Диф авт: 1-полюсные дифференциальные автоматы купить по низкой цене

Содержание

Компакт. диф. автомат 1Р+N 25А 30мА тип AC х-ка С ДИФ-102 4,5кА DEKraft 16005DEK

Дифференциальный автоматический выключатель 1Р+N, 25А, 30мА, тип AC, х-ка С, серия ДИФ-102, 4,5кА DEKraft

Технические характеристики:

  • Число полюсов: 1P+N
  • Параметры сети: 230 50/60Гц
  • Номинальный ток: 16А
  • Номинальный ток утечки: 30мА
  • Номинальная отключающая способность:4,5кА
  • Тип дифференциального расцепителя: АС
  • Время отключения (срабатывания) при утечке тока : не более 100мс
  • Тип расцепителя: С
  • Максимальное сечение провода: 25мм2
  • Условия эксплуатации: УХЛ4
  • Степень защиты: IP20

Зачем нужны дифференциальные автоматические выключетели (АВДТ)?

 Дифференциальный автоматический выключатель (дифавтомат) совмещает в себе функции автоматического выключателя и ВДТ (выключатель дифференциального тока, он же УЗО), Таким образом, дифавтомат обеспечивает три вида защиты:

  • Защита от перегрузок и коротких замыканий.
  • Защита от поражения человека электрическим током.
  • Защита от пожара.  

Как работает дифференциальный автоматический выключатель?

Дифференциальный автоматический выключатель ДИФ-102 объединяет функции двух устройств в одном корпусе: 

Функции автоматического выключателя: Защита от перегрузок и коротких замыканий.

  • Короткое замыкание, обычно возникает при повреждении проводки. Короткое замыкание – основная причина пожара! При возникновении короткого замыкания активизируется электромагнитная защита. При коротком замыкании, протекающий по цепи ток, многократно возрастает. Следовательно, возрастает и ток проходящий через электромагнитную катушку автомата. Пропорционально возрастает магнитное поле, что ведет к перемещению сердечника. Тот перестает удерживать рычаг расцепителя, и контакты размыкаются.
  • Перегрузка , возникает при включении в цепь слишком большого количества электроприборов.
    Это вызывает перегрев проводов, и может привести к выгоранию проводки и к поломке электроприборов. При перегрузках, активизируется термомагнитная защита. В конструкции автоматического выключателя присутствует биметаллическая пластина сплавленная из двух металлов с разной температурой плавления. Чем выше сила тока, протекающего по защищаемой цепи, тем выше температура биметаллической пластины. Чем выше температура – тем больше пластина сгибается. При сгибании, она толкает рычаг механизма свободного расцепителя. При достижении критической температуры – расцепитель срабатывает, и контакты размыкаются.

Функции УЗО: Защита людей от поражения электрическим током и защита от пожара.

  • Принцип действия УЗО состоит в том, что аппарат сравнивает ток, уходящий в цепь с током из цепи возвращающимся. Токи создают в сердечнике УЗО встречно-направленные магнитные потоки. Как только в цепи возникает утечка тока на землю (например, при прикосновении человека к токоведущим частям) баланс магнитных потоков нарушается.
    Во вторичный обмотке дифференциального трансформатора внутри УЗО появляется трансформированный дифференциальный ток. Если этот ток превышает значение уставок (номинал тока утечки данного конкретного УЗО), срабатывает механизм расцепителя

Преимущества дифференциальных автоматических выключателей DEKraft:

  • Быстрый монтаж. Подключение дифавтомата занимает гораздо меньше времени, чем последовательное подключение автоматического выключателя и УЗО. 

  • Цена гораздо ниже, чем при покупке автоматического выключателя и УЗО по отдельности. 

  • Модель ДИФ-102 имеет ширину всего лишь 36мм (два модуля). Она занимает минимум на 30% меньше места, чем пара: автоматический выключатель + УЗО 

  • Индикация срабатывания от тока утечки. Всегда можно определить, стала ли причиной срабатывания утечка дифференциального тока. 

  • Место для надписи или наклейки на лицевой стороне дифференциального автоматического выключателя.  

  • Четкая маркировка, с крупными буквами. При монтаже, вы легко найдете нужное устройство среди прочих.

  • Быстрая проверка работоспособности с помощью кнопки "ТЕСТ". 

Дифференциальные автоматические выключатели ДИФ-102 полностью отвечают стандарту ГОСТ что подтверждено сертификатом ВНИИС (Всероссийским Научно-Исследовательским Институтом Сертификации). 

Компания DEKraft входит в международный холдинг Schneider Electric. Предложение DEKraft включает в себя модульное, силовое и коммутационное оборудование, щиты, шкафы, боксы и аксессуары для них.
Продукция DEKraft относят к экономичному ценовому сегменту. Производство расположено в Китае. Тестирование продукции проходит в испытательных лабораториях, находящихся в Голландии, в Швеции и в Германии. Оборудование DEKraft отвечает всем стандартам качества и безопасности, принятым в нашей стране, что подтверждается соответствующими сертификатами.

Компакт. диф. автомат 1Р+N 25А 30мА тип AC х-ка С ДИФ-102 4,5кА DEKraft
Изображения и характеристики данного товара, в том числе цвет, могут отличаться от реального внешнего вида. Комплектация и габариты товара могут быть изменены производителем без предварительного уведомления. Описание на данной странице не является публичной офертой.

Компакт. диф. автомат 1Р+N 25А 30мА тип AC х-ка С ДИФ-102 4,5кА DEKraft — цена, фото, технические характеристики. Для того, чтобы купить Компакт. диф. автомат 1Р+N 25А 30мА тип AC х-ка С ДИФ-102 4,5кА DEKraft в интернет-магазине prestig.ru, нажмите кнопку "В КОРЗИНУ" и оформите заказ, это займет не больше 3 минут. Для того чтобы купить Компакт. диф. автомат 1Р+N 25А 30мА тип AC х-ка С ДИФ-102 4,5кА DEKraft оптом, свяжитесь с нашим оптовым отделом по телефону +7 (495) 664-64-28

Дифференциальные автоматические выключатели (ДИФ)

Купить Дифференциальные автоматические выключатели (ДИФ)

Дифференциальные автоматические выключатели предназначены для защиты от поражения сверхтоками людей, а также приборов, подключенных к электросети.

Диффавтоматы, основные функции:

  1. Защищают от перегрузок в случае возникновения короткого замыкания и токовых нагрузок;
  2. При случайном прикосновении человека к оголенному проводу диффавтомат предотвращает поражение электрическим током;
  3. В случае нарушения изоляционного слоя диффавтомат предупреждает пожароопасную утечку.

Дифференциальный автоматический выключатель для однофазной сети имеет четыре клеммы, для трехфазной – восемь. Монтируется прибор на дин-рейку. Для всех устройств характерен ряд общих признаков:

  1. Корпус автомата создается из негорючего тугоплавкого пластика;
  2. Клеммы маркируются для подключения проводников на вход и выход;
  3. Есть рычаг включения/выключения. В ряде устройств таких рычагов два;
  4. Есть кнопка тестирования для проверки надежности устройства;
  5. Сигнальный маячок показывает утечку тока или перегрузку.

Конструкция и принцип работы дифференциального автомата

Прибор может одновременно выполнять функции УЗО и выключателя-автомата. Его конструкция состоит из:

  • Защитного электромагнитного реле;
  • Теплового расщепителя. Он должен отключить сеть при продолжительном превышении номинального тока;
  • Датчика диффтока. При возникновении утечек тока из цепи он должен выключить электроснабжение.

Составляющие воздействуют на защелку отключения механическим способом в случае превышения допустимых показателей.
Для надежной работы дифференциального автомата необходим правильный монтаж оборудования.

Приобрести сертифицированные дифференциальные автоматические выключатели крупными партиями, мелким оптом и в розницу можно в компании «СПК-Электрик». Заказы принимаются в один клик, через корзину сайта, в телефонном режиме, а также при личном обращении клиента в офис фирмы.

К-17 🗲 ДИФ. АВТ. ВЫКЛ. АД63 1П+Н 25A 30MA 4,5кА C АС, Испания 11474 / Schneider Electric

[In] номинальный ток

25 А

тип сети

Переменный ток

частота сети

50 Гц

[Ue] номинальное рабочее напряжение

240 V переменный ток 50 Гц в соответствии с IEC 61009-1

технология блока контроля и управления

Термомагнитный

код кривой

C

предел электромагнитного отключения

5. ..10 x In

чувствительность защиты от тока утечки

30 мА

задержка срабатывания защиты от тока утечки

Мгновенный

отключающая способность

Icn 4500 А в 230 В переменный ток 50 Гц

[Ui] номинальное напряжение изоляции

440 В переменный ток 50 Гц

индикатор положения контакта

Да

способ управления

Тумблер

локальная индикация

Индикация ВКЛ/ВЫКЛ

монтажная опора

Рейка

шаг 9 мм

4

высота

82 мм

ширина

36 мм

глубина

72 мм

масса продукта

0. 19 кг

количество в одном комплекте

Комплект из 1 шт.

механическая износостойкость

20000 циклы

присоединения

Клеммы туннельного типа гибкий кабель (-и) 0.33...10 мм² максКлеммы туннельного типа жесткий кабель (-и) 0.75...10 мм² макс

длина зачистки проводов

13 мм вышестоящий13 мм нижерасположенный

момент затяжки

2 Н-м со стороны источника питания2 Н-м верхние

защита от замыканий на землю

С

Что такое дифавтомат?

Дифференциальный автоматический выключатель представляет собой устройство, которое объединило в себе функции УЗО и обычных автоматических выключателей. По своим обязанностям оно может заменить эти два устройства. Этим многие электрики и пользуются, таким образом, экономя место в щитке и уменьшая бюджет ремонта. Хотя среди профессионалов идут споры, что лучше установить (УЗО + автомат или дифавтомат) в той или иной ситуации. Об этом мы поговорим позже, а сейчас узнаем что такое дифавтомат или автоматический выключатель дифференциального тока.

Что такое дифавтомат?

Автоматический выключатель дифференциального тока (он же АВДТ) является модульным устройством и монтируется на DIN-рейку. По внешнему виду дифавтомат похож на УЗО. Также имеется два полюса (или четыре у 3-х фазных), есть рычаг перевода в рабочее положение, присутствует кнопка «Тест», нарисована непонятная электросхема и т.д., но все же есть различия, поэтому будьте внимательнее. Внутри корпуса АВДТ имеются элементы автоматического выключателя (рабочая часть) и УЗО (защитная часть).

Для чего нужен дифавтомат?

Напомню, что автоматический выключатель предназначен только для защиты электропроводки от короткого замыкания и перегрузки, а УЗО предназначено только для защиты людей при случайном попадании под напряжение или при утечке тока на корпус электроприборов. А вот дифференциальный автоматический выключатель сработает и при коротком замыкании, и при перегрузке линии, и при утечке тока.

Какие бывают дифавтоматы?

Дифавтоматы свободно могут применяться как в однофазных сетях, так и в трехфазных. Для однофазной сети используются 2-хполюсные, а для трехфазной сети применяются 4-хполюсные устройства.

Что написано на корпусе дифавтомата?

Каждый АВДТ имеет маркировку, по которой можно очень много о нем узнать и сделать вывод подходит оно нам или нет.

  • «АВДТ» - означает, что это автоматический выключатель дифференциального тока или, как в народе говорят, дифавтомат.
  • С25 – это номинал рабочей части (функция автоматического выключателя). С – это время-токовая характеристика, 25 – это максимальный ток, на который рассчитан данный дифавтомат.
  • In 30mA – ток утечки, при котором сработает защитная часть устройства (функция УЗО).
  • 230В – напряжение (сеть), в которой необходимо применять дифавтомат.
  • - этот знак обозначает тип АВДТ (функция УЗО). Оно означает, что устройство среагирует на утечки переменного или постоянного пульсирующего тока.
  • Также на АВДТ изображена его принципиальная схема. Если в ней вы ничего не поняли, то значит она вам и не нужна. Главное суметь правильно подобрать устройство и разобраться со схемой подключения дифавтомата.

