Публикации: Вентиляция гаража
Чтобы автомобиль долгое время оставался на ходу, ему требуется не только бережная езда, но хорошие условия хранения. Чтобы в гараже железный конь чувствовал себя комфортно, там должна быть гаражная вентиляция. Дышать свежим воздухом полезно не только человеку, но и автомобилю. Вентиляция в гараже будет поддерживать идеальную влажность воздуха, удалит влияние вредных веществ, обеспечит необходимый обмен воздуха. Вентиляция гаража необходима как в неотапливаемых, так и в отапливаемых гаражных помещениях. Сегодня, к счастью автолюбители стали четко это понимать и поэтому все больше людей задумывается, как сделать вентиляцию в автомобильном доме, чтобы машине жилось свежее и дольше. Схема устройства гаражной вентиляции может быть различной.
Типы гаражной вентиляции
Большинство водителей отдают предпочтение естественной вентиляции.
Часто для гаражной вентиляции использую комбинированный тип. Принцип его работ основан на том, что благодаря вентилятору из помещения механически уходит несвежий воздух и при этом освобождает место свежему. Свежий воздух поступает естественным способом сквозь приточные отверстия, как в первом типе.
Механическая вентиляция в гараже функционирует за счет искусственного воздухообмена. Специальные установки регулирует отток и приток воздуха при помощи одноканальной или двухканальной систем.
Какой способ выбрать – зависит от каждого лично, от финансовых возможностей и, конечно, от конструкции самого гаражного помещения.
Кпримеру, если гараж имеет погреб или смотровую яму, то в данных нишах также можно установить механизм притока воздуха.
Это называется принудительная вентиляция погреба.
Вентилятор, если он один, устанавливает в вытяжной трубе. Если же вентиляторов два, то следующий, чтобы обеспечить обратный поток воздуха, устанавливается в приточной трубе. При монтаже подобного типа вентиляции следует придерживаться правил электробезопасности. Согласно таким требованиям для погребов предельное допустимое напряжение должно быть 36В. Как правило, больше мощных вентиляторов для погреба не требуется. Выбирая устройство можно остановить свой выбор на низковольтных недорогих моделях со средним уровнем мощности. Следует учитывать, чтобы вентилятор точно подходил под диаметр гибкого воздуховода.
Как правило, принудительная вентиляция часто не эксплуатируется в погребе. Это скорее вынужденная дополнительная мера. Поэтому включенное устройство не следует оставлять долго без присмотра. Для того, чтобы ремонт и обслуживание подобной вентиляционной системы был максимально просто и удобен, следует крепить устройства вентиляторов с помощью съемных кронштейнов.
Как сделать вентиляцию в гараже? Естественная, комбинированная и принудительная вентиляция гаража
Поскольку гараж используется для хранения автомобиля, а нередко еще и запаса расходных материалов для него, в воздухе здесь всегда присутствуют выхлопные газы, испарения топлива и других химических веществ, вредных для здоровья человека. Дышать таким воздухом, находясь в закрытом помещении, не только трудно, но и небезопасно, именно поэтому так важно позаботиться о наличии надежной системы вентиляции в гараже, без которой использовать его нельзя ни в коем случае.
Какой может быть вентиляция гаража? Вид вентиляции
Как известно, видов систем вентиляции есть три: естественная, принудительная и комбинированная. Самой простой и поэтому широко распространенной является естественная вентиляция, которая обеспечивает воздухообмен в помещении за счет разницы между температурами снаружи и внутри постройки.
Для обустройства такой системы нужно минимум материалов, денежных затрат и усилий. Но естественная вентиляция не всегда может в полном объеме обеспечить очистку воздуха, и тогда нужно использовать либо комбинированную, либо принудительную систему. Обратите внимание, что при наличии в гараже смотровой ямы или подземного помещения (погреба, склада и т.д.) необходимо обеспечивать вентиляцию и в них.
