с круглой головкой использовались веками, еще в бронзовом веке. Эти заклепки, часто используемые в строительстве кораблей и мостов, состоят из стержня с круглой головкой на одном конце. После нагрева до нужной температуры они помещаются в отверстия, соединяющие панели с каркасом. Открытый конец вала забивается молотком, чтобы сгладить его, создавая прочное и надежное крепление.

Интересный исторический факт: на мосту Золотые Ворота через залив Сан-Франциско в Калифорнии на каждую башню приходится примерно 600 000 заклепок.

К счастью, вам, вероятно, не понадобится столько заклепок для ваших инженерных проектов. И большую часть времени вы будете использовать застежки для панелей из нейлона, пластика или других синтетических материалов.

Рекомендации по крепежу панели

При выборе крепежа необходимо учитывать одно или несколько из следующих условий и требований:

• Материалы сопрягаемых поверхностей
• Толщина как панели, так и конструкции, к которой крепится
• Среда, в которой он будет находиться (влажная или влажная, кислая или едкая, высокая или низкая температура)
• Как часто, если вообще когда-либо, панель нужно будет снимать
• Требуемая прочность соединения, как на сдвиг, так и на растяжение
• И конечно эстетика или внешний вид застежки

Давайте рассмотрим несколько примеров.

Скрытые крепления панели доступа и быстродействующие крепления

Возможно, вы проектируете шкаф для размещения электронного оборудования, к которому не требуется немедленный доступ. Например, аудио/визуальные компоненты или компоненты безопасности. Вам нужен временный доступ, но вы все равно хотите скрыть их от обычного просмотра.

Как из эстетических соображений, так и из соображений конфиденциальности/безопасности, вы не хотите, чтобы застежки были видны. В этом случае лучшим вариантом могут стать скрытые крепления для панелей, также называемые скрытыми креплениями для панелей. Сборка из двух частей, штифт крепится к панели, а гнездо для него устанавливается на раме шкафа. Две части соединяются, используя сжатие, чтобы удерживать их вместе. Просто потяните наружу панель, чтобы освободить ее.

Эти скрытые крепления для панелей — лишь один из доступных вариантов, когда требуется или необходим доступ к внутренней части шкафа.

 

Другим вариантом крепления панели или крышки при сохранении легкого доступа являются застежки на четверть оборота. Это застежка также состоит из двух частей и может соединять одну фиксированную панель и съемную. Основание защелкивается на неподвижной поверхности, а винт со шлицем вставляется через съемную панель в основание застежки. Простым поворотом на четверть панели закрепляются или ослабляются для снятия.

 

Зажимы для крепления панелей

При проектировании деревянной мебели, такой как шкафы, вы можете легко включить другие материалы, такие как стеклянные или пластиковые панели. Фиксаторы дверных панелей упрощают установку, а также позволяют транспортировать хрупкие панели отдельно в более надежной упаковке.

Есть еще одна особенность фиксаторов дверных панелей шкафа, которая полезна как вам, так и вашему клиенту. Ваш покупатель может быть в восторге от общего дизайна шкафа, но не от встроенной панели. Используя фиксирующие зажимы для панелей шкафа вместо клея или других более прочных креплений, вы можете предоставить своему клиенту выбор из нескольких вариантов панели или даже индивидуальной панели.

Вернуться к заклепкам

Возможно, вы не строите мост или мощный пароход. Но ваш проект все еще может выиграть от использования заклепок. В эти дни у вас есть множество возможностей. Эти крепления имеют варианты как для постоянной, так и для съемной установки панели.

Для постоянного крепления к металлическим поверхностям часто используются глухие заклепки. Они называются «глухими», потому что для их установки не нужен доступ к обеим сторонам заклепки. Иногда их называют «выдвижными» заклепками, но на самом деле это торговая марка вытяжных заклепок.

 

 

Пластиковые шкворневые заклепки также являются глухими заклепками. Однако они проще в установке и являются съемными. Эти пластиковые или нейлоновые заклепки легко вставляются в монтажные отверстия, а большая круглая головка позволяет легко закрепить заклепку. Помимо простой установки, еще одним преимуществом их использования является то, что вы можете снять их, подняв головку и вытащив оправку.

Вот несколько других типов вдавливаемых заклепок, каждый из которых предназначен для легкого удаления.

Ребристая заклепка, как следует из названия, имеет ребра вниз по стержню заклепки. Ребра, также называемые конфигурациями елки, направлены назад к головке заклепки. При вдавливании они препятствуют легкому втягиванию заклепки. Они часто используются при установке автомобильных деталей, таких как дверные панели.

 

Заклепки состоят из двух отдельных частей, одна из которых входит в другую. Их часто используют в декоративных целях. Однако они могут прикрепить две панели друг к другу. Заклепка другого типа имеет стержень на одной части, поверх которого защелкивается другая головка. Если вам нужно соединить две панели вместе, это простой в использовании вариант.

Заклепка с зазубринами похожа на заклепку с рифлением, но заклепки крупнее. Также известные как сборочные зажимы, они надежно удерживают панели.

Распорная заклепка может быть съемной. Ввинчивающиеся заклепки имеют резьбовой стержень, который при ввинчивании расширяет стержень заклепки, чтобы закрепить панель. Когда необходимо снять панель, что часто бывает необходимо для корпусов охранного оборудования, оправка вывинчивается, а заклепка снимается вместе с панелью.