На корпусе АВДТ еще имеется кнопка «Тест». Она предназначена для периодической проверки работы дифавтомата (защитной части УЗО). При нажатии на нее (в рабочем состоянии АВДТ), искусственно создается утечка тока, на которую должен отреагировать дифавтомат. Если он не отключился, то означает, что он неисправен и подлежит замене.

Улыбнемся:

Занятия по технике безопасности:
- Основное правило техники безопасности - ПАЛЬЦЫ В РОЗЕТКУ НЕ СОВАТЬ, понятно?
- Так они туда и не влазят.
- А ты гвоздики возьми.

Диф автомат авв что это такое и 3 главные схемы подключения

Как подключить дифференциальный автомат в щитке, как проверить дифавтомат на работоспособность, как подключить дифавтомат без заземления, схемы подключения и многое другое.

ТЕСТ:

4 вопроса на проверку знаний о дифференциальном трансформаторе.
  1. Заводской ток отсечки прибора составляет:

а. 80 мА; б. 30 мА.

  1. Селективный дифавтомат позволяет:

а. защищать несколько потребителей одновременно;

б. защищать только одного потребителя.

  1. Нулевой провод необходимо:

а. подключать к потребителю через диф. автомат;

б. подключать непосредственно к нагрузке.

  1. Кнопка «Тест» позволяет:

а. проверить работоспособность прибора;

б. узнать заводские характеристики прибора.

Итак, правильные ответы б, а, а, а соответственно. Если вы набрали 3 и более правильных ответов, то можете смело браться за монтаж дифавтомата. Если меньше, то вам необходимо подтянуть теорию и лучше доверить установку прибора профессионалам.

4 основных факта о диф. автоматах.

  1. Дифференциальный  (неодинаковый, разный). Дифавтомат – это такой электротехнический прибор, который производит постоянный контроль тока, проходящего через нулевой и фазный провод, сравнивает их и при несоответствии друг другу выполняет отключение прибора от сетевого напряжения.
  2. Любой дифавтомат состоит из двух логических частей – автоматический выключатель и дифференциальная защита.
  3. Селективные дифавтоматы – позволяют подключать сразу несколько автономных потребителей.
  4. Дифавтоматы бывают 1- и 3-х фазные на рабочие напряжения 220 и 380 вольт.

Рассмотрим 2 главные части диф-ного автомата.

Рабочая часть. Представляет собой автоматический выключатель, который разъединяет электрические контакты при коротком замыкании – для этого служит электромагнитный  разъединитель – и при превышении номинального тока – тепловой расцепитель. Как видим, рабочая часть повторяет своей конструкцией и рабочим назначением обычный автоматический выключатель.

Защитная часть или модуль дифференциальной защиты. Этот блок регистрирует ток утечки (ток на землю) и при его обнаружении, преобразует электрический сигнал в механическое воздействие на специальную планку, которая выполняет разъединяющее действие на силовые контакты. Что бы обеспечить питание защитной части дифференциальный  автомат подключают последовательно автоматическому выключателю.

Рис. 1. Дифференциальный автомат

Важно помнить! Для проверки правильности работы дифзащиты, на корпусе прибора есть кнопка «ТЕСТ». При нажатии этой кнопки генерируется искусственный ток утечки и происходит выключение дифференциального автомата.

Дифференциальный автомат. Принцип работы дифавтомата.

3 главных принципа работы.

Прибор устанавливается в разрыв проводов (фазного и нулевого), для этого служат клеммы 1, а выходными или нагрузочными являются клеммы 2. При нажатии на кнопку 3 происходит замыкание контактов 4 и через прибор начинает протекать электрический ток. Чтобы поддерживать контакты замкнутыми после отпускания кнопки служит электромагнитная катушка 5.

Расцепитель прибора подключен к вторичной обмотке дифференциального трансформатора 6. В рабочем состоянии через фазный и нулевой проводники протекает одинаковый ток, который численно равен, но отличается по направлению магнитного потока. Эти 2 потока компенсируют друг друга, и в обмотке отсутствует ЭДС – прибор работает в штатном режиме.

Ток замыкания (ток на землю) приводит к смещению баланса токов, а соответственно и магнитных потоков и выводит систему из равновесия. Объяснить это можно так: через линейный провод протекает общий ток, а через нулевой провод общий ток за вычетом той части, которая уходит через человеческое тело в землю. То есть, ток линейного проводника будет всегда больше тока нулевого проводника, и система всегда будет выходить из равновесия.

ОПАСНО! Прибор регистрирует и реагирует только на ток утечки в землю, и не реагирует на замыкание человеком двух проводников на себя. Это значит, что прибор не произведет необходимых отключений!

При возникновении ЭДС во вторичной обмотке она тут же регистрируется следящим устройством 7 и отключает питание соленоида 5, что приводит к размыканию силовых контактов прибора 4.

Кнопка 8 «ТЕСТ» служит для проверки прибора и пропускает, при нажатии, небольшой ток через проверочный проводник 9, который проходит через сердечник трансформатора и приводит к разбалансировке прибора, а значит и его отключению.

Рис. 2. Устройство дифференциального автомата

2 Типовые схемы подключения диф-ного выключателя.

Первая схема предусматривает включение дифференциального автомата для защиты всех электрических групп и устанавливается на вводе линии. Как видно на рисунке Дифференциальный автомат стоит сразу после вводного выключателя и электрического счетчика. При этом линейный провод подключается к потребителю через промежуточные защитные автоматы, нулевой провод подключается к общей нулевой шине всех потребителей.

Рис. 3. Схема подключения дифавтомата в однофазной сети с заземлением

Важно! Заземляющий контур подключается напрямую к каждому электрическому прибору!

Главным недостатком такой схемы является полное отключение всех потребителей при обнаружении утечки тока на любом из них. Ввиду этого чаще применяют вторую схему, где каждому потребителю соответствует свой дифавтомат. Тогда при отключении одного прибора остальные продолжают работать. Это является бесспорным преимуществом перед предыдущей схемой. Однако подключение по такому типу является более финансово затратной.

Рис. 4. Подключение дифавтомата

3 главные достоинства селективной схемы подключения

Селективная, то есть выборочная, схема позволяет при помощи одного дифференциального автомата подключить и контролировать 3 независимые линии со своими отдельными дифавтоматами. Допустим через один дифавтомат подключено сразу 3 квартиры, расположенные на одной площадке, тогда при возникновении тока утечки на землю в первой квартире селективный автомат отключит только её и оставит включенными две другие. Это выгодно отличает такие автоматы от обычных тем, что снижаются капитальные затраты, упрощается электрическая схема, становится легче монтаж и обслуживание.

Рис. 5. Подключение по селективной схеме

Важно знать еще 3 факта о диф-ных автоматах!

  1. Ток утечки, при котором происходит отключение, можно настроить в пределах 10-40 мА. Если настройка конструктивно невозможно значит, применяется заводской стандарт 30мА.
  2. Существуют дифавтоматы на 1- и 3-фазное напряжение. Выпускаются с 2- и 4-мя клеммами соответственно, для подключения одного (трех) линейных проводников и одного нулевого.
  3. Селективный дифавтомат на схеме обозначается латинской литерой «S», если этого обозначения нет – прибор обычного исполнения.

Как избежать 5 частых ошибок при подключении диф.

  1. Нулевой провод не соединен с нулями потребителей либо соединен не со всеми. Тогда ток нулевого провода будет отличаться от тока линейного, что будет вызывать ложные срабатывания.
  2. Водные проводники подключены к нагрузочным клеммам. Случается при невнимательности подключающего электрика.
  3. Ноль и земля прибора соединены накоротко. Встречается при подключении в старых зданиях без заземляющей линии. Может вызвать ложные срабатывания.
  4. Нулевой провод подключен к прибору напрямую, миную защиту.
  5. Когда в схеме несколько дифавтоматов важно следить, чтобы линейный и нулевой провод подключались от одного, а не разных приборов.

Топ 5 производителей диф-ных автоматов.

Рассмотрим сравнительную таблицу дифавтоматов разных компаний. Мы брали однофазные дифференциальные автоматы на номинальный ток 16 ампер, то есть такой автомат, который чаще всего устанавливается в обычной квартире.

Название компании Устойчивость к короткому замыканию Максимальное сечение подключаемого проводника Дифференциальный ток отключения Цена
Legrand 6кА 35 мм2 30мА 19$
ABB 6кА 35 мм2 10-40 мА 22$
Eaton 6кА 30 мм2 30мА 25$
Schneider Electric 6кА 25 мм2 30мА 23$
Hager 10кА 35мм2 10мА 48$

Как видно из таблицы средние показатели большинства фирм практически совпадают.

5 часто задаваемых вопросов и ответы к ним.

  1. Чем УЗО отличается от дифференциального автомата?

Устройство защитного отключения (УЗО) производит отключение от сети только при регистрации тока утечки на землю, в то время как дифавтомат еще и обеспечивает защиту от короткого замыкания и перегрузки сети.

  1. В чем отличие типов «АС» и «А»?

Тип «АС» рассчитан только на работу с синусоидальным (переменным) напряжением.

Тип «А» рассчитан на работу с синусоидальным, пульсирующим и постоянным напряжением.

  1.  Какие требования к монтажу дифавтоматов вне помещения?

Корпус щита должен быть выполнен из армированного пластика, соответствовать противовандальным требованиям. Должны быть соблюдены температурные диапазоны использования приборов, коррозионная стойкость, пыле- и влагозащита.

  1. В чем разница выключающей способности автомата?

Число 4кА, 6кА, 10кА – показывает, какой ток короткого замыкания ( в килоамперах) способен выдержать дифференциальный автомат и не выйти из строя, то есть «сгореть». Требования для квартир регламентируют установку не менее чем дифавтомата на 6кА. Стоит понимать, что это число характеризует запас прочности прибора.

  1. Что такое нулевая шина дифференциального трансформатора?

Это специальная соединительная клеммная колодка из высокачественного сплава латуни и/или бронзы и служит для соединения в одной точке всех рабочих нулевых проводников цепи.

4 основные причины ложного срабатывания диф.

  1. Срабатывает при отключенной нагрузке.

Проблема возникает при тотальной изношенности изоляции проводки либо при неправильном ее монтаже, механическом повреждении. В таком случае, могут проявиться спонтанные утечки тока, связанные с влажностью воздуха. Чтобы выяснить корень проблемы придется провести ремонт-ревизию проводки. Отключая из распределительной коробки отдельные цепи (розетки, освещение, отдельные комнаты и приборы) ищем неисправный участок.

  1. При замыкании нулевого проводника и заземления.

Не смотря на то, что эти два проводника соединяются в коробке щитовой, увеличивая суммарное сечение проводника, мы как бы разделяем ток на 2 потока и соответственно токи линейного и нулевого провода будут отличаться и дифференциальный трансформатор будет ложно выключаться.

  1. При включении нагрузки.

Если при включении приборов постоянно отключается дифавтомат – это свидетельствует о неправильной работе прибора и продолжать его эксплуатацию небезопасно. Скорее всего, в приборе повреждена изоляция токоведущих проводников и это может стать причиной электротравматизма или пожара.

  1. При скачке напряжения.

Если дифавтомат выполнен по электронной схеме защиты, то при превышении номинального напряжения, он отключает его от управляющей платы и происходит разрыв цепи.

Важно знать! Причиной частых ложных срабатываний может быт банально плохое качество самого прибора. Остерегайтесь подделок и покупайте дифавтоматы только в фирменных магазинах.