Выбор типа вентиляции и разработку ее схемы нужно делать еще при проектировании гаража. На его чертежах отмечаются места установки приточных и вытяжных труб в виде вентиляционных отверстий в фундаменте, цоколе или на стенах. Подземные помещения тоже должны иметь вентиляционные отверстия для обеспечения воздухообмена. Объем воздуха, который должен поступать и удаляться из помещений, зависит от площади гаража, его высоты, количества машин, которые в нем хранятся, а также от их мощности и типов двигателей. В зависимости от этих параметров выбирается сечение вентиляционных труб и место их расположения.
Схемы естественной и принудительной вентиляции могут быть одинаковыми, разница между ними только в используемом оборудовании и интенсивности движения воздушных масс. В некоторых случаях принудительная вентиляция может состоять только из одного канала.
Расчет вентиляции
Для определения нужного сечения вентиляционных каналов для естественной вентиляции можно использовать довольно простой расчет: на 1 м2 площади помещения приходится 15 мм сечения трубы. Например, для помещения площадью 3х5 м (15 м2) используются трубы с диаметром 220 мм. При обустройстве принудительной одноканальной вентиляции площадь вентиляционного отверстия должна составлять 0,3% от площади гаража.
Ни в коем случае нельзя закрывать или закладывать кирпичами вентиляционные отверстия. Некоторые владельцы гаражей делают это, полагая, что таким образом утепляют внутреннее помещение, не задумываясь о том, откуда же будет поступать свежий воздух и куда денется отработанный. Даже если Вы собираетесь находиться в гараже только при открытых воротах, защищая себя от отравления выхлопными газами и вредными испарениями, это не значит, что не нужно вентилировать помещение в Ваше отсутствие.
Независимо от того, есть люди в гараже или нет, свежий воздух должен поставляться в него в количестве не менее 180 м3/ч, что обозначено в СНиПе, а для европейских стран этот показатель вдвое больше.
Для чего нужна вентиляция в гараже?
Для чего же так необходима вентиляция гаража? В принципе, вентиляция любого помещения выполняет одни и те же функции: обеспечивает свежий воздух и уменьшает уровень влажности. Если гараж плотно «запечатать» со всех сторон, в нем будет скапливаться влага, принесенная с улицы. Особенно ощутимо это становится в дождливую погоду и зимой, когда снег налипает на поверхность кузова и колес, а в помещении начинает таять. Испарившаяся влага накапливается на поверхности автомобиля, в результате чего металлические элементы машины могут начать разрушаться под действием коррозии. Автомобиль, который хранится в непроветриваемом помещении, потребует капитального ремонта кузова уже после 2-3 лет, даже если он изначально был в нормальном состоянии.
От влаги страдает не только автомобиль, но и сама постройка.
Практически все стройматериалы под воздействием влаги начинают терять свои свойства и разрушаться, а на их поверхности образовывается грибок или плесень.
И, конечно, не стоит забывать о выхлопных газах и ядовитых парах химических веществ, которые накапливаются в гараже и в самой машине. Каждый раз, заходя в гараж, автовладелец будет вдыхать их, нанося вред своему здоровью.
Таким образом, наличие вентиляции в гараже обязательно, но как подобрать нужный ее тип? Рассмотрим устройство и особенности каждой из систем, начиная с наиболее простой – естественной вентиляции.
Устройство естественной вентиляции
Как говорилось выше, естественная вентиляция обеспечивается перепадом температур снаружи и внутри помещения. При строительстве гаража в его цоколе и стенах оставляют вентиляционные отверстия, приточное и вытяжное. Первое располагается в нижней части коробки гаража на высоте 10-15 см от пола, в нем устанавливается труба на высоте 30-40 см над землей.
Отверстие должно закрываться решеткой или сеткой, чтобы в него не проникали мелкие грызуны. Закрывать его сплошной створкой нельзя. Вытяжное отверстие проделывается в верхней части стены, находящейся напротив стены с приточным отверстием. Оно должно находиться на расстоянии 10-15 см от потолка, труба, которая устанавливается в отверстии, должна выходить на крышу, на высоту 40-60 см над ней. Сверху труба накрывается металлическим «грибом» для защиты от попадания внутрь осадков и мусора. Для получения нужного перепада давления в системе перепад высот труб вытяжного и приточного канала должен быть не меньше 3 м.