Бывают ситуации, когда необходимо прикрепить к проектируемой панели декоративные элементы или даже другую панель. Тем не менее, ваша панель, вероятно, слишком тонкая, чтобы нарезать резьбу и метчик, чтобы в нее можно было вкрутить винт или машинный болт.

Решение состоит в том, чтобы установить крепления для краевых панелей на край или края панели из листового металла. Для использования этих оригинальных застежек в боковой части панели вырезается прорезь, соответствующая ширине и глубине застежки.

Пазы в застежке позиционируют ее в прорези панели. Затем застежка скручивается, чтобы закрепить ее. Резьбовая вставка теперь принимает винт с машинной резьбой.

Очевидно, что существует множество полезных вариантов крепления панелей к шкафам, корпусам и даже друг к другу.

Загрузите бесплатные CAD и попробуйте их перед покупкой

Бесплатные CAD доступны для большинства решений, которые вы можете скачать. Вы также можете запросить бесплатные образцы, чтобы убедиться, что вы выбрали именно то, что вам нужно. Если вы не совсем уверены, какое решение лучше всего подойдет для вашего приложения, наши специалисты всегда рады проконсультировать вас.

Какими бы ни были ваши требования, вы можете рассчитывать на быструю отправку. Запросите бесплатные образцы или загрузите бесплатные САПР прямо сейчас.

Вопросы?

Напишите нам по адресу [email protected] или свяжитесь с одним из наших экспертов для получения дополнительной информации об идеальном решении для вашей области применения 800-847-0486 .

Статьи, которые вам также могут понравиться

сопутствующие товары

Пластиковые заклепки

Смотрите наш выбор

Крепеж

Смотрите наш выбор

Крепежи для панелей

Смотрите наш выбор

Управление кабелями

Смотрите наш выбор

Автомобильный крепеж | Автозапчасти Mazza

Автомобильный крепеж представляет собой набор автозапчастей, которые используются в автомобилестроении, сборке автомобилей и ремонте автомобилей. Как правило, они предназначены для конкретных марок/моделей автомобилей.

Большинство застежек и фиксаторов являются небольшими, но важными частями вашего автомобиля, поскольку они повсюду в вашем автомобиле.

Автомобильные застежки, зажимы, заклепки и фиксаторы помогают надежно закрепить обивку, отделку и многие другие детали в автомобиле и на нем. Они также защелкивают и удерживают пластиковые детали кузова и панели вместе, удерживая их на месте.

Но иногда ваши застежки выскальзывают или ломаются в результате естественного износа. Довольно часто они повреждаются в результате аварий и столкновений.

Mazza Auto Parts предлагает огромный выбор автомобильных крепежей, зажимов, нажимных штифтов, зажимов для рождественских елок, заклепок, винтов, болтов, гаек, шпилек, стопорных зажимов, зажимов для отделки, молдинговых зажимов, направляющих зажимов и многих других крепежных изделий?

Есть вопросы о любых автомобильных крепежах, инструментах или автозапчастях?

Просто позвоните нам по телефону (248) 666-2612 и поговорите с одним из наших опытных парней/девушек. Наши эксперты по автозапчастям всегда готовы помочь вам по телефону или лично, предлагая советы и подробные ответы на все ваши вопросы.

Если у вас есть вопросы о конкретном автомобильном креплении, инструментах или деталях, наши специалисты прекрасно разбираются в ремонте автомобилей, крепежных деталях и многом другом.

Превосходное обслуживание клиентов принесло нам отличную репутацию на местном рынке автозапчастей. Мы хотели бы заслужить ваше уважение и деловые отношения, поэтому не стесняйтесь звонить нам сегодня по телефону (248) 666-2612.

Тысячи нейлоновых, пластиковых и металлических застежек практически для любого автомобиля, грузовика или внедорожника.

Итак, когда вам нужны автомобильные крепежные детали, позвоните или приезжайте поговорить с нашей талантливой командой экспертов по запчастям!

Мы будем рады помочь вам.

Дрю Мазза
Президент, Автозапчасти Mazza

Некоторые из многих автомобильных креплений для легковых автомобилей, грузовиков и внедорожников, которые у нас есть для вас:

КРЕПЕЖ, ЗАЖИМЫ И ФИКСАТОРЫ
Зажимы для тела
Крепления бампера и решетки
Держатель ковра
Зажимы для елки
Приборная панель и консоль
Зажимы для дверных замков
Дверная панель и ручка
Подкрылок

Направляющие зажимы
Фара и задний фонарь
Потолок и стойка
Облицовка капота и двигатель
Отделка салона
Номерной знак
Нажимные штифты
Поворотная панель
Маршрутизация клипов

Винты, гайки, болты, шайбы и шпильки
Боковой молдинг и порог
Фиксаторы отделки
Багажник
Зажимы и фиксаторы уплотнителя
Фиксаторы колесных арок
Зажимы фиксаторов проводки

ЗАКЛЕПКИ
Глухие заклепки
Потайные заклепки
Заклепки с закрытым концом
Заклепки с потайной головкой
Заклепки с купольной головкой
Заклепки с большими фланцами
Металлические заклепки
Универсальные заклепки
Нейлоновые и пластиковые заклепки
Заклепки с открытым концом
Заклепки с кожухом
Полуструктурные заклепки

Структурные заклепки
Тройные заклепки
Заклепки Ultra Grip Dome
И многие другие крепежные детали.