Автоматический выключатель дифференциального тока (дифавтомат, АВДТ) ABB

Выключатель авт.диф.т.DS201 C10 AC30 123 от 5 841.70 р. 2 варианта

Выкл авт диф DS201 1п+N 10А C 30мА тип AC | 2CSR255040R1104 | 2CSR255080R1104 | ABB

34 5 841. 70 р.

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS201 1п+N 10А 30мА C AC

89 5 841.70 р.
Выкл. авт. диф. тока DS203NC C16 A30 3 от 15 181.82 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS203NC 3п+N 16A 30мA C тип A

Под заказ 15 181. 82 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока 4п C 16А 30мА тип A 6кА DS203NC ABB 2CSR256140R1164

3 15 615.59 р.
Выкл. авт. диф. тока DS203NC C25 AC30 2 12 029.20 р.
Выключатель авт. диф.т.DS201 C16 A30 ABB 3 от 6 970.67 р. 2 варианта

Выкл авт диф DS201 1п+N 16А C 30мА тип A | 2CSR255140R1164 | 2CSR255180R1164 | ABB

1 6 970.67 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока DS201 C16 A301 16А 30мА ABB 2CSR255180R1164

2 7 169. 83 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 C16 AC30 ABB 749 от 5 698.43 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS201 1п+N 16А 30мА С AC

274 5 698.43 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока DS201 C16 AC30 16А 30мА ABB 2CSR255080R1164

298 5 861. 24 р.

Выкл авт диф DS201 1п+N 16А C 30мА тип AC | 2CSR255040R1164 | 2CSR255080R1164 | ABB

177 8 601.41 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 C20 AC30 ABB 75 от 5 698.43 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный 1п 20А 30мА DS201 C AC 6кА

28 5 698. 43 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока DS201 C20 AC30 20А 30мА ABB 2CSR255080R1204

32 5 861.24 р.

Выкл авт диф DS201 1п+N 20А C 30мА тип AC | 2CSR255080R1204 | 2CSR255080R1204 | ABB

15 8 601.41 р.
Выключатель авт. диф.т.DS201 C25 AC30 ABB 95 от 5 811.37 р. 3 варианта

Выкл авт диф DS201 1п+N 25А C 30мА тип AC | 2CSR255040R1254 | 2CSR255080R1254 | ABB

85 5 811.37 р.

Выключатель автоматический дифференциальный 1п 25А 30мА DS201 С AC

3 5 811.37 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока DS201 C25 AC30 25А 30мА ABB 2CSR255080R1254

7 5 977. 42 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 C6 AC30 ABB 6 6 284.84 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 L C16 AC30 ABB 104 от 4 558.74 р. 3 варианта

Выкл авт диф DS201 L 1п+N 16А C 30мА тип AC | 2CSR245040R1164 | 2CSR245080R1164 | ABB

35 4 558. 74 р.

Выключатель автоматический дифференциальный DS201 L C16 AC30

67 4 558.74 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока DS201 L C16 AC30 16А 30мА ABB 2CSR245080R1164

2 4 688.99 р.
Авт. диф.тока 4мод. DS202 AC-C16/0,03 84 от 12 992.48 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS202 2п 16А 30мА С AC

36 12 992.48 р.

Выключатель авт. диф. тока 2п 4мод. C 16А 30мА тип AC 6кА DS202 ABB 2CSR252001R1164

48 13 363. 69 р.
Авт.диф.тока 6мод. DS204 AC-C16/0,03 38 от 12 700.31 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS204 4п 16А 30мА C AC

36 12 700.31 р.

Выключатель авт. диф. тока 4п 6мод. C 16А 30мА тип AC 6кА DS204 ABB 2CSR254001R1164

2 13 063.18 р.
Авт.диф.тока 6мод. DS204 AC-C25/0,03 14 от 12 700.31 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS204 4п 25А 30мА С AC

3 12 700. 31 р.

Выключатель автоматический дифференциальный DS204 4п 25А C 30мА тип AC (6 мод) | 2CSR254001R1254 | ABB

4 12 700.31 р.

Выключатель авт. диф. тока 4п 6мод. C 25А 30мА тип AC 6кА DS204 ABB 2CSR254001R1254

7 13 063.18 р.
Авт. диф.тока 6мод. DS204 AC-C32/0,03 14 от 12 700.31 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS204 4п 32А 30мА С AC

8 12 700.31 р.

Выключатель авт. диф. тока 4п 6мод. C 32А 30мА тип AC 6кА DS204 ABB 2CSR254001R1324

6 13 063. 18 р.
Авт.диф.тока 6мод. DS204 AC-C40/0,03 6 от 18 437.26 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный DS204 4п 40А C 30мА тип AC (6 мод) | 2CSR254001R1404 | ABB

1 18 437.26 р.

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS204 4п 40А 30мА С AC

5 18 437. 26 р.
Авт.диф.тока DSH941R C16 30мА тип АС 71 3 291.43 р.
Авт.диф.тока DSH941R C20 30мА тип АС 2 3 372.38 р.
Авт. диф.тока DSH941R C25 30мА тип АС 104 3 291.43 р.
Авт.диф.тока DSH941R C32 30мА тип АС 211 от 2 680.80 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный DSH941R 1п+N 32А C 30мА тип AC | 2CSR145001R1324 | ABB

210 2 680. 80 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока DSh301R C32 AC30 ABB 2CSR245072R1324

1 3 777.10 р.
Авт.диф.тока DSH941R C6 30мА тип АС 11 от 2 509.75 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный DSH941R 1п+N 6А C 30мА тип AC | 2CSR145001R1064 | ABB

1 2 509. 75 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока DSh301R C6 AC30 ABB 2CSR245072R1064

10 3 642.17 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 L C10 AC30 55 4 673.35 р.
Выключатель авт. диф.т.DS201 C16 A10 Под заказ 7 667.74 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 L C16 A30 2 5 735.86 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 L C25 AC30 1 4 781. 93 р.
Авт.диф.тока 6мод. DS204 AC-C6/0,03 Под заказ 13 397.00 р.
Авт.диф.тока 6мод. DS204 AC-C10/0,03 Под заказ 12 700.31 р.
Авт. диф.тока 8мод. DS204 AC-C63/0,03 21 18 437.26 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 B16 AC30 17 от 6 833.27 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DS201 1п 16А 30мА B AC

14 6 833. 27 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока DS201 B16 AC301 16А 30мА ABB 2CSR255080R1165

3 7 028.51 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 M C16 AC30 1 7 407.96 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 C40 AC30 1 7 652.04 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 C6 A30 2 7 581.76 р.
Авт.диф.тока 6мод. DS204 AC-B10/0,03 1 14 467.84 р.
Выключатель автоматический дифференциального тока DSh301R C10 AC30 ABB 2CSR245072R1104 403 от 3 278.71 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C10А 30мА тип АС

180 3 278.71 р.

Авт. выключатель диф. тока DSh301R C10 AC30 | 2CSR245072R1104 | ABB

223 3 278.71 р.
Выключатель автоматический дифференциального тока DSh301R C40 AC30 ABB 2CSR245072R1404 147 от 4 065.59 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C40А 30мА тип АС

1 4 065.59 р.

Авт. выключатель диф. тока DSh301R C40 AC30 | 2CSR245072R1404 | ABB

146 4 065.59 р.
Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C16А 30мА тип АС ABB 2CSR245072R1164 1182 от 3 200.00 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C16А 30мА тип АС

595 3 200.00 р.

Авт. выключатель диф. тока DSh301R C16 AC30 | 2CSR245072R1164 | ABB

587 3 200.00 р.
Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C20А 30мА тип АС ABB 2CSR245072R1204 152 от 3 278.71 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C20А 30мА тип АС

1 3 278.71 р.

Авт. выключатель диф. тока DSh301R C20 AC30 | 2CSR245072R1204 | ABB

151 3 278.71 р.
Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C25А 30мА тип АС ABB 2CSR245072R1254 702 от 3 200.00 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C25А 30мА тип АС

352 3 200.00 р.

Авт. выключатель диф. тока DSh301R C25 AC30 | 2CSR245072R1254 | ABB

350 3 200.00 р.
Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C32А 30мА тип АС ABB 2CSR245072R1324 126 от 3 672.17 р. 2 варианта

Авт. выключатель диф. тока DSh301R C32 AC30 | 2CSR245072R1324 | ABB

119 3 672.17 р.

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R 1п+N C32А 30мА тип АС

7 3 672.17 р.
Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R AC30 1п+N C6А 30мА тип АС ABB 2CSR245072R1064 404 от 3 541.00 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный (АВДТ) DSh301R AC30 1п+N C6А 30мА тип АС

55 3 541.00 р.

Авт. выключатель диф. тока DSh301R C6 AC30 | 2CSR245072R1064 | ABB

349 3 541.00 р.
Выключатель авт.диф.т.DS201 B25 AC30 15 6 833.27 р.
Выкл. авт. диф. тока, 1P+N, 10А, C, 4.5kA, 30мA, AC, BMR415C10 1127 от 1 706.84 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный BMR415C10 1п+N 10А C 30мA тип AC | 2CSR645041R1104 | ABB

10 1 706.84 р.

Выключатель авт. диф. тока 2п С 10А 30мА 4.5кА тип AC Basic M BMR415C10 ABB 2CSR645041R1104

7 1 755.60 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока 1P+N 10А C 4.5kA 30мA AC BMR415C10

1110 2 108.64 р.
Выкл. авт. диф. тока, 1P+N, 16А, C, 4.5kA,30мA, AC, BMR415C16 426 от 1 489.49 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный BMR415C16 1п+N 16А C 30мA тип AC | 2CSR645041R1164 | ABB

334 1 489.49 р.

Выключатель авт. диф. тока 2п С 16А 30мА 4.5кА тип AC Basic M BMR415C16 ABB 2CSR645041R1164

1 1 532.04 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока 1P+N 16А C 4.5kA 30мA AC BMR415C16

91 1 840.12 р.
Выкл. авт. диф. тока, 1P+N, 20А, C, 4.5kA, 30мA, AC, BMR415C20 92 от 1 636.98 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный BMR415C20 1п+N 20А C 30мA тип AC | 2CSR645041R1204 | ABB

1 1 636.98 р.

Выключатель авт. диф. тока 2п С 20А 30мА 4.5кА тип AC Basic M BMR415C20 ABB 2CSR645041R1204

2 1 683.74 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока 1P+N 20А C 4.5kA 30мA AC BMR415C20

89 2 022.32 р.
Выкл. авт. диф. тока, 1P+N, 25А, C, 4.5kA, 30мA, AC, BMR415C25 168 от 1 547.53 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный BMR415C25 1п+N 25А C 30мA тип AC | 2CSR645041R1254 | ABB

62 1 547.53 р.

Выключатель авт. диф. тока 2п С 25А 30мА 4.5кА тип AC Basic M BMR415C25 ABB 2CSR645041R1254

99 1 591.75 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока 1P+N 25А C 4.5kA 30мA AC BMR415C25

7 1 911.82 р.
Выкл. авт. диф. тока, 1P+N, 32А, C, 4.5kA, 30мA, AC, BMR415C32 151 от 1 964.77 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный BMR415C32 1п+N 32А C 30мA тип AC | 2CSR645041R1324 | ABB

18 1 964.77 р.

Выключатель авт. диф. тока 2п С 32А 30мА 4.5кА тип AC Basic M BMR415C32 ABB 2CSR645041R1324

21 2 020.91 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока 1P+N 32А C 4.5kA 30мA AC BMR415C32

112 2 427.28 р.
Выкл. авт. диф. тока, 1P+N, 40А, C, 4.5kA, 30мA, AC, BMR415C40 50 от 2 108.21 р. 3 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный BMR415C40 1п+N 40А C 30мA тип AC | 2CSR645041R1404 | ABB

8 2 108.21 р.

Выключатель авт. диф. тока 2п С 40А 30мА 4.5кА тип AC Basic M BMR415C40 ABB 2CSR645041R1404

4 2 168.44 р.