Эффективность естественной вентиляции зависит от скорости перемещения воздушных масс через помещение гаража, а скорость в свою очередь зависит от величины перепада температур. В жаркую погоду, когда внутри температура ниже, чем снаружи, вентиляция вообще не будет работать, потому что более холодный воздух опустится вниз, а не выйдет через верхнее вытяжное отверстие.
Приточное отверстие лучше всего ориентировать так, чтобы в него постоянно нагнетался воздух ветром.
К сожалению, это далеко не всегда можно сделать, ведь ветер может менять направление, да и само отверстие находится довольно низко и может закрываться соседними постройками от порывов ветра.
Еще один недостаток естественной вентиляции – обмерзание труб и их забивание инеем под воздействием разницы температур. По этой причине трубы вентиляции должны быть утеплены. Кроме того, трубы желательно периодически осматривать и прочищать, чтобы избежать засорения и закупорки.
Комбинированная вентиляция в гараже
Таким образом, естественная вентиляция, хоть и является самой простой в обустройстве, требует для своей работы определенных условий, в том числе и климатических, которые не всегда выполняются. Чтобы не зависеть от погоды и времени года, можно использовать комбинированный тип вентиляционной системы, совмещающий в себе естественный воздухообмен с использованием дополнительного оборудования. Комбинированная система предполагает установку электровентилятора в вытяжном канале, который усиливает поток удаляемого воздуха.
При этом в помещении создается разряжение, что усиливает тягу в приточном канале. Место установки вентилятора обязательно должно быть дополнительно утеплено. Стоимость монтажа и эксплуатации комбинированной вентиляции ненамного превышает стоимость естественной.
Электрический вентилятор вполне доступный по цене, а потребление им электроэнергии составляет не более 100 Вт/ч. Выбирая вентилятор, обратите внимание на его качество, подбирайте модель, соответствующую Вашим требованиям. Он должен обеспечивать беспрерывную работу системы вентиляции, то есть работать «без выходных».
Недостатком комбинированной вентиляции является переохлаждение гаража в зимнее время, когда холодный воздух снаружи поступает вовнутрь. Кроме того, за работой вентилятора нужно периодически присматривать. Если есть такая необходимость, можно к вентилятору подключить реле, которое будет периодически его выключать.
Механическая или принудительная вентиляция
Наиболее дорогое удовольствие – механическая или принудительная вентиляция.
Она предусматривает наличие системы механической подачи и удаления воздуха, которая создает искусственные воздушные потоки. Кроме того, такая система может частично или полностью заменить собой систему отопления, потому что в ее функции также входит обогрев поступающего воздуха и поддержание внутри помещения комфортного микроклимата. Для выбора оборудования и параметров работы механической вентиляции нужно учесть множество факторов: площадь и объем гаража, его конструктивные особенности, количество автомобилей в нем, протяжность воздушных каналов, наличие подсобных помещений и т.д. Работа системы контролируется автоматически с помощью специального программного обеспечения, которое выбирает наиболее оптимальный режим работы в зависимости от условий эксплуатации.
Механическая вентиляция в сравнение с естественной или комбинированной имеет целый ряд преимуществ:
- эффективность ее работы не зависит от погоды и времени года;
- при подаче воздуха в помещение он не только прогревается, но и очищается, проходя через встроенные фильтры;
- для подземных гаражей механическая вентиляция – это единственно возможный способ вентилирования помещений.
Системы механической вентиляции могут быть модульными или моноблочными. Модульные конструкции состоят из приточного и вытяжного блоков, которые разделены между собой физически, но при этом их объединяют различные датчики, регулирующие их работу. Приточный блок, в конструкцию которого входит вентилятор для подачи воздуха и калорифер для его нагревания, монтируется на высоте 2-3 м над полом. Воздух, проходя через блок, нагревается и равномерно распределяется по всему объему помещения с помощью воздуховодов. Вытяжной блок представляет собой двухскоростной вентилятор, защищенный решеткой. При нормальных условиях вентилятор работает на первой скорости, если же в воздухе повышается содержание ядовитых газов, он переключается на повышенную скорость.