Выключатель автоматический дифференциального тока 1P+N 40А C 4.5kA 30мA AC BMR415C40

38 2 604.47 р.
Авт.диф.тока 4мод. DS202 AC-C10/0,03 1 12 992.48 р.
Авт.диф.тока 4мод. DS202 M AC-C16/0,03 49 от 13 821.70 р. 2 варианта

Выключатель автоматический дифференциальный DS202 M 2п 16А C 30мА тип AC (4 мод) | 2CSR272001R1164 | ABB

45 13 821.70 р.

Выключатель автоматический дифференциальный 2п 16А 30мА DS202M С AC

4 13 821.70 р.
Выключатель авт.диф.т.DS202C C16 A300 1 11 065.91 р.
Авт.диф.тока 7мод. DS203 A-C63/0,03 2 35 830.80 р.
Авт.диф.тока 5мод. DS203 M A-C20/0,03 1 30 454.87 р.

Автоматический выключатель дифференциального тока (дифавтомат, АВДТ) ABB - прайс-лист, актуальные цены, купить из наличия на складе и под заказ, доставка по РФ

что это такое и подключение его к однофазной и трехфазной сети

В состав электрической сети, помимо токоведущих проводников и энергоприемников входит целый ряд устройств, которые обеспечивают как качество электроснабжения, так и его безопасность.

Одним из подобных устройств является дифференциальный автомат, или дифавтомат. Давайте попробуем разобраться, что же это такое – дифавтомат.

Понятие дифференциального автомата

Дифференциальный автомат – это комбинированный электрический аппарат, предназначенный для работы в сетях низкого напряжения и совмещающий в себе функции устройства защитного отключения (УЗО) и автоматического выключателя.

Назначение дифференциального автомата

Дифавтомат, называемый также автоматическим выключателем дифференциального тока (АВДТ), служит для защиты участка электроцепи, подключенного посредством данного автомата к питающей сети, от выхода из строя в случае возникновения в данной сети повышенных токов, возникающих при перегрузках и коротких замыканиях. Данная функция идентичная назначению автоматического выключателя.

Кроме того, дифференциальный автомат может предотвратить возгорания и травмы людей и животных (возможно, со смертельным исходом), возникающие по причине утечки электрического тока через повреждения в изоляционном слое проводника либо неисправное энергопринимающее устройство, что совпадает с функционалом УЗО.

Важно! Основное преимущество дифференциального автомата перед этими двумя устройствами в совокупности – его компактность. Особенно это актуально при необходимости установки в распределительном щитке целого ряда защитных автоматов.

Дифференциальный автомат

Дифференциальные автоматические выключатели широко применяются для защиты электрических систем как в быту, так и в офисных и производственных помещениях. Они ничем не уступают по своим характеристикам аналогичным УЗО и автоматическим выключателям, следовательно, не имеет каких-либо особенных ограничений в плане сферы применения. Дифавтоматы возможно устанавливать как на вводе в здание, так и на ответвительных кабельных трассах для обеспечения пожарной безопасности, а также безопасности людей и иных живых организмов.

Устройство дифференциального автомата

Основными рабочими элементами конструкции дифавтомата являются:

  • дифференциальный трансформатор;
  • электромагнитный расцепитель;
  • тепловой расцепитель.

Трансформатор, входящий в состав дифференциального автоматического выключателя, имеет несколько обмоток, количество которых напрямую зависит от числа полюсов устройства. Он предназначен для сравнения токов нагрузки проводников.

В случае их несимметричности на выходе из вторичной обмотки рассматриваемого трансформатора внутри дифференциальногоустройства возникает ток утечки, поступающий на пусковой элемент, который немедленно производит размыкание силовых контактов автомата дифференциального тока.

Электромагнитный расцепитель – это специализированный магнит с сердечником, оказывающий воздействие на отключающий механизм. Срабатывает указанный магнит в случае достижения током нагрузки порога срабатывания (в частности, при коротком замыкании). Электромагнитный расцепитель срабатывает практически мгновенно – за доли секунды.

Тепловой расцепитель предназначен для защиты электрической сети от токовых перегрузок. Конструктивно тепловой расцепитель – это биметаллическая пластина, отличающаяся эффективностью действия именно в подобных режимах. Механизм расцепления при этом срабатывает посредством изгиба пластины как следствия прохождения через нее повышенных токов. Срабатывания теплового расцепителя происходит не мгновенно, а с выдержкой некоторого времени, причем время его срабатывания напрямую зависит от величины тока нагрузки, проходящего через дифавтомат, а также от температуры окружающей среды.

Монтаж

Один раз в месяц рекомендуется осуществлять проверку дифференциального автомата на работоспособность. Для этого в его устройстве предусмотрена кнопка «test», подключаемая последовательно с сопротивлением. При ее нажатии осуществляется подача напряжения на специальный контакт. Если дифавтомат исправен, то в этом случае он должен отключиться.

Важно! Если ваше устройство успешно прошло подобный тест, то вы можете быть уверены только в том, что целостность цепи не нарушена. Но это не дает вам гарантии, что ток утечки отключения и скорость срабатывания дифференциального автомата соответствуют должным требованиям.

Помимо прочего, выключатель дифференциального тока может успешно проходить «test»-проверку, но при этом он проигнорирует реальную утечку электроэнергии по причине неверной установки его в сеть.

Производители дифференциальных автоматов

Помимо понятия о том, что это такое, диф автомат, необходимо иметь элементраные знания о фирмах-производителях данных устройств, самыми популярными среди которых на мировом рынке являются ABB, LeGrand, Schneider Electric и Siemens. Среди отечественных производителей можно выделить КЭАЗ, IEK и DEK raft.

Как подключить дифференциальный автомат?

Домашняя электрическая сеть может быть как однофазной с напряжением 220 вольт, так и трехфазной с напряжением 380 вольт. Кроме того, как упоминалось выше автоматический дифференциальный выключатель тока можно установить как на вводе в дом, так и отдельно на каждую группу электрических приборов.

В зависимости от исходных условий и задач схема подключения данного устройства может несколько отличаться от стандартной, да и сам дифавтомат может быть предназначен как для работы в однофазной сети (двухполюсный), так и для работы в трехфазной сети (четырехполюсный).

Подключение дифавтомата в однофазной сети

Наиболее простой способ организации защиты локальной электросети посредством дифференциального автомата – установка одного такого устройства на вводе в дом (квартиру). В этом случае необходимо приобрести достаточно мощное устройство, которое сможет обслуживать всю электрическую сеть и включенные в нее энергопринимающие устройства.

Недостаток такого монтажа защитной автоматики заключается в том, что при ее срабатывании достаточно сложно будет самостоятельно обнаружить неисправность в системе, поскольку она может возникнуть, где угодно.

Более совершенным и более надежным способом защиты домашней электросети при помощи дифавтоматов будет их отдельная установка на каждую группу проводников. При такой компоновке элементов электрической схемы в случае возникновения короткого замыкания либо перегрузки сработает только то защитное устройство, на участке, подключенном посредством которого, произошла нештатная ситуация. Другие устройства в это время продолжат функционировать в своем обычном режиме.

Подключение к однофазной сети на несколько линий

Достоинство такого способа монтажа автоматики заключается в оперативности определения участка, на котором возникла неисправность. Очевидным же недостатком выступают высокие трудовые и финансовые затраты на организацию указанной схемы подключения дифференциальных автоматов враспределительном щитке.

Важно! Заземляющая жила токоведущего кабеля подключается к шинке заземления, минуя всю защитную автоматику.

Устаревшая электрическая проводка зачастую лишена заземления. Разумеется, вы можете подключить дифавтомат как к сети без заземления, так и к сети с ним. Однако целесообразно перед его установкой все-таки модернизировать устаревшую электропроводку.Соединение защитных дифавтоматов между собой производится посредством перемычек.

Подключение дифавтомата в трехфазной сети

Во многих частных домах, а также в некоторых современных жилых комплексах можно встретить систему электропитания от трехфазной сети с напряжением 380 вольт. Реализация подключения дифференциального автоматического выключателя в данном случае мало чем будет отличаться от произведения работ в однофазной сети, за тем простым исключением, что на вход и выход устройства вы будете подсоединять не две, а четыре токоведущих провода.

Схема подключения трехфазных защитных автоматов также может предусматривать установку рассматриваемого устройства как на всю локальную электрическую сеть, так и монтаж отдельных автоматов на ее ветки.

Теперь вы имеете полное представления о том, что такое дифавтомат в электрике, а также в курсе принципа его работы и монтажа в электрическую сеть.

Полный анализ крови (CBC) - понимание теста и ваших результатов

Источники, использованные в текущем обзоре

(21 мая 2014 г.) Lee H, et al. Повышенная ширина распределения эритроцитов как простой прогностический фактор у пациентов с симптоматической множественной миеломой. Биомед Исследования Интернэшнл . Доступно на сайте https://www.hindawi.com/journals/bmri/2014/145619/cta/. По состоянию на январь 2020 г.

(23 декабря 2014 г.) Salvagno G, et al. Ширина распределения эритроцитов: простой параметр для множества клинических применений. Критические обзоры в лаборатории Science 52 (2): 86-105. Доступно в Интернете по адресу http://www.tandfonline.com/doi/full/10.3109/10408363.2014.992064. По состоянию на январь 2020 г.

Клиническая гематология Винтроба. 14-е изд. Грир Дж., Редактор. Филадельфия, Пенсильвания: Wolters Kluwer: 2019, Раздел 2: Эритроцит, Pp 1512-1516, 1522-1524.

Харменнинг, Д. Клиническая гематология и основы гемостаза, пятое издание, F.A. Davis Company, Филадельфия, 2009 г., глава 3 и стр. 305-328.

Источники, использованные в предыдущих обзорах

Клиническая гематология: принципы, процедуры, взаимосвязи. Второе издание. Э. Энн Стин-Мартин, Шерил А. Лотспайх-Штайнингер, Джон А. Кёпке. Lippincott Co. 1998.

Клиническая гематология и основы гемостаза. Третье издание. Дениз М. Харменнинг. Ф. A. Davis Co., 1915 Arch Street Philadelphia, PA 19103. 1997.

Томас, Клейтон Л., редактор (1997). Циклопедический медицинский словарь Табера. Ф.Компания А. Дэвиса, Филадельфия, Пенсильвания [18-е издание].

Пагана, Кэтлин Д. и Пагана, Тимоти Дж. (2001). Справочник по диагностическим и лабораторным испытаниям Мосби, 5-е издание: Mosby, Inc., Сент-Луис, Миссури.

Brose, M., Обновлено (3 августа 2004 г., обновлено). CBC. Медицинская информация MedlinePlus, Медицинская энциклопедия [он-лайн информация]. Доступно в Интернете по адресу http://www.nlm.nih.gov/medlineplus/ency/article/003642.htm.

Brose, M, обновлено (8 мая 2003 г., обновлено). Дифференциал крови.Медицинская информация MedlinePlus, Медицинская энциклопедия [он-лайн информация]. Доступно в Интернете по адресу http://www.nlm.nih.gov/medlineplus/ency/article/003657.htm.

Пагана, Кэтлин Д. и Пагана, Тимоти Дж. (© 2007). Справочник по диагностическим и лабораторным испытаниям Мосби, 8-е издание: Mosby, Inc., Сент-Луис, Миссури. Стр. 290.

Харменнинг Д. Клиническая гематология и основы гемостаза, пятое издание, F.A. Davis Company, Филадельфия, 2009 г., глава 3, стр. 305-328, 578-589.

Клиническая диагностика и лечение Генри с помощью лабораторных методов.21-е изд. Макферсон Р., Пинкус М., ред. Филадельфия, Пенсильвания: Saunders Elsevier: 2007, гл. 31, С. 477-478, 545-560, 730, 754-757.

Клиническая гематология Винтроба. 12-е изд. Грир Дж., Ферстер Дж., Роджерс Дж., Параскевас Ф., Глэдер Б., Арбер Д., Средство Р., ред. Филадельфия, Пенсильвания: Липпинкотт Уильямс и Уилкинс: 2009, стр. 170-402, 1512-1516, 1522-1524, 1528-1533.

Kasper DL, Braunwald E, Fauci AS, Hauser SL, Longo DL, Jameson JL eds, (2005). Принципы внутренней медицины Харрисона, 16-е издание, McGraw Hill, Pp 329-336, 340-341, 673-675.

Пагана К., Пагана Т. Мосби Руководство по диагностическим и лабораторным исследованиям. 3-е издание, Сент-Луис: Мосби Эльзевьер; 2006, С. 409-412, 447-448.

(обновлено 10 мая 2010 г.) Inoue S, et al. Лейкоцитоз, Справочная статья Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/956278-overview. По состоянию на май 2012 г.

(1 февраля 2011 г.) Национальный институт крови сердца и легких. Что такое лимфоцитопения? Доступно в Интернете по адресу http://www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/lym/.По состоянию на май 2012 г.

(8 января 2010 г.) Кемперт П. Функция белых кровяных телец, Обзор иммунной системы. Справочная статья Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/960027-overview. По состоянию на май 2012 г.

(6 января 2010 г.) Наушад Х. Подсчет лейкоцитов (WBC). Справочная статья Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/2054452-overview#aw2aab6b2. По состоянию на май 2012 г.

(Обновлено 5 декабря 2011 г.) Надер Н. Нейтрофилия.Справочная статья Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/208576-overview. По состоянию на май 2012 г.

(24 мая 2011 г.) Годвин Дж. Нейтропения. Справочная статья Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/204821-overview. По состоянию на май 2012 г.

(25 августа 2011 г.) Лисс М. Эозинофилия. Справочная статья Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/199879-overview. По состоянию на май 2012 г.

(1 марта 2011 г.) Национальный институт сердца, легких и крови.Что такое истинная полицитемия? Доступно в Интернете по адресу http://www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/poly/. По состоянию на май 2012 г.

(18 мая 2012 г.) Национальный институт сердца, легких и крови. Анемия. Доступно в Интернете по адресу http://www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/anemia/. По состоянию на май 2012 г.

(4 ноября 2011 г.) Маакарон Дж. Анемия. Справочная статья Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/198475-overview. По состоянию на май 2012 г.

(19 апреля 2012 г.) Дагдейл Д.Граф РБК. Медицинская энциклопедия MedlinePlus. Доступно в Интернете по адресу http://www.nlm.nih.gov/medlineplus/ency/article/003644.htm. По состоянию на май 2012 г.

Riley R, et.al. Автоматическая гематологическая оценка. Медицинский колледж Вирджинии, Университет Содружества Вирджинии. Доступно в Интернете по адресу http://www.pathology.vcu.edu/education/PathLab/pages/matopath/pbs.html#Anchor-Automated-47857. По состоянию на май 2012 г.

(1 августа 2010 г.) Национальный институт сердца, легких и крови. Что такое тромбоцитемия и тромбоцитоз? Доступно в Интернете по адресу http: // www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/thrm/. По состоянию на май 2012 г.

(1 августа 2010 г.) Национальный институт сердца, легких и крови. Что такое тромбоцитопения? Доступно в Интернете по адресу http://www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/thcp/. По состоянию на май 2012 г.

(16 июля 2010 г.) Клиника Мэйо. Заболевания и состояния, тромбоцитоз. Доступно в Интернете по адресу http://www.mayoclinic.com/health/thrombocytosis/DS01088. По состоянию на май 2012 г.

Bain B J. Мазок периферической крови. В Goldman L, Schafer AI.(© 2012). 24-е издание Goldman's Cecil Medicine: Эльсевир Сондерс, Филадельфия, Пенсильвания. PP 1024-1031.

Пагана, Кэтлин Д., Пагана, Тимоти Дж. И Пагана, Тереза ​​Н. (© 2015). Справочник по диагностическим и лабораторным испытаниям Мосби, 12-е издание: Mosby, Inc., Сент-Луис, Миссури. ПП 497-501, 786-789, 991-995.

Национальный институт сердца, легких и крови (обновлено 18 мая 2012 г.). Анемия. Доступно в Интернете по адресу http://www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/anemia. Дата обращения 8.04.2015.

Национальный институт сердца, легких и крови (обновлено 30 декабря 2013 г.).Лимфоцитопения Доступно в Интернете по адресу http://www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/lym. Дата обращения 8.04.2015.

Национальный институт сердца, легких и крови (обновлено 31 июля 2012 г.). Что такое тромбоцитопения? Доступно в Интернете по адресу http://www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/thcp. Дата обращения 20.03.2015.

Национальный институт сердца, легких и крови (обновлено 31 июля 2012 г.). Что такое тромбоцитемия и тромбоцитоз? Доступно в Интернете по адресу http://www.nhlbi.nih.gov/health/health-topics/topics/thrm/.Дата обращения 20.03.2015.

Иноуэ С. (обновлено 7 февраля 2014 г.) Лейкоцитоз. Справочная статья о Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/956278-overview. Дата обращения 05.04.2015.

(14 января 2015 г.) Карри С. Дифференциальная оценка белых кровяных телец. Ссылка на Medscape. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/2085133-overview#a2. По состоянию на 10 июля 2015 г.

Юко, С. и др. al. (2013 октябрь). Исследование процента фракции незрелых тромбоцитов у доношенных и недоношенных детей при рождении. J Clin Neonatol . 2013 октябрь-декабрь; 2 (4): 173–178. [Он-лайн информация]. Доступно в Интернете по адресу http://www.ncbi.nlm.nih.gov/pmc/articles/PMC3883212/. Дата обращения 18.07.15.

Hoffman, J.J. (2014). Сетчатые тромбоциты: аналитические аспекты и клиническое применение. Clin Chem Lab Med . 2014; 52 (8): 1107-17. Доступно в Интернете по адресу http://www.degruyter.com/view/j/cclm.2014.52.issue-8/cclm-2014-0165/cclm-2014-0165.xml. Дата обращения 25.07.15.

Сигети Р. и Карри К. (5 сентября 2014 г., обновлено).Количество ретикулоцитов и содержание гемоглобина в ретикулоцитах. Наркотики и болезни, спасающие жизнь [он-лайн информация]. Доступно в Интернете по адресу http://emedicine.medscape.com/article/2086146-overview. Дата обращения 18.07.15.

Першке Э. (2014). Использование содержания гемоглобина в ретикулоцитах (RET-He) для оценки анемии у больных раком. Новости и перспективы Medscape. Ам Дж. Клин Патол . 2014; 142 (4): 506-512. [Он-лайн информация]. Доступно в Интернете по адресу http://www.medscape.com/viewarticle/833778.Дата обращения 18.07.15.

Кеохан, Э., Смит, Л. и Валенга, Дж. (© 2016). Клинические принципы и применение гематологии Родака, 5-е издание: Elsevier Saunders, Сент-Луис, Миссури. С. 145, 173.

Объяснение каждого типа автомобильного дифференциала - Характеристика - Автомобиль и водитель

Роберт Кериан

Из номера за октябрь 2015 г.

Открытый дифференциал

Что он делает
Разделяет крутящий момент двигателя на два выхода, каждый из которых может вращаться с разной скоростью.

Недостатки
Когда одна шина теряет сцепление с дорогой, противоположная шина также испытывает снижение крутящего момента. В худшем случае ваша машина застрянет, и одно колесо будет свободно вращаться, а шина с лучшим сцеплением не сможет обеспечить достаточный крутящий момент для трогания с места. Современные противобуксовочные системы компенсируют проскальзывание колеса тормозом (и, следовательно, противодействующим крутящим моментом). Тем не менее, более сложный дифференциал обычно действует быстрее и эффективнее, чем этот тип.

Найдено в
Все, что не претендует на характеристики или внедорожные способности - семейные седаны, кроссоверы, минивэны, автомобили эконом-класса и т. Д.

Блокировка дифференциала

Что он делает
Когда дифференциал заблокирован, подключенные колеса всегда вращаются с одинаковой скоростью. На песке, грязи и снегу заблокированный дифференциал гарантирует, что крутящий момент продолжает поступать на колесо с более высоким сцеплением.

Недостатки
В незаблокированном состоянии ведет себя как открытый дифференциал.Блокировка дифференциала на поверхности с высоким сцеплением, например на сухом асфальте, затрудняет поворот автомобиля и может привести к взрыву трансмиссии.

Найдено в
Jeep Wrangler, Mercedes-Benz G-class, Ram 2500 Power Wagon; опция на большинстве полноразмерных грузовиков.

Дифференциал повышенного трения

Что он делает
Дифференциал повышенного трения сочетает в себе концепции открытого и заблокированного дифференциалов, большую часть времени работает как открытый дифференциал, а затем автоматически начинает блокироваться при проскальзывании.Блокировка может быть достигнута с помощью вязкой жидкости, пакета сцепления или сложной зубчатой ​​передачи.

Недостатки
Механические дифференциалы повышенного трения являются реактивными. То есть они не начинают блокироваться до тех пор, пока не произойдет проскальзывание колес.

Найдено в
Nissan 370Z со Спорт-пакетом (вязкостный), Mazda MX-5 Miata (сцепление), Scion FR-S / Subaru BRZ (косозубые шестерни).



    Дифференциал повышенного трения с электронным управлением

    Что он делает
    Блок сцепления с электронным управлением предлагает реостатный контроль между открытыми и полностью заблокированными состояниями, с регулировками, производимыми сотни раз в секунду.Например, если компьютер определяет слишком большую избыточную поворачиваемость во время поворота, он может увеличить блокировку, чтобы стабилизировать автомобиль.

    Недостатки
    Как и в случае обычного дифференциала повышенного трения, крутящий момент смещен в сторону более медленного колеса.

    Найдено в
    BMW M3 и M4, Cadillac ATS-V и CTS-V, Chevrolet Corvette с пакетом Z51, Ferrari 488GTB.

    Дифференциал с вектором крутящего момента

    Что он делает
    Используя дополнительные зубчатые передачи для разгона полуосей, дифференциалы с векторизацией крутящего момента точно регулируют крутящий момент, передаваемый на каждое ведущее колесо.Это создает момент рыскания, который может замедлить или ускорить поворот автомобиля в повороте. Все еще не понимаете? Прочтите эту проклятую историю.

    Недостатки
    Дифференциалы с векторизацией крутящего момента тяжелые, сложные и дорогие, а также имеют небольшой недостаток в экономии топлива.

    Найдено в
    Audi S4, S5 и S6; BMW X5 M и X6 M; Лексус RC F.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    chwthewke / auto-diff: Структурные функции различий для типов Scala через родовое происхождение

    Этот проект предоставляет Difference ADT, который моделирует структурное различие значения scala. Он построен (и зависит) от кошки и бесформенный.

    Разница с вычисляются с помощью класса типа Diff [A] , который предоставляет функцию типа (A, A) => Вариант [Разница] .

    Цель этой библиотеки - предоставить удобный, настраиваемый и расширяемый универсальный вывод экземпляров Diff , а также достойное текстовое представление из Разница значений.

    Это предназначено в первую очередь как вспомогательное средство для автоматизированного тестирования и было мотивировано потратив на слишком много времени на игру «Найди отличия» с большими ADT в журналах ошибок тестирования, но могут быть и другие варианты использования.

     case class Address (улица: строка, город: строка)
    case class Person (имя: String, возраст: Int, адрес: Address)
    
    импорт фр.thomasdufour.autodiff.Diff
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.Pretty
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.de производный
    
    неявный val personDiff: Diff [Person] = {
      импорт производных.auto._
      производный.semi.diff
    }
    
    val разница = personDiff (
      Человек («Жан Мартен», 29, адрес («2 rue Pasteur», «Лилль»)),
      Человек («Жан Мартен», 55, адрес («2 rue Pasteur», «Лион»))
    )
    
    println (Pretty.colorized2.show (разница)) 

    урожайность:

    Как использовать auto-diff

    Только Scala 2.12 и 2.13 поддерживаются, а поддержка 2.13 начинается с версии 0.4.0.