Моноблочные системы состоят из одного блока, который отвечает и за приток, и за удаление воздуха одновременно. Экономически выгодно выбирать моноблоки, оснащенные пластинчатым рекуператором тепла, что позволит сократить потребление электричества.
открытых против. Закрытые гаражи
15.04.2020 28 комментариев Перед архитекторами и инженерами, проектирующими гаражи, обычно возникают два вопроса при определении того, должен ли гараж быть открытым или закрытым. Эти вопросы:
Открытый гараж с естественной вентиляцией (изображение предоставлено Стивом Морганом). Когда гараж можно считать открытым?Гаражи должны соответствовать всем требованиям 406.5, чтобы считаться открытыми. В большинстве случаев ограничивающим фактором для открытого гаража по сравнению с закрытым является соответствие требованиям к открыванию для естественной вентиляции. Для обеспечения естественной вентиляции открытый гараж должен (IBC 406.5):
Чем отличаются кодовые требования для открытого гаража и закрытого гаража?Основные различия в кодовых требованиях: Вентиляция Защита спринклера Ограждение вертикальных проемов Высота и площадь Классы огнестойкости наружных стен Заключение Открытый гараж должен соответствовать минимальным требованиям как по площади проемов, так и по периметру проемов, чтобы обеспечить естественную вентиляцию. Если гараж не соответствует этим требованиям, он считается закрытым гаражом и должен быть обеспечен механической вентиляцией, спринклерной защитой, а также должен соответствовать другим требованиям, перечисленным выше. 28 комментариев | Заинтересованы в спонсорстве? Категории Все Новостная лента Архивы март 2023 г. января 2021 г. сентября 2020 г. августа 2020 г. июля 2020 г. июня 2020 г. мая 2020 г. апрель 2020 г. марта 2020 г. февраля 2020 г. января 2020 г. декабря 2019 г. |
Одна только механическая вентиляция может добавить к проекту сотни тысяч или даже миллионы долларов.
5.4, что превышение допустимой высоты и пределов площади в главе 5 КСГМГ. Цифры в таблице 406.5.4 КСГМГ могут быть дополнительно увеличены, если гараж имеет открытые стороны по крайней мере на ¾ периметра здания. Закрытые гаражи не могут использовать этот подход и должны соответствовать ограничениям, изложенным в главе 5.
Открытый или закрытый? Требуется ли для моего гаража вытяжка?
«Гараж открыт или закрыт?»
Это один из первых вопросов, который должны задавать инженеры МООС при запуске проекта строительства гаража. Закрытые гаражи требуют значительных усилий при проектировании с механической и архитектурной точек зрения.
Что говорит Кодекс
В Разделе 406.5.2 Международного строительного кодекса 2015 года дается определение «открытого» гаража:
- Внешняя сторона конструкции должна иметь равномерно распределенных отверстий с двух или более сторон
- Площадь этих проемов должна составлять не менее 20% общей площади периметра стены каждого яруса
- Совокупная длина отверстий должна составлять не менее 40% периметра яруса (Исключение: не требуется, если проемы равномерно распределены по двум противоположным сторонам здания)
Если их нет, то в гараже требуется механическая вентиляция.Требования к вентиляции закрытого гаража могут различаться в зависимости от юрисдикции. В Остине они изложены в Едином механическом кодексе 2015 года. В таблице 403.7 указано, что минимальная скорость выхлопа для закрытого гаража составляет 0,75 кубических футов в минуту на квадратный фут.
Как это сделать
Обычно это достигается с помощью вытяжного вентилятора на каждом этаже гаража. Эти системы должны работать непрерывно, если только они не предназначены для автоматического срабатывания при обнаружении движения транспортного средства или присутствия пассажиров. Обычно это достигается путем установки детекторов угарного газа по всему гаражу и блокировки работы вытяжного вентилятора с системой обнаружения угарного газа на каждом уровне гаража. Когда уровень угарного газа в гараже достигает определенного уровня, включается соответствующий вытяжной вентилятор.
Типичный боковой вытяжной вентилятор в закрытом гараже.