    авто-дифференциал Скала Кошки
    0,3,0 2,12 1.6.1
    0,4,0 2,12, 2,13 2.0.0

    Добавьте некоторые или все следующие элементы в свой build.sbt :

     библиотека Зависимости ++ = Seq (
      "фр.thomasdufour "%%" auto-diff-core "%" x.y.z ",
      "fr.thomasdufour" %% "auto-diff-generic"% "x.y.z",
      "fr.thomasdufour" %% "auto-diff-enumeratum"% "x.y.z",
      "fr.thomasdufour" %% "auto-diff-scalatest"% "x.y.z"% "test"
    ) 

    Для текущей версии проверьте центральный значок maven в верхней части этого файла readme.

    Получение

    экземпляров Diff

    Экземпляры Diff доступны неявно (из сопутствующего объекта) для:

    • примитивные типы
    • Строка и UUID
    • Java.время типов
    • Кортежи Scala
    • Некоторые коллекции и ADT, в том числе:
      • Опция
      • Либо
      • Список , Вектор , конечный Stream и LazyList , Set , Map , SortedMap и несколько более специализированных вариантов
      • Итерируемый как резервный
    • cats.data типов, включая Validated , Chain and NonEmpty {Chain | List | Vector}
    • enumeratum Enum s при использовании модуля autodiff-enumeratum .
     импорт fr.thomasdufour.autodiff.Diff
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.Pretty
    
    def printDiff [A: Diff] (x: A, y: A): Unit =
      println (Pretty.colorized2.showDiff (x, y))
    
    printDiff (1, 2)
    printDiff («abc», «def»)
    
    printDiff (Некоторые ("abc"), Нет)
    printDiff (Left («ошибка»), Right (42))
    printDiff [Either [String, Int]] (вправо (66), вправо (42))
    
    printDiff (1 :: 2 :: Nil, 1 :: 3 :: 4 :: Nil)
    printDiff (Map («a» -> 1, «b» -> 2), Map («b» -> 3, «a» -> 1)) 

    Родовое происхождение

    Общее происхождение основано на shapeless.LabelledGeneric , доступно для:

    • case-классы и объекты
    • запечатанных иерархий признаков

    Как и у котят Typelevel, есть три режима общего происхождения: полуавтоматический, полностью автоматический и кэшированный, полностью автоматический.

    Поскольку эти режимы напрямую скопированы с котят, лучшее объяснение того, как они работают встречается у котят README

    Рекомендуемый режим - полуавтоматический, с локальным автоопределением и назначением результирующие экземпляры (неявные) val s.

    Пример:

     case class Item (описание: String)
    case class Bag (items: List [Item])
    
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.Diff
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.Pretty
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.de производный
    
    неявный val bagDiff: Diff [Bag] = {
      импорт производных.auto._
      производный.semi.diff
    }
    
    println (
      Pretty.colorized2.showDiff (
        Bag (Item ("вомбат") :: Item ("кофе") :: Item ("зеленая перьевая ручка") :: Nil),
        Сумка (Предмет («4 скрепки») :: Предмет («кофе») :: Нет)
      )) 

    Общий вывод должен работать с рекурсивными типами, включая взаимно рекурсивные типы и параметрические рекурсивные типы.Видеть тесты для некоторых примеров

    Важное примечание о взаимно рекурсивных типах

    Получение экземпляров Diff для взаимно рекурсивных типов и их объявление неявным образом в одной и той же области может пойти довольно плохо. И под плохим я подразумеваю NullPointerException - или StackOverflowError - плохо.

    Предложение по устранению этой проблемы:

     импорт fr.thomasdufour.autodiff.Diff
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.dehibited.auto
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.dehibited.semi
    
    case class Outer (внутреннее: Vector [Inner])
    case class Inner (внешние: Vector [Outer])
    
    // ПЛОХО!! НЕ ДЕЛАЙТЕ ЭТОГО
    object implits1 {
      ленивый неявный val externalDiff: Diff [Outer] = semi.diff [Outer]
      ленивый неявный val innerDiff: Diff [Inner] = semi.diff [Inner]
    }
    
    // СДЕЛАЙТЕ ЭТО ВМЕСТО
    trait implits2 {
      protected def mkOuterDiff: Diff [Outer] = {
        импорт авто._
        semi.diff [Внешний]
      }
    
      protected def mkInnerDiff: Diff [Inner] = {
        импорт авто._
        semi.diff [Внутренний]
      }
    }
    
    объект implits2 extends implits2 {
      неявный val outerDiff: Diff [Outer] = mkOuterDiff
      неявный val innerDiff: Diff [Inner] = mkInnerDiff
    } 

    Настройка

    Тип приводной

    Экземпляр Diff можно настроить с помощью неявного «переопределения» Diff в области действия поля, например, мы можем считать, что порядок предметов в сумке не имеет значения (но без возможность модификации Bag , чтобы получить набор [Item] , скажем):

     case class Item (описание: String)
    case class Bag (items: List [Item])
    
    импорт фр.thomasdufour.autodiff.Diff
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.Pretty
    импорт fr.thomasdufour.autodiff.de производный
    
    неявный val bagDiff: Diff [Bag] = {
      импорт производных.auto._
      неявный val diffItems: Diff [List [Item]] = Diff.inAnyOrder
    
      производный.semi.diff
    }
    
    println (
      Pretty.colorized2.showDiff (
        Сумка (Item ("вомбат") :: Nil),
        Сумка (Предмет ("4 скрепки") :: Предмет ("вомбат") :: Ноль)
      )
    ) 

    Ручное строительство

    Существует несколько способов вручную создать экземпляры Diff .

    Самым гибким (и, возможно, сложным) будет прямая реализация признака. Помимо этого, мы можем создать разницу из:

    • Функция равенства (и функция показа): Diff.explicitEqShow [A] (eqv: (A, A) => Boolean, show: A => String): Diff [A]
    • Неявный cats.Eq и cats.Show экземпляров: Diff.implicitEqShow [A] (неявный E: Eq [A], S: Show [A]): ​​Diff [A]
    • Равенство по умолчанию и toString: Diff.defaultEqShow [A]: Diff [A]

    Также есть функции Различ. Для продуктаN (1 ≤ N ≤ 22), которые позволяют вручную деконструировать типы к (диффузируемым) компонентам.

    Наконец, есть Diff.ignore , который никогда не сообщает свои аргументы как разные, и Diff.inAnyOrder который сравнивает коллекции, как если бы они были неупорядоченными сумками.

    Подсказка

    Необязательный, неявный Подсказка [A] может использоваться для некоторых экземпляров Diff , связанных с различиями неупорядоченных коллекций, таких как Diff.inAnyOrder или Diff [Set [A]] , чтобы указать, могут ли элементы быть равными. Это может помочь выровнять несовпадающие элементы. и предоставить лучшую разницу .

    (TODO: подробное объяснение и примеры)

    Будущие работы (в произвольном порядке)

    • Поддержка Scala 2.13 (и кросс-билд для 2.12) - это на самом деле №1. ОК, начиная с 0.4.0-RC1.
    • Поддержка Scala.js, возможно,
    • Дальнейшее изучение API для "внешнего интерфейса", включая интеграцию тестовой среды.
    • Улучшить тестовое покрытие, особенно текстовое отображение различий.
    • Интегрируйте кошек. Покажите вместо Diff , также используйте метод шоу
      • Может быть, попытаться расширить это, чтобы функция show «достаточно глубоко» углублялась в данные.

    xdotai / diff для вдохновения.

    circe для некоторых методов реализации в ранних версиях.

    котят для рекомендаций по выведению дженериков.

    В чем разница? | Автомобили Около

    Это сокращение от «дифференциал», задача которого - уравновешивать скорость ведущих колес вашего автомобиля.Когда автомобиль поворачивает на повороте, внутренние колеса должны пройти немного меньшее расстояние, чем внешние. «Дифференциал», как следует из названия, компенсирует разницу. Просмотрите последнее видео AutoFacts, чтобы узнать больше.

    Выписка

    В чем разница? Что ж, Автофакт - это сокращение от «дифференциал», задача которого - уравновешивать скорость ведущих колес вашего автомобиля. Когда автомобиль поворачивает на повороте, внутренние колеса должны пройти немного меньшее расстояние, чем внешние.«Дифференциал», как следует из названия, компенсирует разницу.
    Теперь, если вы управляете автомобилем с передним приводом, эта функция выполняется трансмиссией, однако его роль та же. Для более традиционного заднего привода дифференциал расположен на задней оси.
    На полноприводных и полноприводных автомобилях у вас будет дифференциал как на передней, так и на задней оси и раздаточная коробка, которая регулирует разницу мощности по мере необходимости от передней до задней.
    Поскольку дифференциалы должны справляться с огромным крутящим моментом и деформациями, они производятся как компоненты для тяжелых условий эксплуатации, в которых масло обеспечивает их охлаждение и смазку.
    Как и все масла, они изнашиваются и время от времени нуждаются в замене… вместе с рядом уплотнений, которые расположены на стыке карданного шарнира и на конце каждой оси.
    Хорошая новость заключается в том, что когда вы обслуживаете свой автомобиль в авторизованном сервисном центре REPCO, ваш уровень масла и уплотнения проверяются в рамках 65-балльной проверки безопасности.
    Все дело в том, чтобы поставить вашу безопасность превыше всего, как можно раньше взяться за дело… избавить вас от головной боли - и денег.

    Вы получите лучший сервис от лучших руководителей бизнеса….местные специалисты при поддержке самого большого имени в автомобильной промышленности - Repco.

    И это АВТО ФАКТ.

    Это еще один пост от Motoring About Постоянная ссылка

    типов дифференциалов и принцип их работы

    Как и большинство вещей в современных автомобилях, простая зубчатая передача, известная как дифференциал, подвергалась постоянным усовершенствованиям и экспериментам, что привело к появлению целого ряда типов, каждый из которых имеет свои преимущества и недостатки.

    Концепция дифференциала, то есть позволяющая колесам, установленным на одной оси, вращаться независимо друг от друга, является древней конструкцией, и первый известный пример ее использования был зарегистрирован в Китае в -м году тысячелетия до нашей эры.

    Хотя это было задолго до изобретения автомобиля, повозки, повозки и колесницы по-прежнему страдали от той же проблемы, связанной с буксованием или волочением одного колеса на поворотах, повышением износа и повреждением дорог.

    Появление двигателей, приводящих в движение передние или задние колеса для приведения в движение транспортного средства, вместо того, чтобы просто тянуть их на лошади, добавило новую проблему, которую необходимо преодолеть - как обеспечить независимое вращение, сохраняя при этом возможность приводить в действие оба колеса.

    Первые автомобили не пытались, они просто приводили в движение только одно колесо на независимой оси. Но это было далеко от идеала, так как это означало, что они были недостаточно мощными и часто сталкивались с проблемами сцепления на любом другом участке, кроме твердой, ровной поверхности.

    В конечном итоге это привело к разработке открытого дифференциала до того, как были разработаны другие более сложные типы для преодоления более сложных условий вождения.

    Посмотрите это видео, в котором с помощью трехмерных изображений объясняется, как работают следующие типы дифференциала:

    Открытый дифференциал:

    Дифференциал в своей основной форме состоит из двух половин оси с шестерней на каждом конце, соединенных вместе третьей шестерней, составляющих три стороны квадрата.Обычно это дополняется четвертой передачей для дополнительной силы, завершая квадрат.

    Этот базовый блок затем дополняется кольцевой шестерней, добавляемой к корпусу дифференциала, который удерживает основные основные шестерни - и эта кольцевая шестерня позволяет приводить колеса в движение, соединяясь с приводным валом через шестерню.


    В этом примере вы можете увидеть три стороны внутреннего зубчатого колеса, составляющего основной механизм, причем большая синяя шестерня представляет коронную шестерню, которая будет соединяться с приводным валом.На левом изображении показан дифференциал, когда оба колеса вращаются с одинаковой скоростью, а на правом изображении показано, как зацепляются внутренние шестерни, когда одно колесо вращается медленнее, чем другое.


    Эта зубчатая передача составляет дифференциал открытого типа, и является наиболее распространенным типом автомобильного дифференциала , от которого происходят более сложные системы.

    Преимущество этого типа в основном ограничивается основной функцией любого дифференциала, как описано выше, с упором в первую очередь на обеспечение возможности поворота оси более эффективно, позволяя колесу за пределами поворота двигаться с большей скоростью, чем внутреннее колесо. поскольку он покрывает больше земли.Он также выигрывает от того, что его базовая конструкция относительно дешева в производстве.

    Недостатком этого типа является то, что, поскольку крутящий момент распределяется равномерно между обоими колесами, количество мощности, которое может передаваться через колеса, ограничивается колесом с наименьшим сцеплением.

    После достижения предела тяги обоих колес вместе, колесо с наименьшим тяговым усилием начнет вращаться, что еще больше снижает этот предел, поскольку сопротивление со стороны уже вращающегося колеса еще меньше.

    Прочтите наш блог о турбонагнетателях, нагнетателях и безнаддувных двигателях

    Заблокированный дифференциал:

    Блокировка или блокировка дифференциала - вариант, встречающийся на некоторых транспортных средствах, в первую очередь на тех, которые едут по бездорожью. По сути, это открытый дифференциал с возможностью блокировки на месте для создания фиксированной оси вместо независимой. Это может происходить вручную или с помощью электроники в зависимости от технологии в автомобиле.

    Преимущество заблокированного дифференциала заключается в том, что он может получить значительно большее тяговое усилие, чем открытый дифференциал .Поскольку крутящий момент не разделен поровну 50/50, он может передавать больший крутящий момент на колесо, которое имеет лучшее сцепление с дорогой, и не ограничивается более низким сцеплением другого колеса в любой данный момент.

    Поскольку маловероятно, что вы будете двигаться со скоростью и обычно путешествуете по неровной поверхности, проблема торможения и износа шин на поворотах на неподвижной оси является меньшей проблемой.

    Одним из недостатков заблокированных дифференциалов называется заедание, которое возникает, когда в трансмиссии накапливается избыточная энергия вращения (крутящий момент), и ее необходимо высвободить - обычно это достигается за счет отрыва колес от земли для сброса положения.Или просто сняв замки, когда они больше не нужны.

    Представьте себе длинную картонную трубку, удерживаемую на каждом конце, а затем скручивающую трубку в противоположных направлениях до такой степени, что трубка не могла больше выдерживать силу, складывалась и рвалась - это связывание. Это происходит потому, что колеса движутся с разной скоростью, что приводит к скручиванию осей и увеличению давления на шестерни, но нагрузки на колеса и их повышенного тягового усилия достаточно, чтобы предотвратить проскальзывание шин и сбросить давление.

    Сварной / золотниковый дифференциал:

    Сварные дифференциалы, по сути, такие же, как заблокированный дифференциал, только он был постоянно приварен из открытого дифференциала к фиксированной оси (также известный как дифференциал золотника). Обычно это делается только в определенных обстоятельствах, когда характеристики заблокированного дифференциала / Фиксированная ось, которая облегчает одновременное вращение обоих колес, желательны - например, в автомобилях, предназначенных для дрифта.

    Обычно это не рекомендуется, так как тепло от сварки может снизить прочность компонентов и увеличить риск катастрофического отказа детали - что может даже привести к тому, что сломанные шестерни дифференциала взорвутся через корпус дифференциала и представляют опасность для других участников дорожного движения и пешеходов.

    Дифференциал повышенного трения:

    LSD объединяет преимущества открытого и заблокированного дифференциалов в более сложной системе. Есть две категории, которые используют разные формы сопротивления для достижения одного и того же эффекта:

    Механическое сцепление LSD:

    Этот тип LSD окружает ту же самую центральную шестерню, видимую на открытом дифференциале, парой нажимных колец, которые оказывают усилие на два набора дисков сцепления, расположенных рядом с шестернями.Это обеспечивает сопротивление независимому вращению колес, изменяя эффект дифференциала с открытого на заблокированный - и обеспечивая ему повышенное тяговое усилие, которое этот тип выигрывает от более открытого дифференциала.

    На этом разрезе вы можете видеть нажимные кольца (также срезанные), окружающие центральные шестерни, которые при вращении раздвигаются центральными штифтами шестерни, прижимающимися к наклонным поверхностям. Это движение толкает нажимные кольца на блоки сцепления (желтый и синий) с обеих сторон, создавая сопротивление и изменяя поведение оси с открытого на фиксированный.

    LSD с механической муфтой также делятся на подтипы, которые ведут себя немного по-разному и изменяются при воздействии давления на диски сцепления и нажимные кольца:

    • В LSD с односторонним движением давление действует только при ускорении. Это означает, что при прохождении поворотов и выключении питания дифференциал ведет себя как открытый тип, позволяя им поворачиваться независимо, но при ускорении принудительное вращение дифференциала создает трение в дисках сцепления, блокируя их на месте, чтобы получить больше тяги.
    • A Двусторонний LSD делает шаг вперед и оказывает давление на диски сцепления также при замедлении, чтобы улучшить устойчивость при торможении на дорожном покрытии с изменчивой поверхностью.
    • Модель с полуторным ходом снова пытается объединить лучшее из обоих подтипов, оказывая большее давление при ускорении и меньшее - при замедлении.

    Обратной стороной механических LSD является то, что они требуют регулярного обслуживания для поддержания работоспособности и склонны к полному износу, что приводит к дорогостоящей замене деталей.

    Вязкий LSD:

    Второй тип дифференциала повышенного трения, в котором вместо муфт используется густая жидкость для создания сопротивления, необходимого для изменения поведения дифференциала между разомкнутым и заблокированным состояниями. Из-за того, что у них меньше движущихся частей, чем у механических LSD, VLSD проще, но также имеют более широкий спектр преимуществ и недостатков по сравнению с ними.

    В своей основной работе эффект более плавный в применении, чем механические LSD, поскольку сопротивление растет в унисон со скоростью, на которой движутся колеса по сравнению с корпусом дифференциала, обеспечивая очень постепенное увеличение.

    VLSD также могут более эффективно направлять крутящий момент на колесо, которое имеет большее тяговое усилие . Поскольку жидкость действует так, чтобы сопротивляться пониженной скорости, если колесо когда-либо теряет сцепление с дорогой и вращается, разница в скорости между двумя колесами внутри дифференциала создает большее сопротивление на более медленном колесе, передавая больший крутящий момент от ведущего вала на него.

    VLSD становятся менее эффективными при длительном использовании, поскольку жидкость нагревается, они становятся менее вязкими и обеспечивают меньшее сопротивление.Он также не может блокироваться так же полно, как механический LSD, из-за того, что жидкость не может обеспечить абсолютное сопротивление в подходящем пространстве.

    Недостатком как механических, так и вязких LSD является то, что система не всегда эффективно направляет крутящий момент во время прохождения поворотов на высокой скорости, поскольку она может интерпретировать более быстро движущееся внешнее колесо как потерю сцепления. Затем он передает крутящий момент на внутреннее колесо, создавая избыточную / недостаточную поворачиваемость в момент, противоположный тому, когда это необходимо.

    Torsen Дифференциал:

    В дифференциале Torsen ( Tor que - Sen sing) используется хитроумная передача, обеспечивающая тот же эффект, что и дифференциал с ограниченным скольжением, без необходимости использования муфт или гидравлического сопротивления.

    Это достигается за счет добавления слоя червячной передачи к традиционной передаче открытого дифференциала. Эти наборы червячных шестерен, действующих на каждую ось, обеспечивают сопротивление, необходимое для передачи крутящего момента, которое затем достигается за счет того, что червячные шестерни находятся в постоянном зацеплении друг с другом через соединенные прямозубые цилиндрические шестерни.

    На первом и втором изображениях показаны три пары червячных шестерен, находящихся в зацеплении с каждой половиной оси - с цилиндрическими шестернями на конце каждого червяка, соединяющими пары.Именно это соединение передает крутящий момент от одного колеса к другому, когда одна ось начинает вращаться быстрее, чем другая. В то время как первое и второе изображения имеют оригинальный дизайн торсена, третье изображение представляет собой вторую версию дифференциала торсена. В новой конструкции червячные шестерни переставлены на одну линию с осями, но при этом выполняют то же механическое действие. Каждая червячная передача все еще находится в контакте со своей парой, и только одна сторона оси с промежутками в шестерне удаляет зацепление с другой стороны.

    Постоянное зацепление между двумя сторонами дифференциала имеет дополнительное преимущество, заключающееся в немедленной передаче крутящего момента, что делает его чрезвычайно чувствительным к изменяющимся дорожным и дорожным условиям.

    В то время как открытый дифференциал всегда должен распределять крутящий момент 50/50 между каждым колесом, дифференциал Torsen способен направлять больший процент крутящего момента через одно колесо в зависимости от передаточных чисел шестерен. Этот устраняет ограничение мощности, которое испытывают открытые дифференциалы , потому что величина доступного крутящего момента не ограничивается величиной тяги в любом колесе.

    Кроме того, зубчатая передача также может быть обработана таким образом, чтобы придавать другое соотношение сопротивления при ускорении и замедлении, как это делает полутораходовой дифференциал повышенного трения.

    Все это достигается механически без использования электроники или каких-либо скоропортящихся деталей, приносимых в жертву трению, и в целом дифференциал Torsen является превосходной механической системой , которая сочетает в себе основные преимущества всех перечисленных ранее типов дифференциалов.

    Прочтите наш блог о трансмиссиях с двойным сцеплением и принципах их работы

    Активный дифференциал:

    Очень похоже на дифференциал повышенного трения, в активном дифференциале по-прежнему используются механизмы, обеспечивающие сопротивление, необходимое для передачи крутящего момента с одной стороны на другую, но вместо того, чтобы полагаться на чисто механическую силу, эти муфты могут активироваться электронным способом.

    Активный дифференциал может использовать электронику для искусственного изменения механических сил, которые система испытывает при изменении условий движения.Это делает их управляемыми и, следовательно, программируемыми, а с помощью ряда датчиков на транспортном средстве компьютер может автоматически определять, на какие ведущие колеса и когда направить мощность.

    Это резко улучшает характеристики, особенно на несовершенных дорожных покрытиях, и особенно предпочитают водители ралли, чьи автомобили выдерживают быстро меняющиеся условия движения и нуждаются в системе, которая может не отставать от их непрерывных регулировок транспортного средства.

    Дифференциал с вектором крутящего момента:

    TVD продвигает эту усовершенствованную с помощью электроники систему еще дальше, используя ее для управления углом или вектором транспортного средства в поворотах и ​​выходе из них, побуждая определенные колеса получать больший крутящий момент в ключевые моменты, что улучшает характеристики прохождения поворотов.

    Активируя сцепление, противоположное тому, что обычно включает LSD с чисто механическим приводом, вы можете использовать этот эффект для помощи в управлении, а также снизить мощность, преодолевая недостатки системы LSD.

    При входе в поворот, многоходовой LSD оказывает сопротивление обоим колесам, чтобы хотя бы частично заблокировать ось и стабилизировать ее при торможении, которое затем высвобождается, когда скорость колеса падает и автомобиль поворачивает, позволяя колесам вращаться. на разных скоростях.

    Однако, вместо того, чтобы ослабить сопротивление на обоих колесах, TVD продолжает активировать сцепление только на внешнем колесе, увеличивая сопротивление, испытываемое этим колесом, и заставляя систему передавать через него больший крутящий момент. Этот дисбаланс внешней силы способствует более резкому повороту автомобиля в повороте и снижению недостаточной поворачиваемости.

    Продолжая применять это сопротивление через поворот, когда транспортное средство проходит вершину и начинает ускоряться, оно будет продолжать игнорировать нормальный многосторонний LSD, который снова будет интерпретировать более быстрое движение внешнего колеса как пробуксовку и отвлекать крутящий момент во время ускорения до внутреннее колесо, которое воспринимается как лучшее сцепление.

    Поскольку TVD оказывает большее сопротивление сцеплению внешних колес, обманом заставляет систему отводить через него больший крутящий момент - увеличивая мощность, которую можно приложить , и уменьшая недостаточную поворачиваемость, возникающую при ускорении на выходе из поворота.

    Желтая стрелка указывает на передачу крутящего момента через угол, создаваемую искусственным сопротивлением, оказываемым TVD на внешнее колесо. Это позволяет добиться большего ускорения на выходе из поворота, в то же время повышая поворачиваемость автомобиля.

    Дифференциал с вектором крутящего момента способен передавать 100% доступного крутящего момента через одно колесо, когда это необходимо в самых экстремальных обстоятельствах.

    Обратной стороной этой системы является то, что она очень сложна и очень дорога, и обычно используется только для гонок / треков из-за ее потенциала для прохождения поворотов на высокой скорости.

    У каждой системы есть свои преимущества и недостатки, и хотя более сложные системы, как правило, лучше, их стоимость намного превышает стоимость более простых систем.

    Как и в случае с любым другим автомобилем, польза, которую вы получите от каждой системы, зависит от того, что именно вы будете делать со своим автомобилем и на что вам нужен ваш дифференциал. У вас не будет особой нужды в дифференциале векторизации крутящего момента при посещении местного супермаркета, если только вы не воображаете себя в следующем WRC и не можете позволить себе штраф - но вам может понадобиться дифференциал блокировки, если вы живете в сельской местности. лучше доступен для внедорожника.

    Щелкните здесь для визуального просмотра различных типов дифференциала.

    MAT FOUNDRY GROUP ЯВЛЯЕТСЯ ВЕДУЩИМ ПРОИЗВОДИТЕЛЕМ СЕРЫХ И ЧУГУННЫХ КОМПОНЕНТОВ ДЛЯ АВТОМОБИЛЕЙ. ЧТОБЫ УЗНАТЬ БОЛЬШЕ О НАС ПРОСМОТРЕТЬ НАШИ ПРОДУКТЫ ИЛИ СВЯЗАТЬСЯ С НАМИ СЕГОДНЯ

    сплит-дифференциал

    Различает текст между двумя разделенными панелями. Новые панели создаются, если при запуске пакета существует менее двух панелей.

    ** Поддерживает сравнение последних изменений git! **

    Плагин Minimap

    Загрузите подключаемый модуль миникарты split-diff, чтобы упростить выявление различий.

    Использование

    Команды

    Вы можете вызвать любую из этих команд из вашей собственной привязки клавиш, просто переопределив команду в вашем keymap.cson!

    Команда Эффект Раскладки по умолчанию
    Переключить split-diff: переключить Переключает различие текста между двумя соседними панелями. При необходимости создает панели. Отображает изменения git, если найден репозиторий. ctrl-alt-t , ctrl-alt-d ( Linux )
    Включить split-diff: включить Позволяет различать текст между двумя соседними панелями. При необходимости создает панели. Отображает изменения git, если найден репозиторий. ...
    Отключить split-diff: отключить Отключает различие. Удаляет все панели, созданные этим пакетом. ...
    Установить игнорировать пробелы split-diff: set-ignore-whitespace Переключает настройку «Игнорировать пробелы». ...
    Set Auto Diff split-diff: set-auto-diff Переключает настройку Auto Diff. ...
    Перейти к следующему различию split-diff: next-diff Обращает внимание на следующее отличие. Перемещает курсор, чтобы его можно было легко скопировать. ctrl-alt-n
    Перейти к предыдущему различию split-diff: prev-diff Подчеркивает предыдущее отличие.Перемещает курсор, чтобы его можно было легко скопировать. ctrl-alt-p
    Копировать вправо split-diff: копировать вправо Копирует все различия, содержащие курсор, в правую панель. ctrl-alt-.
    Копировать слева split-diff: копировать слева Копирует все различия, содержащие курсор, в левую панель. ctrl-alt-,

    Настройки

    • Auto Diff - автоматически пересчитывает разницу при изменении одного из редакторов.
    • Show Word Diff - Различия слов между каждой строкой, когда этот флажок установлен.
    • Игнорировать пробелы - не различать пробелы, если этот флажок установлен.
    • Отключить уведомления - Отключает все уведомления с предупреждениями, если этот флажок установлен.
    • Remove Soft Wrap - Удаляет мягкую пленку во время разницы - восстанавливает по завершении.
    • Hide Docks - Скрывает все доки (Tree View, Github и т. Д.) Во время различий - показывает, когда закончено.
    • Sync Scrolling - синхронизирует прокрутку редакторов.
    Цвета
    • Добавлена ​​цветная сторона - Какой редактор (левый или правый) выделить как добавленный. Противоположный редактор будет выделен как удаленный.
    • Переопределить цвета выделения - Следует ли переопределить цвета различий, полученные из текущей темы синтаксиса.
    • Добавлен пользовательский цвет - Цвет, который будет использоваться при замене добавленных цветов выделения.
    • Удаленный пользовательский цвет - Цвет, который будет использоваться при замене удаленных цветов выделения.

    Сервисный API

    Пакеты

    могут использовать службу split-diff для таких вещей, как включение различия между двумя редакторами.

     

    / **

    * Геттер для слоев маркеров каждого редактора, в котором выполняется различие.

    * @return {Promise} Обещание, которое преобразуется в объект, содержащий слои маркеров.

    * /

    getMarkerLayers ();

    / **

    * Включает разделение различий между двумя заданными редакторами.

    * @param {TextEditor} editor1 - Левый редактор.

    * @param {TextEditor} editor2 - Правильный редактор.

    * Параметры @param {object} - параметры для переопределения любых параметров пакета.

    * /

    diffEditors (editor1, editor2, options);

    / **

    * Отключает разделение-дифференциал.

    * /

    отключить ();

    Что такое дифференциал и как он работает? - Driving.ca

    Если вы когда-нибудь играли с машиной Hot Wheels и, конечно же, играли, то знаете, что игрушка отлично справляется с движением по прямой, но не очень хорошо поворачивает.

    Это потому, что у него нет дифференциала. А вот ваш автомобиль - передний, задний, четырех- или полноприводный. Какой у вас дифференциал и даже сколько, зависит от того, на чем вы едете.

    В чем разница?

    На повороте внешнее колесо движется дальше и быстрее внутреннего. Дифференциал - это набор шестерен, который передает мощность двигателя на колеса, позволяя им вращаться с разной скоростью на поворотах.

    При переднем приводе (FWD) дифференциал находится рядом с трансмиссией внутри корпуса, и этот блок называется трансмиссией.При заднем приводе (RWD) дифференциал находится между задними колесами, соединенными с трансмиссией карданным валом. Полноприводные (AWD) и полноприводные (4WD) автомобили добавляют межосевой дифференциал или раздаточную коробку для распределения мощности спереди и сзади.

    Некоторые гибридные автомобили имеют «электронный» полный привод. Они используют электродвигатели для приведения в действие задних колес и при необходимости поворачивают их быстрее или медленнее на поворотах.

    Открытый конец

    Самым простым и распространенным элементом является открытый дифференциал, так называемый, потому что колеса всегда могут вращаться независимо друг от друга.Его главный недостаток заключается в том, что если одно колесо не имеет сцепления, например, если оно ударяется о лед, оно все равно получает большую мощность. Он беспомощно крутится, и ты никуда не идешь.

    Чтобы избежать потери тяги во время движения, все новые автомобили должны быть оснащены системой контроля тяги и электронной стабилизации. Они используют датчики антиблокировочной системы тормозов, чтобы определить, вращается ли одно колесо быстрее. Затем он снижает мощность двигателя или тормозит прялку, или и то, и другое, чтобы все было под контролем.

    Иногда вы хотите, чтобы колесо вращалось, например, при попытке выбраться из глубокого снега, поэтому контроль тяги можно временно отключить с помощью кнопки на приборной панели.

    Ограничение пробуксовки

    В некоторых автомобилях, в первую очередь высокопроизводительных моделях, вместо открытого дифференциала используется дифференциал повышенного трения. Если одно колесо теряет сцепление с дорогой, мощность переходит на другое колесо. Это уменьшает пробуксовку колес, а на более мощном автомобиле с передним приводом помогает предотвратить вращение по крутящему моменту - тенденцию переднего водителя тянуть из стороны в сторону, когда вы нажимаете на дроссель.

    Ограниченные промахи служат одной и той же цели, но то, как именно они это делают, зависит от того, к какому типу они относятся.Дифференциал с механическим сцеплением имеет диски сцепления рядом с шестернями, и при необходимости нажимные кольца давят на диски, чтобы обеспечить сопротивление. Система активного дифференциала работает так же, но использует компьютер для отслеживания условий движения и активации сцепления дифференциала.

    Вязкий дифференциал содержит фрикционные диски, погруженные в масло, и когда колесо проскальзывает, движение жидкости заставляет диски вращаться с разными скоростями и передавать больше мощности там, где это необходимо. Дифференциал Torsen - это торговая марка, производная от Torque Sensing - добавляет червячные передачи к набору дифференциала, чтобы активировать необходимое сопротивление.

    Вектор крутящего момента передает больше мощности на внешнее колесо, поэтому автомобиль «втыкается» в угол. Порше

    Небольшое усиление на повороте

    Все дифференциалы помогают вам завернуть за угол, но некоторые делают это лучше, чем другие. Автомобиль с вектором крутящего момента передает немного больше мощности на внешнее колесо. Это «подталкивает» автомобиль к повороту и снижает недостаточную поворачиваемость, поэтому поворот становится более крутым.

    Некоторые автопроизводители обеспечивают электронный эффект векторизации крутящего момента, используя датчики для включения тормоза на внутреннем колесе, чтобы автомобиль вращался вокруг этой медленно вращающейся шины.В настоящей системе векторизации крутящего момента дифференциал передает больше мощности на внешнее колесо. Это улучшает управляемость, но при этом обходится дороже, поэтому обычно встречается в основном на более дорогих спортивных моделях.

    Блокировка в сложных условиях

    Блокируемый дифференциал позволяет колесам большую часть времени вращаться с разной скоростью, но когда его функция блокировки активирована, оба колеса вращаются с одинаковой скоростью. Он в основном используется для езды по бездорожью. В дополнение к блокировке дифференциала заднего колеса, самые прочные полноприводные автомобили также будут иметь блокируемый передний дифференциал.Автомобиль с заблокированным одним или обоими дифференциалами может ползти вперед по камням или твердым поверхностям, но его будет очень сложно повернуть.

    Среднее звено

    В дополнение к передним и задним дифференциалам, автомобили с полным приводом имеют центральный дифференциал, который распределяет мощность на ту ось, которая напрямую не приводится в движение двигателем. Этот межосевой дифференциал также может быть открытым, ограниченным скольжением, вязкостным или Torsen.

    В нормальных условиях движения многие автомобили с полным приводом направляют всю мощность двигателя только на одну ось, обычно на переднюю.Если эти колеса начинают буксовать, дифференциал передает мощность другому. Некоторые автомобили постоянно передают мощность на обе оси, хотя одна обычно получает больше, чем другая.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *